Фаранын нурун жөндөө жана текшерүү
(1) Жөнгө салуу жана текшерүү ыкмалары
1. Нурду жөндөө текшерүүсү караңгы чөйрөдө экрандын алдында жүргүзүлүшү керек же жөндөөнү өлчөөчү аспап менен текшерүү керек. Жөндөө жана текшерүү үчүн жер жалпак жана экран жерге перпендикуляр болушу керек. Жөнгө салынган текшерүүчү унаа жүксүз жана бир айдоочу шартында жүргүзүлүшү керек.
2. Нурлануунун багыты I жылышуу мааниси менен көрсөтүлөт. Жылыштыруу мааниси караңгы кесүү сызыгынын айлануу бурчун же нур борборунун горизонталдуу HH сызыгы же экрандагы 10 м аралыкта (дамба) болгон вертикалдуу V сол-v сол (V оң-v оң) сызыгы боюнча жылуу аралыгын көрсөтөт.
3. Текшерүүнү экранда тууралаңыз. Жөнгө салынган текшерүүчү унааны экрандын алдына жана экранга перпендикулярдуу токтотуңуз, фаранын шилтеме борборун экрандан * 10 м алыстыкта жасап, экрандагы HH сызыгын фаранын шилтеме борборунан жерге чейинки аралыкка h барабар кылыңыз: сол, оң, алыскы жана жакынкы жарыктын горизонталдык жана вертикалдык жарыктандыруу багыттарынын жылма маанилерин өлчөңүз.
4. Текшерүүнү өлчөөчү аспап менен тууралаңыз. Жөнгө салынган текшерүүчү унааны көрсөтүлгөн аралыкка ылайык өлчөөчү аспап менен тегиздеңиз; өлчөөчү аспаптын экранынан сол, оң, алыс жана жакын нурлардын горизонталдык жана вертикалдык нурлануу багыттарынын жылыш маанилерин текшериңиз.
(2) Жөнгө салуу жана текшерүү талаптары
1. Автоунааларга орнотулган ар кандай типтеги лампалардын экрандагы өтүүчү нурун жөндөө жана текшерүү боюнча жоболор. А классындагы лампалар: фотометриялык көрсөткүчтөрү тиешелүүлүгүнө жараша GB 4599-84 жана GB 5948-86 жоболоруна жооп берген автомобилдерге жана мотоциклдерге орнотулган фаралар. В классындагы лампалар: убакыттын өтүшү менен колдонууга уруксат берилген автомобилдер жана мотоциклдер үчүн фаралар. С классындагы лампалар: транспорт үчүн дөңгөлөктүү тракторлор үчүн фаралар.
2. Төрт лампалуу фара орнотулганда, экрандагы алыскы нурлуу бир нурлуу чырактын жөндөөсү HH сызыгынын астындагы нурдун борбору чырактын борборунан жерге чейинки аралыктын 10% дан төмөн болушун талап кылат, башкача айтканда, 0,1 гсм/дамба нурдун борборунун 100 м конуу аралыгына барабар. V сол-v сол жана V оң-v оң сызыктарынын сол жана оң четтөөсү: сол чырактын сол четтөөсү 10 см / дамбадан (0,6 °) ашпашы керек; Оңго четтөө 17 см / дамбадан (1 °) ашпашы керек. Оң чырактын сол же оң четтөөсү 17 см / дамбадан (1 °) ашпашы керек.
3. Автоунаалар алыскы жана жакынкы жарыкты берүүчү кош жарыктуу лампалар менен жабдылган, алар негизинен жакынкы жарыкты 1-таблицанын талаптарына ылайыкташтырат.
4. Жөнгө салынган жарык үчүн алыскы жарыктын нуру, адатта, тегиз жолдо унаанын алдындагы 100 м аралыктагы тоскоолдуктарды жеңе алышы керек; транспорт үчүн дөңгөлөктүү тракторлор сыяктуу жай ылдамдыктагы моторлуу унаалар үчүн алыскы жарык унаанын алдындагы 35 м аралыктагы тоскоолдуктарды жарыктандыра алышы керек.
