• баш_баннер
  • баш_баннер

MG 3-24 Auto Parts Rear-tormoz-pad-11386179 жеткирүүчү дүң каталогу арзан заводдон чыккан баа

Кыска сүрөттөмө:

Продукциялар Колдонмо: MG3-24

Products Oem No: 11386179

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, 20 даана аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: Tt депозити

Компаниянын бренди: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Products Name Арткы тормоз
Продукцияларды колдонуу MG 3-24
Продукциялар Oem № 11386179
Org Of Place КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Даярдануу убакты Сток, 20 даана аз болсо, нормалдуу бир ай
Төлөм Тт Депозит
Компания бренди CSSOT
Колдонмо системасы Шасси системасы
Арткы тормоз-11386179
Арткы тормоздук колодка-11386179

Продукт билими

Автоунаанын арткы тормоз колодкаларынын милдети

Арткы тормоздук колодкалардын негизги функцияларына тормоздоо, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн тормоздук күчүн тең салмактоо, поршеньдерди кирлерден коргоо жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу кирет. Тормоз педалы басылганда, тормоздук колодкалар тормоз дисктерине сүрүлүп, унааны жайлатууга же токтотууга керектүү тормоздук күчтү пайда кылат. Арткы тормоздук колодкалар тормоздоо учурунда алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн тормоздоочу күчүн тең салмактоодо да маанилүү ролду ойнойт, тормоздоо учурунда унаанын туруктуулугун жана башкаруу ишин камсыз кылат.
Мындан тышкары, арткы тормоздук колодкаларды тандоо алардын иштешине жана иштөө мөөнөтүнө олуттуу таасирин тийгизет. Керамика же жарым металл сыяктуу жогорку сапаттагы тормоз аянтчасынын материалдары өтө кыска убакыттын ичинде күчтүү жана туруктуу тормоздоо күчүн камсыздай алат, тормоздоо аралыкты кыскартат жана тормоздоо натыйжалуулугун жогорулатат. Бул материалдар тормоздоо үнүн азайтып, айдоо ыңгайлуулугун жана коопсуздугун жакшыртат.
Youdaoplaceholder0 Автоунаанын арткы тормоздук колодкалары ‌ автомобилдин тормоздук системасынын арткы дөңгөлөкүндө жайгашкан тормоздоочу түзүлүшкө тиешелүү. Анын негизги милдети унааны жайлатып же токтотуу үчүн тормоз диски менен сүрүлүү аркылуу тормоздук күчтү түзүү болуп саналат. Арткы тормоздук колодкалар адатта сүрүлүүчү материалдан, болот плитасынан жана жабышчаак изоляция катмарынан турат, сүрүлүүчү материал негизги бөлүгү болуп, тормоз диски менен түздөн-түз байланышта болуп, сүрүлүүнү пайда кылат.
Арткы тормоз колодкаларынын милдети
Youdaoplaceholder0 Тормоздоо эффектиси : Айдоочу тормоз педалды басканда, тормоз суюктугунун басымы тормоз калипериндеги поршенди айдап, тормоздук колодкалардын тормоз дискине тыгыз жабышып калышына жана сүрүлүү аркылуу унааны жайлатып же токтотот. Бул сүрүлүү күчү тормоздук күчтүн негизги булагы болуп саналат.
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн ортосундагы тормоздоо күчүн тең салмактоо ‌ : Арткы дөңгөлөктүү же алдыңкы дөңгөлөктүү унааларда, арткы тормоз алкактары да алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдүн ортосундагы тормоздук күчтүн тең салмактуулугун камсыз кылуу, тормоздоо учурунда унаанын туруктуулугун жана иштөө жөндөмдүүлүгүн камсыз кылуу үчүн жооптуу. Алар тормоздоп жатканда унаа түз сызыкта калышын камсыздайт жана тайгаланып же балыктын куйругун сүзүүдөн сактайт.
Youdaoplaceholder0 Тормоздоо натыйжалуулугун жогорулатуу ‌ : Керамика же жарым металл сыяктуу жогорку сапаттагы тормоздук аянтчалар күчтүү тормоздоо күчүн камсыздайт, тормоздоо аралыкты кыскартат жана тормоздоо натыйжалуулугун жакшыртат. Бул материалдар тормоздоо үнүн азайтып, тынчыраак айдоо тажрыйбасын камсыз кылат.
Тейлөө жана алмаштыруу боюнча сунуштар
Youdaoplaceholder0 Үн боюнча сот : Эгер сиз тормозду акырын басканыңызда кычыраган металл сүрүлүү үнүн уксаңыз, бул адатта тормоздук төшөктөр чегине чейин эскирип калганын жана аны алмаштыруу керектигин билдирет. Себеби тормоздук колодкасынын металл бөлүгү ачыкка чыгып, тормоз дискине сүртүп үн чыгарат.
Youdaoplaceholder0 Үзгүлтүксүз текшерүүлөр : Тормоздук тактардын эскиришин такай текшерип туруу сунушталат, алардын калыңдыгы жана иштеши коопсуздук стандарттарына жооп берет. Тормоздук колодкалар катуу эскирсе же анормалдуу ызы-чуу чыкса, аларды өз убагында алмаштыруу керек.
Youdaoplaceholder0 Унаанын сынган арткы тормоздук колодкалары үчүн чечим:
Youdaoplaceholder0 Тормоз калпакчаларынын бузулушун ырастаңыз ‌ : Биринчиден, алардын эскирүү чегине жеткенин же сынуу же деформация сыяктуу көйгөйлөр бар-жоктугун билүү үчүн, тормоз алкактарынын эскирүү даражасын текшериңиз.
Youdaoplaceholder0 Тормоздук колодкаларды алмаштыруу : Тормоздук колодкалар чегине чейин эскирсе же сынып, деформацияланып, ж.
Youdaoplaceholder0 Тормоздоо системасын тазалоо : Тормоздоо системасында кир же май тактары бар болсо, тормоздук системанын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн аларды тазалоо керек.
Youdaoplaceholder0 Тормоздук аянтчанын боштугун тууралаңыз ‌ : Тормоз алкактарын алмаштыргандан кийин, тормоз аянтчасынын боштугун унаа өндүрүүчүсүнүн талаптарына жооп берүү үчүн тууралоо керек.
Youdaoplaceholder0 Тормоздоо системасын сынап көрүңүз: Оңдоо аяктагандан кийин, тормоздоо системасынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн сынап көрүңүз.
Youdaoplaceholder0 бузулган тормоздук такталардын жалпы белгилери:
Youdaoplaceholder0 Алсызданган же жоголгон тормоздук эффекти ‌ : Тормоздук төшөмөлөр тормоздук системанын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Эскирген болсо, тормоздук эффекти бир кыйла начарлайт же ал тургай тормоз бузулушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Тормоздук ызы-чуунун көбөйүшү : Эскирген тормоз алкактары тормоздогондо кыйкырык же сүртүлгөн үн сыяктуу катуу үндөрдү чыгарышы мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Тормоздук дисктин бузулушу : Тормоздук дисктерди коргоосуз, тормоз дисктери ашыкча эскирүүдөн улам эскирип, оңдоого кеткен чыгымдар көбөйөт.
Youdaoplaceholder0 Тормоздоо аралыкынын жогорулашы : Тормоздук колодкалардын эскириши тормоздун жооп берүү убактысынын узагыраак болушуна, тормоздоо аралыкынын көбөйүшүнө жана жол кырсыгынын тобокелдигине алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Тормоздоо учурунда титирөө : Тормоз дискинин тегиз эмес бети тормоздоо учурунда унаанын катуу титиреп кетишине алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Начар тормоз педалы баштапкы абалга келтирилген ‌ : Эгер тормоз педалы бошотулгандан кийин автоматтык түрдө баштапкы абалына кайтып келбесе, тормоз калибрлери тыгылып калган же тормоз суюктугу агып жаткан болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Тормоздоо учурунда унаа бир тарапка оойт : Тормоздук калипердеги катадан улам, тормоздук күчтүн бирдей эмес бөлүштүрүлүшүнө себеп болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Жай тормоздук жооп ‌ : Эгерде сиз тормоз педалды басканда тормоздук реакциясы тез эмес же тормоздук аралык бир топ узарып кеткенин сезсеңиз, бул башкы цилиндрде көйгөй бар экенин же тормоз дисктери катуу эскиргенин көрсөтүшү мүмкүн.

Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!

Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.

күбөлүк

күбөлүк
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会221

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр