MG 350 алдыңкы ок валынын жыйындысы

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциялардын колдонулушу: SAIC MG 350

Продукциянын Oem номери: 10026307

Организация: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT депозити

Компаниянын бренди: CSSOT

Бизге электрондук кат жөнөтүңүз

Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы	ОКТУ ЖЫЙНАКТОО
Продукцияларды колдонуу	SAIC MG 350
Продукциялар Oem №	10012699
Организация Оф Плейс	КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд	CSSOT / RMOEM / ORG / КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты	Запаста, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай
Төлөм	TT депозити
Компаниянын бренди	CSSOT
Колдонмо системасы	Шасси системасы

Продукциянын чоо-жайы

Кардарлардын баалоосу

10026307 Алдыңкы октун жыйындысы

Кыйынчылыктарды чечүү

Октук валдын кеңири таралган бузулууларына ийилүү, буралуу, сынуу, шпинаттын эскириши жана башкалар кирет. Жарым вал магниттик кемчилик детектору же майга батыруу ыкмасы менен текшерилиши керек. Эгерде кандайдыр бир жарака болсо, ал алмаштырылышы керек. Жарым валдын ортосундагы иштетилбеген беттин радиалдык тегерек агып чыгышы 115 ммден ашпашы керек; Шпинаттын сырткы цилиндрдик бетинин радиалдык тегерек агып чыгышы 0,25 ммден ашпашы керек; Октук валдын фланецинин ички учунун тегерек агып чыгышы 0,15 ммден ашпашы керек.Эгерде радиалдык тегерек агып кетүү чектен ашып кетсе, муздак пресстөө менен оңдоо жүргүзүлөт; эгерде учтун тегерек агып кетүү чектен ашып кетсе, аны учтун учун буруп оңдоого болот.

10090050 Алдыңкы октун жыйындысы

арыз

Жарым валы – бул редуктор редуктору менен жетектөөчү дөңгөлөктүн ортосунда моментти өткөрүүчү валы (мурда көбүнчө катуу болгон, бирок көңдөй валы айлануу дисбалансын башкарууга оңой. Ошондуктан, көптөгөн унаалар көңдөй валыларды колдонушат). Анын ички жана тышкы учтарында тиешелүү түрдө универсалдуу муун (U / муун) бар, ал редуктордун тиштүү дөңгөлөгү жана универсалдуу муундагы шплайн аркылуу хаб подшипнигинин ички шакекчеси менен туташат.

Октук валы дифференциал менен жетектөөчү дөңгөлөктүн ортосунда күч өткөрүп берүү үчүн колдонулат. Кадимки үзүлбөгөн жетектөөчү октун жарым октору сырткы учундагы ар кандай таяныч формаларына жараша толук калкып жүрүүчү, 3/4 калкып жүрүүчү жана жарым калкып жүрүүчү болуп бөлүнөт.

10123973 Алдыңкы октун жыйындысы

Продукция жөнүндө билим

Айдоочу валы (CVJ, CV муунун, туруктуу ылдамдыктагы муунду) – бул дифференциалды жетектөөчү дөңгөлөк менен туташтыруучу валы. Жарым валы – бул редуктор редуктору менен жетектөөчү дөңгөлөктүн ортосунда моментти өткөрүүчү валы. Анын ички жана тышкы учтары тиешелүүлүгүнө жараша универсалдуу муфта (U / муфта) менен жабдылган, ал тиешелүүлүгүнө жараша редуктордун тиштүү дөңгөлөгү жана универсалдуу муфтадагы шплайндар аркылуу хаб подшипнигинин ички шакекчеси менен туташтырылган.

10129372 Алдыңкы октун жыйындысы

көңүл бурууну талап кылган маселелер

Мисал катары жүк ташуучу унааны алалы, эгер октун май пломбасы бузулса, май пломбасынан май агып, агып чыккан май тормоз колодкасынын ордуна адсорбцияланат. Тормоз колодкасындагы майдын эң түздөн-түз зыяны - тормоздун иштебей калышы. Эгерде айдоо учурунда көйгөйлөр жаралса, тормозду басуу кооптуураак. Мындан тышкары, арткы бөлүктө май жетишсиз болот, ал эми арткы бөлүктө чоң жана кичине жайылган дөңгөлөктөр жана планетардык тиштүү дөңгөлөктөр [дифференциал деп аталат] бар. Эгерде тиштүү май майланбаса, арткы бөлүктөгү тиштүү дөңгөлөккө зыян келтирүү абдан оңой.