Машинанын алдыңкы суспензиясы үчүн амортизатор деген эмне
Автоунаанын алдыңкы суспензиясынын амортизаторлору унаанын суспензия системасынын маанилүү компоненти болуп саналат. Алардын негизги милдети айдоо учурунда тегиз эмес жолдордон же таасирлерден келип чыккан титирөөнү жумшартуу, ошону менен айдоо ыңгайлуулугун жогорулатуу. Амортизаторлор серпилгич элементтер менен бирдикте иштешет, мисалы, серпилгичтер, алар дененин титирөөсүн азайтуу үчүн гидравликалык же абаны басаңдатуу аркылуу пружинанын кайра көтөрүлүү күчүн сиңирип алышат.
Амортизаторлордун иштөө принциби
Амортизаторлор басаңдатуучу кубулуштарды колдонуу менен механикалык энергияны керектеп, термелүү энергиясын жылуулук энергиясына айландырышат, ошону менен пружина кайра көтөрүлгөндө термелүүнү жана жолдун үстүнкү соккусун басат. Автоунаа тоңголок жолдордон өткөндө, амортизаторлор пружиналар менен иштешип, титирөө энергиясын сиңирип, таратып, унаанын кузовунун титирөөсүн азайтат.
Амортизаторлордун түрлөрү жана түзүлүштөрү
Базардагы көпчүлүк унаалар бир түтүктүү амортизаторлор же эки түтүктүү амортизаторлор менен жабдылган. Бир түтүктүү амортизатордо бир гана май камерасы бар, ал эми эки түтүктүү амортизатордо эки май камерасы бар жана клапандар менен жабдылган. Амортизатор негизинен көтөргүч тиштерден, поршендик стержень жетектөөчү түзүлүштөрдөн, поршень штангасынын пломбаларынан, поршендик штангалардан, коргоочу гильзалардан, поршендик клапандардан, жумушчу камералардан, бөлүүчү поршендерден, аба сактагыч камералардан ж. жутуу таасири.
Автомобильдерде амортизаторлордун ролу
Youdaoplaceholder0 Айдоо ыңгайлуулугун жогорулатуу : Термелүү энергиясын сиңирүү жана таратуу аркылуу титирөөнү азайтыңыз.
Youdaoplaceholder0 Унаанын бөлүктөрүн коргоңуз: титирөөдөн келип чыккан унаа бөлүктөрүнүн эскиришин жана чарчоону азайтып, кызмат мөөнөтүн узартыңыз.
Youdaoplaceholder0 Колдонуу натыйжалуулугун жакшыртуу : Дененин динамикалык реакциясын эффективдүү башкаруу аркылуу унаанын башкаруу туруктуулугун жана коопсуздугун жогорулатыңыз.
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы суспензия амортизаторунун негизги милдети айдоо учурунда тегиз эмес жол бетинен келип чыккан таасирлүү күчтү сиңирүү жана азайтуу, ошону менен айдоо туруктуулугун жана минүү ыңгайлуулугун камсыз кылуу. Тактап айтканда, амортизаторлор шокту сиңиргенден кийин пружинадан келип чыккан шокту басуу, айдоо учурунда айдоочу жана жүргүнчүлөр үчүн титиреп калуу сезимин азайтуу, айдоону жылмакай жана ыңгайлуу кылуу аркылуу унаанын ыңгайлуулугун эффективдүү жакшыртат.
Амортизаторлордун иштөө принциби
Амортизатордун иштөө принциби жабык идиштин ичиндеги гидравликалык майдын кайра кыймылы аркылуу шок жутуу эффектине жетишүү болуп саналат. Унаа тегиз эмес жолдо жүргөндө, амортизатордогу поршень цилиндрде алдыга жана артка жылат, ал эми гидравликалык май бир катар майда тешиктер аркылуу бир камерадан экинчисине кайра-кайра агып, титирөөгө каршы басаңдатуучу күчтү жаратат, ошону менен термелүүнү жутуп, алсыратат.
Амортизаторлордун түрлөрү
Унаа амортизаторлорунун ар кандай түрлөрү бар, алардын ар бири өзүнүн уникалдуу өзгөчөлүктөрү жана колдонуу сценарийлери менен. Жалпы түрлөрү төмөнкүлөрдү камтыйт:
Гидравликалык амортизатор : Жабык идиштеги гидравликалык майдын кайра кыймылы аркылуу шок жутууга жетишет. Бул жөнөкөй түзүлүшү жана тез жооп өзгөчөлүктөрү бар, жана көп унаалардын бардык түрлөрүн колдонулат .
Youdaoplaceholder0 Пневматикалык амортизаторлор : Алар кысылган газ менен шок жутууга жетишет жана адатта жогорку өндүрүмдүүлүктөгү унааларда жана жарыш унааларында колдонулат.
Тейлөө жана алмаштыруу боюнча сунуштар
Амортизатордун жакшы иштешин камсыз кылуу үчүн күнүмдүк колдонууда аны тейлөөгө өзгөчө көңүл буруу керек. Амортизаторлордо майдын агып кетиши, анормалдуу температура же анормалдуу ызы-чуу сыяктуу көйгөйлөр табылганда, айдоо коопсуздугун жана ыңгайлуулугун камсыз кылуу үчүн аларды дароо оңдоо же алмаштыруу керек.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
