Унаанын жарым вал деген эмне
Унаанын айдоочу валы – бул жетектөөчү октун негизги бөлүгү, ал дифференциалдык дөңгөлөктөр аркылуу бөлүштүрүлгөн күчтү жетектөөчү дөңгөлөктөргө (мисалы, алдыңкы же арткы дөңгөлөктөргө) өткөрүп берүү жана ошону менен унааны алдыга жылдыруу үчүн жооптуу. Анын негизги функцияларына төмөнкүлөр кирет:
Youdaoplaceholder0 Күч берүүчү куту: Редуктор редукторунан дөңгөлөктөргө моментти өткөрүп берет.
Youdaoplaceholder0 Рулдун туураланышы: Дөңгөлөктөр бурулганда бурчтун өзгөрүшүнө ыңгайлашуу үчүн универсалдуу КОШУЛМА (U/КОШУЛМА) колдонуу менен, ал күч берүүчү бөлүктүн туруктуулугун камсыз кылат.
Структуралык жана дизайндык өзгөчөлүктөрү
Жарым валдар, адатта, бүтүн же көңдөй болуп иштелип чыгат. Заманбап унаалар айлануу балансын оптималдаштыруу үчүн көңдөй жарым валдарды көп колдонушат. Анын түзүлүшүндө төмөнкү негизги бөлүктөр бар:
Youdaoplaceholder0 Универсалдуу муун : Ички жана сырткы учунда бири бар, ал дифференциалдык тиштүү дөңгөлөккө жана хаб подшипникке шплайндар аркылуу туташтырылган, бул дөңгөлөктүн өйдө-ылдый секирүүсүнө жана ийкемдүү башкарууга мүмкүндүк берет.
Youdaoplaceholder0 Колдоо түрү: Ал толугу менен калкып жүрүүчү, 3/4 калкып жүрүүчү жана жарым калкып жүрүүчү болуп бөлүнөт, айырмасы жүктү көтөрүү ыкмасында (мисалы, момент, ийилүү моменти ж.б.).
Түрү жана тиешелүү сценарийлер
Унаанын талаптарына ылайык, жарым октор негизинен үч категорияга бөлүнөт:
Youdaoplaceholder0 Толук калкып жүрүүчү: моментти гана өткөрөт, ийилүү моментин көтөрбөйт, көбүнчө коммерциялык унааларда (мисалы, жүк ташуучу унааларда) колдонулат.
Youdaoplaceholder0 Жарым калкып жүрүүчү : моментти да, ийилүү моментин да көтөрө алат, жеңил, көбүнчө жеңил унааларда кездешет.
Youdaoplaceholder0 3/4 Калкып жүрүүчү : экөөнүн ортосунда, азыраак колдонулат.
Жалпы каталар жана техникалык тейлөө
Жарым вал узак убакыт бою буралуучу күчкө жана соккуга дуушар болгондо, мисалы: бузулууга жакын болот:
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу ызы-чуу же сынуу : Шплайндын эскириши, валдын деформациясы же көк дисктеги жаракалар.
Youdaoplaceholder0 Техникалык тейлөө боюнча кеңеш: Майдын агып кетишин же адаттан тыш ызы-чуунун алдын алуу үчүн универсалдуу муун пломбасын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз.
Жетектөөчү валдан айырмасы
Youdaoplaceholder0 Жарым вал : Дифференциалды дөңгөлөктүн аягында жайгашкан жетектөөчү дөңгөлөккө туташтырат.
Youdaoplaceholder0 Жетектөөчү валы : Кыймылдаткычты шассинин ортосунда жайгашкан дифференциалга туташтырат.
Youdaoplaceholder0 Кыскача маалымат: Жарым валдар - бул унаадагы күч берүүчү "атайын күчтөр", жана алардын дизайны жана ишенимдүүлүгү айдоо коопсуздугуна жана иштешине түздөн-түз таасир этет.
Унаанын жарым валынын кемчиликтери негизинен анормалдуу ызы-чуу, айдоодогу термелүү, кубаттуулуктун төмөндөшү жана башка белгилер түрүндө көрүнөт. Негизги себептерге туура эмес иштөө жана начар майлоо кирет.
Негизги симптомдор
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу ызы-чуу: Айрыкча, дөңсөөлүү жолдордо бурулганда же ылдамдаганда металл сүрүлүү, чыкылдатуу же кагылышуу үндөрүн угууга болот.
Youdaoplaceholder0 Чайкалуу жана тең салмактуулуктун бузулушу : Ылдамдыкты жогорулатканда же жогорку ылдамдыкта айдаганда рулду же кузовду катуу чайкап салуу, же ал тургай капталдан капталга чайпалтуу.
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу кубаттуулуктун берилиши: Жай ылдамдануу реакциясы же ал тургай кубаттуулуктун үзгүлтүккө учурашы, "газ педалына басканда кыймылдабай калуу" катары көрүнөт.
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу дөңгөлөк : Дөңгөлөктүн бирдей эмес эскириши. Оор учурларда, дөңгөлөктүн борборунун тегеректигин жоготушуна же жогорку ылдамдыкта дөңгөлөктүн чыгып кетишине алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Май агып кетиши : Жарым валдын жанындагы май тактары чаң капкагынын же пломбасынын бузулганын көрсөтүп турат.
Жалпы себептер
Youdaoplaceholder0 Туура эмес иштөө :
Унаа тыгылып калганда, эгерде муфта күтүүсүздөн жогорку ылдамдыкта басылса, кол тормозу кескин тартылса же унаа ашыкча жүктөлсө, жарым подшипник ашыкча жүктөмгө дуушар болот.
Youdaoplaceholder0 Начар майланган :
Чаң капкагы сынып, кум менен баткактын шар капасына кирип кетишине жол берип, универсалдуу муунга кургак майдалоо зыян келтирген.
Сунуштарды иштетүү
Youdaoplaceholder0 Өз убагында оңдоо : Эгерде жогорудагы белгилер пайда болсо, жогорку ылдамдыкта айдоодон улам дөңгөлөктүн ажырап кетиши сыяктуу коркунучтардан качуу үчүн мүмкүн болушунча тезирээк кесипкөй оңдоочу жайга барып текшерүүдөн өтүңүз.
Youdaoplaceholder0 Алмаштыруу принциби : Кичинекей бузулууларды (мисалы, чаң капкагынан майдын агып кетиши) жергиликтүү түрдө алмаштырууга болот. Катуу деформация же сынык болсо, жарым валдын толугу менен алмаштырылышы керек. Заводдун түпнуска тетиктерин колдонуу сунушталат.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
