Унаа фокусту нормалдуу? Жаңы унаа туман эмне үчүн? Кантип, чач туман менен тезинен эмне кылса болот?
Акыркы дүйнөлүк жаан-чачындын бетинде айдап бара жатканда этият болушубуз керек, ал эми унаанын вицеринин, шишиктерди, чырактарды, дөңгөлөктөрдү, чырактарды ж.б. Көпчүлүк автоунаанын ээлеринин башы ооруткан. Тешик тумшугунун көптөгөн түрлөрү бар. Алардын айрымдары - бул жалбыракта конденсацияланган суу буусу, ал эми жука катмар гана суу тамчыларын түзбөйт. Бул бир аз тешикчөө, бул кадимки нерсе. Эгерде башчысынын жамбашындагы туман суу тамчыларын пайда кылса, анда ачык агымын, ал тургай, ачык агып кетсе, бул олуттуу шишик кубулушу, ошондой эле алдануу суу агылып кирүүсү деп аталат. Дизайндын туманында дизайн кемтиги болушу мүмкүн. Адатта, штамп компоненттери, мисалы, кореялык унаалары, анык, урпактыксуз, же шаңдуу иштебей калат. Эгерде штамм туман болсо, ал көлөкөлүү болсо, ал кальтабын пайда болуп, чырактын карылыгын тездетет, лампочканы шылдыңда, шылдыңда, ал тургай, жабдып калганда, шайман жыйынын сындырып салат. Фаралар туман болсо, эмне кылышыбыз керек?
Жалпы халалым, жалпы хенон жалбырактары же жогорку чек ара жабдыктары бар, ал эми арткы капкактын үстүндө жыныстык чоордук түтүк болот. ЖАРДАМДУУ КОЛДОНУУДА КОРКУНУЧТУУ КОРКУНУЧТУУ КҮНДҮН АЯТЫ ӨТКӨН. Вентиляция түтүнүн негизги милдети - бул ысыкты дарыянын сыртынан бошотуу үчүн, бул ысыкты кулап, кадимки иштөө температурасын жана штамптын басымын сактоо үчүн. Кулакчыны кадимкидей жана туруктуу колдонсоңуз болот.
Жамгыр мезгилинде жаан жааганда, жамгыр жааганда, чырак тобундагы температура төмөндөйт Төлөөчүнүн ички температурасы тең салмактуу эмес жана Ламшанын ички жана тышкы температурасы өтө чоң болгондуктан, нымдуу абада суу молекулалары жогорку температурадан төмөн температурага чейин чогултулат. Бул бөлүктөрдүн нымдуулугун жогорулатуу үчүн, андан кийин ичке суу туманын пайда кылуу үчүн, ички чыраканын бетине конденсациялайт. Жалпысынан сүйлөө, бул суу туманынын көпчүлүгү дарыянын эң төмөнкү жарымында топтолгон. Айлана-чөйрөнүн температурасынын айырмачылыгынан улам келип чыккан бул жагдайдын туманына байланыштуу бул жагдайга көп тынчсыздануунун кажети жок. Чырак бир нече убакытка чейин күйгүзүлгөндө, туман чырактын үстүнөн ысык аба менен төгүлүп, күйүп-жарылуудан улам, буудай түтүкчөсү аркылуу ысык аба менен агып чыгат.
Ошондой эле, автоунаа жана унаа жууп кеткен суу туман сыяктуу учурлар бар. Эгерде унаа "кыймылдаткычы жана түпкү тутумдун өзү салыштырмалуу чоң жылуулук булактары болсо. Жамгыр бир топ суу буусу пайда болот. Кээ бир суу буусу шылдыңдаган тешиктин жанындагы тешиктин үстүндө Унааны жуууу оңой. Кээ бир унаа ээлери кыймылдаткычтын отговорун жогорку басымдагы суу мылтыгы менен агызууну жакшы көрүшөт. Тазалоодон кийин, кыймылдаткыч бөлүгүндө топтолгон суу сакталбайт. Мотор камбасы капталган соң, суу буусу унаанын сыртынан тезинен кутула албайт. Кыймылдаткычтын эмчектин нымы, фаранын ички иштерин киргизиши мүмкүн.
