Унаанын алдыңкы тормоз колодкалары кандай
Youdaoplaceholder0 Автоунаанын алдыңкы тормоз колодкалары автоунаанын тормоз системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат. Алардын негизги функциясы - унаанын кинетикалык энергиясын сүрүлүү аркылуу жылуулук энергиясына айландыруу, ошону менен унаанын ылдамдыгын басаңдатууга жана токтошуна жетишүү. Тормоз колодкалары, адатта, болот плитадан, жабышчаак жылуулук изоляциялоочу катмардан жана сүрүлүү блокторунан турат, жылуулук изоляциялоочу катмар тормоздоо учурунда пайда болгон жылуулукту изоляциялоо үчүн өткөрбөгөн материалдан жасалат, сүрүлүү блоктору сүрүлүү материалынан жана жабышчаактан жасалат, ал эми тормоздоо эффектиси тормоздоо учурунда бири-бирине сүрүлүү аркылуу жетишилет.
Тормоз колодкаларынын түрлөрү жана материалдары
Тормоз колодкаларын формула технологиясына жараша ар кандай түрлөргө бөлүүгө болот, анын ичинде жарым металлдуу, аз металлдуу, асбест жана керамикалык түрлөрү ж.б. Ар кандай типтеги тормоз колодкалары ар кандай унааларга жана колдонуу чөйрөлөрүнө ылайыктуу. Мисалы, диск тормоздору үчүн тормоз колодкалары жана барабан тормоздору үчүн бут кийимдер түзүлүшү жана иштеши боюнча айырмаланат.
Алмаштыруу цикли жана техникалык тейлөө ыкмалары
Тормоз колодкаларынын эскирүү даражасы тормоздун эффектине жана айдоо коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет. Тормоз колодкалары катуу эскиргенде, тормоздоо аралыгы көбөйөт жана ал тургай тормоздун иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, тормоз колодкаларынын эскирүүсүн үзгүлтүксүз текшерүү айдоо коопсуздугун камсыз кылуунун ачкычы болуп саналат. Жалпысынан алганда, тормоз колодкаларын алмаштыруу цикли айдоо адаттары, жол шарттары жана унаанын жүгү сыяктуу факторлорго жараша болот. Тормоз колодкаларынын эскирүүсүн ар бир белгилүү бир пробег сайын же жылына жок дегенде бир жолу текшерип, катуу эскирген тормоз колодкаларын өз убагында алмаштыруу сунушталат.
Youdaoplaceholder0 Унаанын алдыңкы тормоз колодкаларынын негизги функциясы - сүрүлүү аркылуу унаанын кинетикалык энергиясын жылуулук энергиясына айландыруу, ошону менен унаанын ылдамдыгын басаңдатууга жана токтошуна жетишүү. Айдоочу тормоз педалын басканда, тормоз суппорту тормоз колодкасын тормоз дискине түртүп, дөңгөлөктөрдү жайлатуу үчүн сүрүлүүнү пайда кылат.
Тормоз колодкаларынын түзүлүшү жана иштөө принциби
Тормоз колодкалары, адатта, болот плиталардан, жабышчаак жылуулук изоляциялоочу катмарлардан жана сүрүлүү блокторунан турат. Жылуулоочу катмар жылуулук өткөрбөгөн материалдардан турат, анын максаты изоляцияны камсыз кылуу. Сүрүлүү блогу сүрүлүү материалынан жана жабышчаактан жасалган жана тормоздогондо, ал сүрүлүүнү пайда кылуу үчүн тормоз дискине жана тормоз барабанына кысылат, ошону менен унааны жайлатуу жана тормоздоо максатына жетишилет.
Тормоз колодкасынын иштөөсүнүн айдоо коопсуздугуна тийгизген таасири
Тормоз колодкаларынын иштеши айдоо коопсуздугуна олуттуу таасирин тийгизет. Сапаттуу тормоз колодкалары тормоздоо аралыгын бир топ кыскарта алат, эксперименталдык маалыматтар көрсөткөндөй, сапаттуу тормоз колодкалары тормоздоо аралыгын 5-8 метрге кыскарта алат, бул арткы тараптан кагылышуунун алдын алууга жетиштүү.
Эгерде тормоз колодкалары катуу эскирип калса, тормоздоо аралыгы бир топ жогорулап, ал тургай тормоздун иштебей калышына алып келиши мүмкүн, бул айдоо коопсуздугуна олуттуу коркунуч келтирет.
Ошондуктан, айдоо коопсуздугу үчүн тормоз колодкаларынын эскирүүсүн жана бузулушун өз убагында текшерүү жана техникалык тейлөө абдан маанилүү.
Автоунаалардын алдыңкы тормоз колодкаларынын бузулушунун жалпы себептери жана чечимдери төмөнкүлөр:
Youdaoplaceholder0 Тормоз колодкаларынын эскириши : Тормоз колодкалары чегине жеткенде, алар металл сүрүлүүсүнүн "чырылдаган" үнүн чыгарышат. Тормоз колодкаларынын калыңдыгы 2-3 ммге чейин эскиргенде, ичиндеги металл эскертүүчү плиталар тормоз дисктерине сүрүлүп, чыртылдаган үн чыгарат. ТОРМОЗ КОЛДОНКАЛАРЫН УШУЛ УБАКЫТТА АЛМАШТЫРУУ КЕРЕК, БОЛБОСО, ТОРМОЗ ДИСКИЛЕРИНИН ЖОК КЫЛЫНЫП КЕТИШИНЕ СЕБЕП БОЛУШУ МҮМКҮН.
Youdaoplaceholder0 Тормоз колодкаларынын же тормоз дисктеринин анормалдуу эскириши : Тормоз дисктери жана тормоз колодкалары материалдын же конструкциянын дал келбестигинен улам анормалдуу сүрүлүү ызы-чуусун жаратышы мүмкүн. Мисалы, электрондук башкарылуучу тормоз системасынын параметрлеринин калибрлөө четтөөлөрү анормалдуу сүрүлүү ызы-чуусуна алып келиши мүмкүн. Чечим - клиренсти алмаштыруу жана тууралоо.
Youdaoplaceholder0 Бөтөн нерселердин аралашмасы : Тормоз колодкалары менен тормоз дисктеринин ортосуна майда таштар же кум аралашканда ышкырган үн чыгат. Чечим - бөтөн нерсени алып салуу.
Youdaoplaceholder0 Дат баскан же тегиз эмес тормоз дисктери : Жаанда же жуугандан кийин дат баскан тормоз дисктери унааны от алдырганда ызылдаган үн чыгарат. Бул кадимки көрүнүш. Бир аз айдагандан кийин дат басат жана үн жоголот. Бирок, ЭГЕР тормоз дискинин бети тегиз эмес болсо, ал чыйылдайт, бул учурда тормоз дискин алмаштыруу керек.
Youdaoplaceholder0 Кул насосунан май агып жатат : Кул насосунан май агып кетсе, тормоздордун жумшарып калышы мүмкүн. Кул насосун текшерип, алмаштырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Вакуумдук түтүктөрдү тоңдуруу : Кышында вакуумдук түтүктөрдү тоңдуруу тормоздордун катуулашына алып келиши мүмкүн. Вакуумдук түтүктөрдү текшерип, алар менен иш алып барыңыз.
Youdaoplaceholder0 Дат баскан жетектөөчү төөнөгүчтөр : Дат баскан жетектөөчү төөнөгүчтөр тормоздун катууланышына алып келиши мүмкүн. Дөңгөлөктү алып салуу, жетектөөчү төөнөгүчтөрдү тейлөө жана майлоо керек .
Youdaoplaceholder0 Тормоз түтүкчөлөрүнүн эскириши : Резина түтүкчөлөрүнүн эскириши тормоздун иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Түтүкчөлөрдү үзгүлтүксүз текшерип жана алмаштырып туруу керек.
Youdaoplaceholder0 Сактык чаралары жана үзгүлтүксүз текшерүү ыкмалары:
Youdaoplaceholder0 Тормоз колодкасынын калыңдыгын үзгүлтүксүз текшерип туруңуз: Тормоз колодкасынын калыңдыгын, айрыкча таштуу жолдордо, 30 000 километрден ашык жүргөн унааларда үзгүлтүксүз текшерип туруу керек.
Youdaoplaceholder0 Тормоз суюктугундагы суунун курамын текшериңиз: Тормоз суюктугундагы суунун курамын эки жылда бир же 40 000 километр сайын текшерип туруңуз. Эгерде тормоз суюктугу 3% дан ашса, аны алмаштырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Бөтөн нерселерди алып салыңыз: Тормоз колодкалары менен тормоз дисктеринин ортосундагы бөтөн нерселерди үзгүлтүксүз текшерип жана алып салыңыз.
Youdaoplaceholder0 Багыттоочу төөнөгүчтөрдү тейлөө : Багыттоочу төөнөгүчтөрдү жыл сайын текшерип, тейлеп туруңуз жана дат басуунун алдын алуу үчүн майлаңыз.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
