Унаанын алдыңкы жарым октук түзүлүшү кандай
Youdaoplaceholder0 Унаанын алдыңкы жарым октук түзүлүшү унаанын трансмиссия системасындагы негизги компонент болуп саналат, ал негизинен кыймылдаткычтын күчүн трансмиссиядан алдыңкы дөңгөлөктөргө натыйжалуу өткөрүп берүү үчүн жооптуу, бул унаанын иштөө учурунда үзгүлтүксүз кыймылдаткыч күчүн алышын жана ошону менен жогорку ылдамдыкта айдоо максатына жетишин камсыз кылат.
Алдыңкы жарым валдын жыйындысы, адатта, туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу муундан, ортоңку валдан (өзөктүү вал) жана башка тиешелүү бөлүктөрдөн так чогултулуп, электр энергиясын үзгүлтүксүз жана натыйжалуу берүүнү камсыз кылат.
Түзүлүшү жана иштөө принциби
Алдыңкы жарым валдын негизги компоненттери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Youdaoplaceholder0 Туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу муун: унаа бурулуп жатканда күч берүүчү бөлүктүн туруктуулугун сактоо үчүн колдонулат.
Youdaoplaceholder0 Ортоңку валы (өзөктүү валы) : Дөңгөлөктөргө күч берет.
Youdaoplaceholder0 Башка тиешелүү бөлүктөр: мисалы, подшипниктер, сплайндар ж.б., электр энергиясын үзгүлтүксүз жана натыйжалуу берүүнү камсыз кылуу үчүн.
Жалпы түрлөрү жана классификациялары
Алдыңкы жарым валдын жыйындысы ар кандай колдоо түрлөрүнө жараша негизинен төмөнкү эки түргө бөлүнөт:
Youdaoplaceholder0 Толук калкып жүрүүчү жарым вал: бир гана моментти көтөрөт жана башка күчтөрдү же ийүү моментин колдонбойт, коммерциялык унааларда кеңири колдонулат.
Youdaoplaceholder0 Жарым калкып жүрүүчү жарым ок: Ал моментти өткөрүп гана тим болбостон, дөңгөлөктөрдөн берилген вертикалдык күч, кыймылдаткыч күч жана каптал күч тарабынан пайда болгон ийилүү моментин да көтөрөт. Ал жеңил унааларда жана кээ бир жеңил унааларда кеңири колдонулат.
Мүчүлүштүктөрдүн көрүнүштөрү жана техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Унааны иштетүү учурунда, эгерде сиз алдыңкы жарым вал тарабынан адаттан тыш үндөрдү уксаңыз же төмөнкү жагдайлар пайда болсо, дароо текшеришиңиз керек:
Youdaoplaceholder0 Ийилүү, буралуу, сынуу : мисалы, чач төөнөгүчтүн түшүп калышы же жарылышы, валдын тегизделишинин бузулушу ж.б. Youdaoplaceholder2.
Youdaoplaceholder0 Эскирген же буралган шплайн тиштери: Бул кемчиликтер электр энергиясын үзгүлтүксүз берүүгө таасир этиши мүмкүн жана өз убагында оңдоону же алмаштырууну талап кылат.
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы жарым октук түзүлүштүн негизги функциясы - күч берүү. Ал унаанын трансмиссия системасындагы негизги компонент болуп саналат, ал кыймылдаткычтан чыккан күчтү дифференциалдан сол жана оң жетектөөчү дөңгөлөктөргө натыйжалуу өткөрүп, унааны айдайт.
Тактап айтканда, алдыңкы жарым валдын жыйындысы туруктуу ылдамдыктагы универсалдуу муун, ортоңку вал (өзөк вал) жана башка тиешелүү бөлүктөр аркылуу так чогултулуп, электр энергиясын үзгүлтүксүз жана натыйжалуу берүүнү камсыз кылат.
Түзүлүшү жана иштөө принциби
Алдыңкы жарым валдын жыйындысы, адатта, катуу вал менен иштелип чыгат. Ички учу дифференциалдын жарым валынын тиштүү дөңгөлөгүнө шплайндар аркылуу туташтырылган, ал эми сырткы учу жетектөөчү дөңгөлөктүн дөңгөлөк корпусуна фланец пластиналары же шплайндар ж.б. аркылуу туташтырылган. Ал ар бир учунда U/МУУНУШ менен жабдылган, ал эми бул U/муунундагы шплайндар тиешелүү түрдө редуктордун тиштүү дөңгөлөктөрүнө жана хаб подшипнигинин ички шакекчесине туташтырылган, бул электр энергиясынын жылмакай жана натыйжалуу берилишин камсыз кылат.
Кемчиликтердин көрүнүштөрү жана таасирлери
Эгерде алдыңкы жарым валдын жыйындысы бузулуп калса, мисалы, подшипниктин сынышы, майдын агып кетиши же руль башкаруу учурунда адаттан тыш ызы-чуу болсо, аны өз убагында алмаштыруу керек. Өз убагында алмаштырбоо туруксуз айдоого, мисалы, багытынан чыгып кетүү, рулдун титирөөсүнө жана башка көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн, ал тургай айдоо коопсуздугуна таасир этиши мүмкүн.
Мындан тышкары, жарым валдын бузулушу унаанын тең салмактуулугун жоготуп, чайпалышына, рулду чайпалышына, бурулушуна ж.б. алып келиши мүмкүн. Узак убакытка колдонуу тегиз эмес эскирүүгө жана жаракалардын көбөйүшүнө алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы жарым октун жыйындысынын бузулушунун белгилери негизинен төмөнкүлөрдү камтыйт:
Youdaoplaceholder0 Адаттан тыш үндөр: Айдап бара жатканда, айрыкча бурулуп же ылдамдаганда, сиз чыкылдаган, кычыраган же металлдын кагылган үндөрүн угушуңуз мүмкүн, алар жарым валдын ичиндеги подшипниктердин же универсалдуу муундардын эскиришинен келип чыгышы мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 титирөө: Айдоо учурунда, айрыкча ылдамдыкты жогорулатканда же жогорку ылдамдыкта айдаганда, жарым валдын тең салмактуулугунун бузулушунан же ички бөлүктөрүнүн бузулушунан улам келип чыгышы мүмкүн болгон бир калыпта эмес титирөө пайда болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Майдын агып кетиши : Эгерде жарым валдын жанында майдын тактары табылса, анда жарым валдын пломбасы бузулган болушу мүмкүн. Мындай агып кетүү жарым валдын эскирүүсүн ого бетер тездетет.
Youdaoplaceholder0 Анормалдуу руль: Мисалы, руль толук бурулганда же айдап бара жатканда руль титирегенде кызыктай үн чыгат.
Youdaoplaceholder0 Кубат берүүчү кутудагы көйгөй: Эгерде унаанын ылдамдануу реакциясы жайлап калса же ал тургай күчүн жоготуп алса, анда жарым ок кыймылдаткычтын күчүн натыйжалуу өткөрө албагандыктан болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Дененин чайпалышы: Айдоо учурунда дене катуу чайпалууну жана туруксуздукту сезиши мүмкүн, ал капталдан капталга чайпалуу катары көрүнөт.
Youdaoplaceholder0 Дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши : Эгерде жарым вал ийилсе же деформацияланса, ал дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскиришине алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Туруксуз айдоо : Алдыңкы жарым ок бузулганда, унаа адаттан тыш үндөр чыгарып, айдоо учурунда бүдүр-бүдүр болуп сезилиши мүмкүн. Оор учурларда, ал унаанын айдоону улантуусуна тоскоол болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Айдоо жолунан четтөө : Эгерде алдыңкы жарым ок менен көйгөй жаралса, унаа айдап бара жатканда белгиленген жолдон четтеп кетүүгө жакын, бул айдоо коопсуздугуна коркунуч келтирет.
Youdaoplaceholder0 Тормоздун начарлашы : Жарым вал менен байланышкан көйгөйлөр тормоз системасынын иштешине тоскоол болуп, тормоздун натыйжалуулугун төмөндөтүшү же ал тургай тормоздун толук иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы жарым валдын жыйындысынын иштөө принциби жана каталарды аныктоо ыкмасы:
Унаанын алдыңкы жарым валынын жыйындысы трансмиссияны жана жетектөөчү дөңгөлөктөрдү бириктирген маанилүү компонент болуп саналат жана күчтү өткөрүүгө жооптуу. Алдыңкы жарым валынын жыйындысы ички жана тышкы шар капастары жана шплайн туташуулары сыяктуу компоненттерди камтыйт. Унаанын бурулушунда тышкы шар капастарынын мейкиндик бурчу өзгөрөт. Асма бийиктигинин өзгөрүшү менен, ал жарым октун ички шар капасынын кеңейүү жана кысылуу кыймылын да жаратышы мүмкүн. Алдыңкы жарым валынын жыйындысынын бузулушу, адатта, ички жана тышкы шар капастарынын чаң капкактарынын айрылышынан келип чыгат, бул майлоочу майдын жоголушуна жана тетиктердин эскиришине алып келет. Бузуктуктарды аныктоонун кеңири таралган ыкмаларына ички жана тышкы шар капастарынын эскирүүсүн текшерүү, ошондой эле жарым валдын балансын жана трансмиссиясынын натыйжалуулугун текшерүү кирет.
Youdaoplaceholder0 Техникалык тейлөө жана алмаштыруу боюнча кеңеш:
Алдыңкы жарым валдын жыйындысында мүчүлүштүк табылгандан кийин, аны өз убагында оңдоо же алмаштыруу керек. Эгерде чаң капкагынан гана май агып жатса, аны алмаштырууга болот. Эгерде жарым вал ийилип же деформацияланып калса, жарым валдын баарын алмаштыруу керек. Конденсаторду тазалоо, майлоочу майды алмаштыруу жана шар түркүгүнүн эскиргендигин текшерүүнү камтыган алдыңкы жарым валдын жыйындысын үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө анын иштөө мөөнөтүн натыйжалуу узартып, айдоо коопсуздугун камсыздай алат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
