Фаранын нурун жөндөө жана текшерүү
(1) Жөнгө салуу жана текшерүү ыкмалары
1. Нурды жөндөө текшерүүсү экрандын алдында караңгы чөйрөдө жүргүзүлөт, же тууралоону ченөөчү прибор менен текшерүү керек. Жөнгө салуу жана текшерүү үчүн жер тегиз болушу керек жана экраны участокко перпендикуляр болушу керек. Ыңгайлаштырылган кароодон өткөрүү транспорт каражаты жүксүз жана бир айдоочунун шартында жүргүзүлөт.
2 . Нурдун нурлануу багыты жылыштуу маани менен көрсөтүлөт I. Оорулуу чоңдук караңгы кесүү сызыгынын айлануу бурчун же нурдун борборунун горизонталдык HH сызыгы боюнча жылган аралыкты же вертикалдуу V сол-v сол (V оң) менен көрсөтүлөт. -v оң) экрандагы 10м аралыктагы сызык (дамба).
3 . Экрандагы текшерүүнү тууралаңыз. Оңдолгон текшерүү унаасын экрандын алдында жана экранга перпендикуляр кылып токтотуңуз, фаранын маалымдама борборун экрандан * 10 м алыс кылыңыз жана экрандагы HH сызыгын фаранын маалымдама борборунан h жер аралыкка барабар кылыңыз: тиешелүүлүгүнө жараша сол, оң, алыс жана аз нурдун горизонталдык жана вертикалдык жарыктандыруу багыттарынын офсеттик маанилери.
4 . Текшерүүнү өлчөөчү аспап менен тууралаңыз. Ыңгайлаштырылган текшерүүчү унааны белгиленген аралыкка ылайык өлчөөчү аспап менен тегиздөө; Ченөөчү прибордун экранынан сол, оң, алыскы жана жакынкы нурлардын горизонталдык жана вертикалдык нурлануу багыттарынын офсеттик маанилерин текшериңиз.
(2) Жөнгө салууга жана текшерүүгө талаптар
1 . Автотранспорт каражаттарына орнотулган ар кандай типтеги лампалардын өтүүчү нурун экранда жөнгө салуу жана текшерүү жөнүндө жоболор. А классындагы лампалар: фотометрикалык көрсөткүчтөрү тиешелүүлүгүнө жараша GB 4599-84 жана GB 5948-86 жоболоруна жооп берген автомобильдерге жана мотоциклдерге орнотулган фаралар. В классындагы лампалар: убакыттын өтүшү менен колдонууга уруксат берилген автомобилдер жана мотоциклдер үчүн фаралар. С классындагы лампалар: транспорт үчүн дөңгөлөктүү тракторлордун фаралары.
2. Төрт лампа фарасы орнотулганда, экрандагы бийик нурлуу бир нурлуу лампаны жөнгө салуу HH сызыгынан төмөн нурдун борбору чырактын борборунан жерге чейинки аралыктын 10% төмөн болушун талап кылат, б.а. 0,1hcm/дам 100m нур борборунун конуу аралыкка барабар. V сол-v сол жана V оң-v оң сызыктарынын сол жана оң четтөөлөрү: сол лампанын сол четтөөлөрү 10см / дамбадан (0,6°) ашпоого тийиш; Оңго четтөө 17см / дамбадан (1°) ашпоого тийиш. Оң лампанын сол же оң четтөө 17см / дамбадан (1°) ашпоого тийиш.
3 . Автотранспорт каражаттары 1-таблицада көрсөтүлгөн талаптарды канааттандыруу үчүн, негизинен, кыска нурду жөнгө салуучу бийик жана аз нурлуу кош нурлуу лампалар менен жабдылган.
4. туураланган устун үчүн, бийик нур жалпысынан түз жолдо транспорт каражатынын алдында 100m жөнүндө тоскоолдуктарды тазалай алат; Ташуу үчүн дөңгөлөктүү тракторлор сыяктуу төмөн ылдамдыктагы моторлуу унаалар үчүн бийик нур унаанын алдындагы 35 мдей аралыктагы тоскоолдуктарды жарыктандырууга жөндөмдүү болушу керек.
