Автомобилдин рулдук тетиктери деген эмне
Рулдук тетиктердин жыйындысы, ошондой эле рулдук механизм деп аталат, ошондой эле руль же руль механизми деп аталат. Бул унаа башкаруу системасынын маанилүү компоненти болуп саналат. Анын милдети – рулдун дөңгөлөктөрүнөн рулдук берүү механизмине берилүүчү күчтү жогорулатуу жана күчтүн өтүү багытын өзгөртүү.
Руль механизми башкаруу системасындагы маанилүү жыйын болуп саналат жана анын функциялары негизинен үч аспектиге бөлүнөт. Бири - рулдун дөңгөлөгү менен жолдун бетинин ортосундагы башкаруунун каршылык моментин жеңүү үчүн жетиштүү чоң болуу үчүн рулдун моментин жогорулатуу; Экинчиси, рулдун жетектөөчү валынын айлануу ылдамдыгын азайтуу жана рулдун рокер колунун валынын айлануусун камсыз кылуу, рокердин рокердин кыймылдаткычын айдоо жана анын аягында керектүү жылышууну алуу, же руль жетектөөчү валына туташтырылган кыймылдаткычтын айлануусун стеллаждын жана пиниондун сызыктуу кыймылына айландыруу. Үчүнчүдөн, ар кандай бурамалардагы жиптердин спираль багыттарын тандоо менен рулдун айлануу багытын рулдук дөңгөлөк менен шайкеш кылуу максатына жетишилет.
Стойка жана пинион түрү гидравликалык/электрдик жардам менен синергетикада иштейт
Руль механизминин (рулдун) иштөө принциби боюнча эки негизги звеного бөлүүгө болот: механикалык өткөргүч жана күчкө көмөкчү.
Youdaoplaceholder0 Негизги принцип:
Рулдун айлануу кыймылы дөңгөлөктөрдүн каптал кыймылына стойка жана пинион же циркуляциялык шар механизми аркылуу айландырылат, ал эми айдоочунун рулдун иштөө күчү гидравликалык же электрдик күчтүн жардамы менен азайтылат.
Конкреттүү иш процесси
Youdaoplaceholder0 Механикалык берүү бөлүгү
Youdaoplaceholder0 Рак жана пинион түрү (негизги дизайн):
Руль дөңгөлөгү айланат → рулдун валы айлануу үчүн пинионду айдайт → торлуу стеллаж капталга жылат → рулдун түйүнчөгү рулдун галстук таякчасы менен түртүлөт → дөңгөлөк бурулуп кетет.
Youdaoplaceholder0 Айлануучу шардын түрү (негизинен коммерциялык унааларда колдонулат):
Руль куртту айлантуу үчүн айдайт → болот шары жиптүү жолго айланууда → шар гайканы октук боюнча жылдыруу үчүн түртөт → тиштүү желдеткич вал рулдун галстук таягын айдайт.
Youdaoplaceholder0 Жардам системасы
Youdaoplaceholder0 Гидравликалык жардам:
Кыймылдаткыч мунай басымын пайда кылуу үчүн гидравликалык насосту айдайт
Башкаруучу клапан мунай схемасын рулдун багытына ылайык алмаштырып, жардам үчүн поршеньди түртүп, тиешелүү камерага жогорку басымдагы майды жеткирет.
Оңго бурулганда жогорку басымдагы май оң камерага кирип, поршень оңго жылдыруу үчүн стеллажды түртөт.
Youdaoplaceholder0 Электр энергиясы жардамчысы (EPS):
Сенсор рулдун моментин жана айлануу бурчун аныктайт → ECU көмөкчү күчтү чыгаруу үчүн моторду башкарат
мотор кыскартуу механизми аркылуу рулду же тиштүү түздөн-түз иш-аракет кылат
Youdaoplaceholder0 Электр-гидравликалык күч жардамчысы (EHPS):
Биринчи экөөнүн өзгөчөлүктөрүн бириктирип, электр кыймылдаткычы энергияны үнөмдөө жана туруктуулукту эске алуу менен басымды камсыз кылуу үчүн гидравликалык насосту айдайт.
Негизги дизайн өзгөчөлүктөрү
Youdaoplaceholder0 Иштебей калуудан коргоо : Негизги башкаруу функциясын гидравликалык система басымды жоготкондон кийин дагы механикалык өткөргүч аркылуу сактоого болот
Youdaoplaceholder0 Энергияны үнөмдөөчү артыкчылыгы : Электр кубаты менен башкаруу системасы рулду башкаруу учурунда гана энергияны керектеп, гидротехникалык башкаруу системасына караганда болжол менен 3-5% көбүрөөк күйүүчү майды үнөмдөйт.
Youdaoplaceholder0 Башкаруу тактыгы : Электр кубаты рулду өзгөрүлмө рулду башкаруу жана тилкени кармоо сыяктуу акылдуу функцияларды иштетет
Youdaoplaceholder0 Типтүү иштөө шарты:
Руль кыймылдабай турганда (түз сызыкта айдаганда) гидравликалык системанын түшүрүүчү май схемасы токтоого жардам берүү үчүн кошулат. Электр системасы толугу менен өчүрүлгөн жана күтүү режиминде.
Рулдук тетиктердин монтажынын бузулушу - бул унаа кыймылда турганда ар кандай анормалдуу жүрүм-турумдарды пайда кылган моторлуу транспорт каражатынын рулдук механизмдериндеги бузулуу. Руль механизми унаа башкаруу системасынын маанилүү компоненти болуп саналат, унаанын айдоо багытын көзөмөлдөө үчүн жооптуу. Руль тетиктери бузулганда, унаа төмөнкүдөй негизги симптомдорду көрсөтөт:
Youdaoplaceholder0 Унаа жолдон чыгып кетти : Дөңгөлөктүн басымы нормалдуу болуп, жол тегиз болгондо, унаа дагы эле белгиленген жолдон чыгып кетет. Бул көбүнчө руль механизминдеги же руль системасындагы көйгөйгө байланыштуу.
Youdaoplaceholder0 Бурулуп же рулду ордунда башкарып жатканда анормалдуу ызы-чуу : Эгер бурулуп жатканда же рулду ордунда башкарып жатканда "кактап" деген үн чыксаңыз, бул адатта руль механизминин же дөңгөлөктүн бузулушунан келип чыгат.
Youdaoplaceholder0 Рулдун дөңгөлөгүн кайтаруунун кыйынчылыгы : Рул өтө жай кайтып жатат же автоматтык түрдө кайтып келбейт, бул адатта руль механизми бузулганын билдирет.
Youdaoplaceholder0 Рулдун иштөөсүндөгү кыйынчылык : Рул дөңгөлөгүн бурганда, өзгөчө аз ылдамдыкта же токтоп турганда көбүрөөк күч колдонуу керек.
Youdaoplaceholder0 Рулдун анормалдуу титиреп калышы : Айдоо учурунда рулдун нормалдуу эмес титиреп калышы рулдун ичиндеги тетиктердин эскиришинен же боштугунан болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Рулдун эки тарабында тең эмес сезим : Рул дөңгөлөгүн бурганда, бир жагы жеңил, экинчи жагы оор сезилет. Бул рулду башкаруудагы көйгөйгө байланыштуу болушу мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Рулдук тетиктин агып кетиши : Рулдук механизмдин агып кетиши салыштырмалуу байкала турган симптом, адатта пломбалоочу шакекченин же мунай түтүгүнүн эскиришинен келип чыгат.
Кемчиликтин себеби жана аны чечүү
Руль механизмдериндеги бузулуулардын негизги себептерине эскирүү, пломбалардын бузулушу же туура эмес орнотулушу, механикалык тетиктердин эскириши же жумшарышы ж.б. кирет. Бул көйгөйлөрдү чечүүнүн ыкмаларына төмөнкүлөр кирет:
Youdaoplaceholder0 Пломбаларды алмаштыруу : Майдын агып кетүүсүнө байланыштуу көйгөйлөр үчүн, пломбалардын туура орнотулгандыгын текшерип, алмаштырыңыз.
Youdaoplaceholder0 Бош бөлүктөрүн бекемдөө : Рул дөңгөлөгү менен рулдук колонка, он байт жана рулдук колонна, он байт жана рулдук тетиктин ортосундагы байланыштарды текшерип, бекемдеп бекемдеп бекемдеңиз.
Youdaoplaceholder0 Эскирген бөлүктөрүн алмаштыруу : Байлоочу таякчалар, рулдун түйүндөрү жана подшипниктери сыяктуу катуу эскирген тетиктер убагында алмаштырылышы керек.
алдын алуу чарасы
Руль механизмдерин үзгүлтүксүз текшерүү жана тейлөө каталарды натыйжалуу алдын алат жана анын кызмат мөөнөтүн узартат. Пломбалардын, мунай түтүкчөлөрүнүн жана механикалык бөлүктөрүнүн эскиришин такай текшерип туруу, техникалык тейлөөнү жана алмаштырууну өз убагында жүргүзүү сунуш кылынат. Мындан тышкары, жаман жол шарттарында узак айдап жүрбөө, руль механизмдеринин эскиришин жана бузулушун азайтууга жардам берет.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга милдеттенетMAXUSунаа бөлүктөрүн кабыл алуу сатып алуу.
