Машинанын алдыңкы капталы эмне
Унаа алдыңкы канаты , ошондой эле алдыңкы канат катары белгилүү, унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн жанында орнотулган кузов панели. Анын негизги милдети – дөңгөлөктөрдү жабуу, дөңгөлөктөрдөн чачыраган таштандылардын унаанын кузовун булгап кетүүсүнө жол бербөө жана ошол эле учурда дөңгөлөктөрдү жана тормоздук системаны коргоо. Алдыңкы канат, адатта, алдыңкы бампердин артында, капоттун астында жана алдыңкы жетектөөчү дөңгөлөктөрдүн үстүндө жайгашып, дөңгөлөктөрдүн үстүнөн кичине, жарым тегерек, чыгып турган бөлүгү катары көрүнөт.
Материалдык жана дизайн өзгөчөлүктөрү
Алдыңкы канат пластиктен же металлдан жасалышы мүмкүн (мисалы, болот плитасы). Пластмассадан жасалган тосмолор жеңилдиги, арзандыгы жана жөө жүргүнчүлөрдүн кагылышуу эрежелерине ылайыктуулугу үчүн жактырышат, бирок алардын каптоо процесси салыштырмалуу татаал. Металл жалбырактуу панелдер өлчөмдүү туруктуулук, жеңил боёо жана арзан баада артыкчылыктарга ээ, бирок сырткы эшик панелдери менен жабдылганда начар катуулук көйгөйү болушу мүмкүн.
Дизайн жана функция
Алдыңкы канаттын конструкциясында алдыңкы дөңгөлөктөрдүн айланышы үчүн мейкиндикти эске алуу керек, ал эми дөңгөлөктөр айланганда канага сүрүлүп кетпеши үчүн. Дизайнерлер алдыңкы дөңгөлөктөрдү жылмакай башкарууну камсыз кылуу үчүн дизайн өлчөмдөрүн текшерүү үчүн "дөңгөлөктүн чыгуу диаграммаларын" колдонушат.
Мындан тышкары, алдыңкы канат денени калыптандырууда, аба агымын жетектөөдө, абанын каршылыгын төмөндөтүүдө жана жылуулуктун таралышына көмөктөшүүдө маанилүү ролду ойнойт.
Унаа алдыңкы капталынын негизги функцияларына төмөнкү аспектилер кирет:
Youdaoplaceholder0 Гидродинамикалык эффект : Алдыңкы канат шамалга туруштук берүү коэффициентин азайтуу үчүн гидродинамикалык принциптерди колдонуп, унаанын бир калыпта иштешин камсыздайт. Ал бурулуп жатканда алдыңкы дөңгөлөктөрдүн жетиштүү орунга ээ болушун камсыздайт, ошону менен унаанын айдоо туруктуулугун жогорулатат.
Youdaoplaceholder0 Ызы-чууну көзөмөлдөө: алдыңкы канаттар жолдогу ызы-чууларды жана дөңгөлөктөрдүн сүрүлүүсүн, айрыкча жогорку ылдамдыкта бөгөттөй алат жана алардын үн изоляциялык эффектиси абдан ачык, бул айдоо ыңгайлуулугун жогорулатууга жардам берет.
Youdaoplaceholder0 Коргоо функциясы : Унаанын сырткы бөлүгү катары алдыңкы канат негизинен кузовдун капталдарында, өзгөчө алдыңкы дөңгөлөктөрүндө жайгашкан. БУЛ Дөңгөлөктөр тарабынан көтөрүлгөн кум менен ылайдын вагондун түбүнө чачырашынан ГАНА АЛБАЙ АЛБАЙТ, бирок ал кагылышуу учурунда унаанын жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун коргоо үчүн буфер катары да иштей алат.
Фронттун бузулушунун негизги себептери кагылышуулар жана чийүүлөр сыяктуу тышкы зыянды камтыйт, алар канаттын деформациясына же сынышына алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, шамалга туруштук берүүдөн жана узак мөөнөттүү пайдаланууда тегиз эмес тротуардан улам тосмолор да бузулушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы канатты оңдоо же алмаштыруу чечими негизинен зыяндын оордугуна жараша болот. Эгерде зыян олуттуу эмес болсо, аны металл жадыбалы технология аркылуу оңдоого болот. Бирок, эгерде зыян өтө оор болсо, металлды оңдоодон тышкары, жаңы канаттарды алмаштыруу керек.
Алдыңкы чиркегич бурамалар менен канат устунга бекитилет, демек аны өз алдынча алмаштырууга болот.
Youdaoplaceholder0 Алдыңкы капталдын функцияларына сүйрөө коэффициентин азайтуу, унааны бир калыпта иштетүү, абанын каршылыгын азайтуу жана унаанын туруктуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу кирет; ОШОЛ МЕНЕН ОШОНДОЙ эле, ал дөңгөлөктөр менен тоголонгон кум менен ылайларды вагондун түбүнө чачырап кетүүдөн коргой алат, шассидин бузулушун жана коррозиясын азайтат, айрыкча жолдун начар шарттарында.
Эшиктин, капоттун жана бампердин ортосундагы жарым тегерек тилкеде түздөн-түз алдыңкы дөңгөлөктүн үстүндө жайгашкан алдыңкы канат дөңгөлөктөрдү жаап турган сырткы кузов панели болуп саналат, көбүнчө кагылышуу ыктымалдыгы жогору болгондуктан, өзүнчө алмаштырыла турган түзүлүш катары иштелип чыккан. 2
Youdaoplaceholder0 Жайгашкан жери жана структуралык өзгөчөлүктөрү
Youdaoplaceholder0 Өзгөчө жайгаштыруу : Алдыңкы канат (ошондой эле алдыңкы канат деп аталат) эшиктерди капотко туурасынан туташтырат жана алдыңкы бампер менен А мамынын ортосунда вертикалдуу жайгашып, алдыңкы дөңгөлөктөрдүн үстүңкү бөлүгүн ороп алуу үчүн жарым тегерек жаа түзүп, дөңгөлөктөр айланганда максималдуу мейкиндикти камсыздайт. 2
Youdaoplaceholder0 Материалдар жана дизайн:
Көбүнчө металлдан же пластмассадан жасалган, алар шамалга каршылыкты азайтуу үчүн аэродинамикалык эрежелерди сакташат. 2
Көз карандысыз монтаждоо дизайны тейлөө үчүн ыңгайлуу болуп саналат, ал эми арткы канат, адатта, транспорттун корпусу менен бүтүндөй түзүлөт. 2
Youdaoplaceholder0 Функциялары жана көп берилүүчү суроолор
Youdaoplaceholder0 Негизги ролу:
Дөңгөлөктөр тарабынан көтөрүлгөн кум менен таштар чачырап, унаанын кузовуна зыян келтирбесин. 2
Шассиди коргоп, айдоо туруктуулугун жогорулатат. 2
Youdaoplaceholder0 аялуу : Анын көрүнүктүү абалынан улам, ал кагылышууга жакын. Крекинг көбүнчө ичке түзүлүштөн же дөңгөлөктүн жетишсиз чегинен келип чыгат. 2
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга милдеттенетMAXUSунаа бөлүктөрүн кабыл алуу сатып алуу.
