Аба чыпкасынын түтүкчөсүнүн функциясы кандай
Аба чыпкасынын түтүкчөсү чыпкаланган абаны кыймылдаткычтын ичине жеткирүү үчүн жооптуу. Ал сордуруу учурунда пайда болгон ызы-чууну азайтууга гана жардам бербестен, ошондой эле кошулмалардан улам кыймылдаткычтын эскиришине жана бузулушуна жол бербейт. Сордуруу түтүгү абадагы чаңды жана кошулмаларды натыйжалуу чыпкалоодо роль ойнойт, күйүү камерасына кирген абанын жогорку тазалыгын камсыздайт, ошону менен күйүүчү майдын толук күйүшүн камсыздайт. Аба чыпкасынын элементи булгануудан улам кирдеген учурда, ал абанын айланышына тоскоол болуп, кыймылдаткычтын сордуруу көлөмүнүн азайышына алып келет жана ошону менен кыймылдаткычтын кубаттуулугуна таасир этет. Мындан тышкары, аба чыпкасынын резонанстык көңдөйүнүн дизайны кыймылдаткычтын сордуруу ызы-чуусун азайтууга багытталган. Ал, адатта, сордуруу түтүгүнө орнотулат жана аныктоо оңой болгон эки башка көңдөйгө ээ.
Автоунаа электр станцияларынын технологиясы тармагында, айрыкча, автоунаа аба чыпкаларын долбоорлоодо, ызы-чууну азайтуу маанилүү фактор болуп калды. Фондук технология ызы-чуунун адамдардын жашоо сапатына таасир этүүчү негизги көйгөйгө айланганын көрсөтүп турат жана автоунаа өнөр жайы да четте калбайт. Автоунаа өндүрүүчүлөр өз унааларынын башка иштөө аспектилерин жакшыртып жатышканы менен, алар унааларынын NVH иштешин жакшыртууга да умтулушат. Кыймылдаткычка абанын киришинин негизги дарбазасы катары, аба чыпкасы кыймылдаткычты коргоо үчүн абадагы чаңды чыпкалап гана тим болбостон, кирүүчү ызы-чууну азайтуу үчүн кеңейтүүчү глушитель катары да кызмат кылат.
Бирок, салттуу аба чыпкаларынын конструкцияларында көбүнчө аба алуу жана чыгаруу үчүн жөнөкөй көңдөйлөр жана бир тегерек түтүктөр колдонулат, алардын кесилишинин өзгөрүүлөрү жок, ошону менен акустикалык импеданстын жогорулашын жана ызы-чууну азайтуу эффекттеринин жакшырышын чектейт. Ошол эле учурда, бул аба чыпкалары адатта батареяга жана алдыңкы тосмого болттор менен орнотулат. Орнотуу чекиттеринин катуулугу салыштырмалуу алсыз жана көпчүлүк конструкциялар натыйжалуу сордуруучу ызы-чууну азайтууга жетише албайт. Айрым конструкциялар ызы-чууну азайтууну эске алып, сордуруучу түтүккө резонанстык көңдөйлөрдү кошсо да, бул кыймылдаткыч бөлүмүнүн баалуу ордун ээлейт жана жайгаштырууга кыйынчылыктарды жаратат.
"Интеграцияланган резонанстык көңдөйү бар аба чыпкасы" патентинде аба чыпкасынын ичине ызы-чууну азайтуу үчүн резонанстык көңдөй орнотулганы менен, сордуруучу түтүктүн кесилиши өзгөрүүсүз калгандыктан, ызы-чууну азайтуу үчүн акустикалык импедансты андан ары жогорулатууга өбөлгө түзбөйт. Андан тышкары, бул дизайн титирөөнүн конструкциялык бийиктикке тийгизген таасирин эске албайт. Анын көлөмү чоң, бул кыймылдаткыч бөлүмүндөгү башка аксессуарлардын жайгашуусуна өбөлгө түзбөйт жана орнотуу чекитинин катуулугуна да таасир этиши мүмкүн.
Бул көйгөйлөргө жооп катары, ушул ойлоп табуу аба кирүүчү ызы-чууну жакшырта турган автомобиль аба чыпкасынын түзүлүшүн сунуштайт. Бул түзүлүш үстүнкү жана астыңкы кабыктарды камтыйт. Астыңкы кабык аба кирүүчү камера, резонанстык камера, чыпкалоо камерасы жана чыгаруу камерасы менен жабдылган. Аба аба кирүүчү тешик аркылуу кирип, бул камералардан ырааттуу түрдө өтүп, аба чыгуучу тешик аркылуу чыгарылат. Белгилей кетчү нерсе, аба кирүүчү камера резонанстык көңдөйдүн ичине жайгаштырылган түтүк катары иштелип чыккан, анын бир учу аба кирүүчү порт, ал эми экинчи учу резонанстык көңдөйгө туташтырылган туташтыруучу тешикке ээ. Бул дизайн аба кирүүчү ызы-чууну натыйжалуураак азайтууга багытталган.
Электр системасынын начар иштеши: Аба чыпкасы кыймылдаткычта маанилүү ролду ойнойт, ал кыймылдаткычка кирген абаны тазалоо жана иргөө үчүн жооптуу. Аба чыпкасы агып кеткенден кийин, кыймылдаткычка кирген абанын көлөмү азаят, ошону менен күйүү эффективдүүлүгү төмөндөйт жана кыймылдаткычтын чыгуу кубаттуулугу төмөндөйт.
Күйүүчү майдын сарпталышынын көбөйүшү: Кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүнүн азайышынан улам, аралаш газдын тыгыздыгы ошого жараша жогорулайт, бул толук эмес күйүүгө алып келет жана андан кийин күйүүчү майдын сарпталышынын тездешине алып келет.
Чыгарылган газдын сапаты начарлайт: Толук эмес күйүү чыккан газдагы көмүртек кычкылы жана углеводороддор сыяктуу булгоочу заттардын бөлүнүп чыгышын көбөйтүп, айлана-чөйрөгө терс таасирин тийгизет.
Кыймылдаткычтын туруксуз иштеши: Аба чыпкасынан абанын агып чыгышы кыймылдаткычка жетиштүү аба кирбешине алып келип, анын кадимкидей иштешине тоскоол болуп, токтоп калууга, туруксуз бош жүрүүгө жана башка шарттарга алып келиши мүмкүн.
Компоненттердин бышыктыгынын төмөндөшү: Толук эмес күйүү кыймылдаткычтын ичиндеги көмүртек катмарынын көйгөйүн күчөтөт, бул поршень жана клапандар сыяктуу негизги компоненттердин эскирүүсүн тездетип, алардын иштөө мөөнөтүнө таасир этет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
