Амортизатордун агып кетишин алмаштыруу керекпи?
Гидравликалык амортизаторду колдонууда эң көп кездешүүчү ката көрүнүшү майдын агып кетиши болуп саналат. Амортизатордон май агып кеткенден кийин гидравликалык май амортизатордун ички ишинен агып чыгат. Сокту жутуу ишинин бузулушуна же титирөө жыштыгынын өзгөрүшүнө себеп болот. Жол бир аз тегиз эмес болсо, унаанын туруктуулугу начарлап, машина өйдө-ылдый солкулдайт. Ал өз убагында тейлөө жана алмаштыруу керек.
Алмаштыруу учурунда, эгерде километрдин саны узак эмес болсо, жана суткалык жол участогу өтө катаал жол шарттарында жүрбөсө. Бирөөнү эле алмаштырыңыз. Эгерде километрлердин саны 100 000ден ашса же жолдун бөлүгү көбүнчө экстремалдуу жол шарттарында жүрсө, экөөнү чогуу алмаштырса болот. Ушундайча дененин бийиктиги жана туруктуулугу эң чоң деңгээлде камсыздалат.
Ошентип, сиз биздин амортизаторлорду, жогорку сапаттагы оригиналдуу шасси бөлүктөрүн тандай аласыз, албетте, бизде дагы башка аксессуарлар бар, мисалы, тышкы бөлүктөрү, кыймылдаткыч тетиктери, ички, кондиционер жана муздатуу системалары, биз ошондой эле кондиционер чыпкасы сыяктуу камсыз кылабыз, At ошол эле учурда бизде бардыгы барMG сериясыбүт унаа тетиктеринин моделдерин, консультацияга кош келиңиз.
