Кыймылдаткычты колдоочу түзүлүштүн функциясы кандай?
Көп колдонулган колдоо режимдери үч чекиттүү жана төрт чекиттүү колдоо болуп саналат. Үч чекиттүү тирөөчтүн алдыңкы таянычы картер аркылуу рамкага, ал эми арткы таянычы редуктор аркылуу рамкага тиркелет. Төрт чекиттүү колдоо дегенибиз, алдыңкы таяныч картер аркылуу рамкага, ал эми арткы таяныч маховик корпусу аркылуу рамкага тиркелет.
Көпчүлүк учурдагы унаалардын күч берүүчү системасы, адатта, алдыңкы жетектөөчү горизонталдуу үч чекиттүү асма системасынын схемасын кабыл алат. Кыймылдаткычтын кронштейни - бул кыймылдаткычты рама менен байланыштырган көпүрө. Мурунку, консольдук жана негизди кошо алганда, учурдагы кыймылдаткычтын бекиткичтери оор жана учурдагы жеңил салмактагылардын максатына жооп бербейт. Ошол эле учурда, кыймылдаткыч, кыймылдаткычтын таянычы жана рама бекем туташтырылган жана унааны айдоо учурунда пайда болгон бүдүрлөр кыймылдаткычка оңой өткөрүлүп берилет жана ызы-чуу чоң.
