Рол редактору
Тормоз диски сөзсүз түрдө тормоздоо үчүн колдонулат жана анын тормоз күчү тормоз суппортунан келет. Жалпысынан алганда, жалпы тормоз суппорту ички тормоз поршень насосу жайгашкан бөлүктү бекитүү үчүн колдонулат, ал эми сырткы тарабы суппорт тибиндеги конструкция болуп саналат. Ички тормоздук колодка поршень насосуна бекитилген, ал эми сырткы тормоздук колодка суппорттун сыртына бекитилген. Поршень ички тормоздук колодканы тормоз түтүгүнөн чыккан басым аркылуу түртөт жана ошол эле учурда суппортту реакция күчү аркылуу тартып, сырткы тормоздук колодканы ичкери карай тартат. Экөө тең бир убакта тормоздук дискке басышат жана тормоздук күч тормоздук диск менен ички жана сырткы тормоздук колодкалардын ортосундагы сүрүлүүдөн пайда болот. Бул процессте поршень гидравликалык май болгон тормоздук суюктук менен түртүлөт. Бул кыймылдаткыч менен иштейт.
Кол тормозу үчүн, бул тормоз колодкаларын тормоз дискине басылып, күч менен тартып, тормоз күчүн пайда кылуучу рычагдык түзүлүштү өткөрүү үчүн кабель колдонгон механизм.
