Адатта дөңгөлөк менен кузовдун ортосунда жайгашкан термелүүчү рычаг - бул күчтү өткөрүүчү, термелүүнү алсыратуучу жана багытты башкаруучу айдоочунун коопсуздугунун компоненти. Бул макалада рыноктогу термелүүчү рычагдын кеңири таралган структуралык дизайны тааныштырылат жана ар кандай конструкциялардын процесске, сапатка жана баага тийгизген таасири салыштырылат жана талданат.
Автоунаанын шассисинин асмасы жалпысынан алдыңкы жана арткы асма болуп бөлүнөт, алдыңкы жана арткы асмалардын дөңгөлөккө жана кузовго туташтырылган рычагдары бар, рычагдар адатта дөңгөлөк менен кузовдун ортосунда жайгашкан.
Жетектөөчү рычагдын ролу дөңгөлөктү жана раманы туташтыруу, күчтү өткөрүү, титирөөнүн өткөрүмдүүлүгүн азайтуу жана багытты башкаруу болуп саналат, бул айдоочуга тиешелүү коопсуздук бөлүгү. Асма системасында күчтү өткөрүүчү конструкциялык бөлүктөр бар, ошондуктан дөңгөлөк кузовго карата белгилүү бир траектория боюнча кыймылдайт. Структуралык компоненттер жүктү өткөрөт, ал эми бүтүндөй асма системасы унаанын башкаруу жөндөмүн өзүнө алат.
