Руль машинасынын сыртындагы шарнир деген эмне
Рулдук шарник муунунун дөңгөлөгү унаанын рулдук системасынын маанилүү компоненти болуп саналат жана негизинен рулдук функция үчүн жооптуу. Ал рулдук муундарга, унаанын "ийиндерине" окшоп, бекитилет жана рулдук системаны толугу менен колдойт.
Руль дөңгөлөктөрүнүн шар баштарынын ар кандай түрлөрү бар, анын ичинде асма шар баштары (ылдыйкы кол шар баштары) жана руль дөңгөлөктөрүнүн тартуучу штангасы бар шар баштары ().
Руль машинасынын сыртындагы шарнирдин функциясы
Руль дөңгөлөгүнүн тышкы шарник муунунун негизги функциясы - руль күчүн жана моментти өткөрүп берүү, бул унаанын айдоочунун ниетине ылайык башкаруусуна мүмкүндүк берет. Ал бурулганда унаанын ийкемдүү иштешин камсыз кылуу үчүн шарник муунунан руль системасынын калган бөлүгүнө туташат.
Руль механизминин сыртындагы шарнирдин бузулушунун белгилери
Руль механизминин сыртындагы шарнир мууну бузулганда, төмөнкү белгилер пайда болот:
Youdaoplaceholder0 бурулганда адаттан тыш үн чыгарат : Бурулганда "тап-тап-тап" деген үн чыгарат.
Youdaoplaceholder0 Рулдук клиренс чоңоёт : Рулдук клиренс чоңоёт, айдоо учурунда руль туруксуз болот.
Youdaoplaceholder0 Туруксуз айдоо : Айрыкча жогорку ылдамдыкта дөңгөлөктөр күтүүсүздөн капталга ооп, түшүп кетиши мүмкүн, бул айдоо коопсуздугуна олуттуу таасир этет.
Youdaoplaceholder0 негизги функцияларын талдоо
Youdaoplaceholder0 Электр энергиясын берүү жана туташтыруу
Сырткы шарнирдин бир учу руль бекиткич таякчасына туташтырылган, ал эми экинчи учу болттор аркылуу дөңгөлөктүн руль муфталарына бекитилип, рулду башкаруу күчүн дөңгөлөктөрдүн башкаруу аракетине айландырат, бул рулду башкаруу дөңгөлөктөрдүн башкаруу бурчун так башкара ала тургандыгын камсыздайт.
Youdaoplaceholder0 Көп багыттуу эркиндик даражасына адаптация
Сфералык шарнир конструкциясынын дизайны унаага айдоо учурунда бурулганда асма системасынын өйдө-ылдый секирүүсүнө жана дөңгөлөктөрдүн каптал чайпалышына ыңгайлашууга мүмкүндүк берет, бул рулду башкаруунун токтоп калышына же механикалык тоскоолдуктардан улам компоненттердин бузулушуна жол бербейт.
Youdaoplaceholder0 Түзүлүшү жана техникалык тейлөө өзгөчөлүктөрү
Майлоо талаптары
Шарик муунунун отургучу менен сырткы шарик муунунун корпусунун ортосуна эскирүүнү азайтуу жана кызмат мөөнөтүн узартуу үчүн май үзгүлтүксүз куюлуп турушу керек. Майлоонун жетишсиздиги компоненттердин эскирүүсүн тездетип, анормалдуу ызы-чууга же рулду башкаруунун кечигүүсүнө алып келет.
Youdaoplaceholder0 Коопсуздук коркунучу жөнүндө эскертүү
Сырткы шарнирдин эскириши же бошоп калышы рулду чайпалтууга, унаанын багытынан чыгып кетишине жана ал тургай рулдун иштебей калышына алып келиши мүмкүн. Өзгөчө учурларда, шарнирдин ажырап кетишинен улам дөңгөлөк башкарууну жоготуп алышы мүмкүн жана бузулган тетиктерди өз убагында алмаштыруу керек.
Рулдун сыртындагы шарнирдин бузулушу негизинен туруксуз рулдоо, тормоздун четтөөсү, айдоонун анормалдуу ызы-чуусу, дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши жана рулдун бузулушу менен мүнөздөлөт. Тактап айтканда:
Youdaoplaceholder0 Рулдун туруксуздугу : Рулдук машинанын тышкы шарник мууну бузулганда, руль "калкып" жана башкаруудан чыгып калат, бул айдоо тажрыйбасын начарлатат жана айдоо кыйынчылыгын жана чыңалууну жогорулатат.
Youdaoplaceholder0 Тормоздун четтөөсү: Тормоз басканда, унаа аң-сезимсиз түрдө бир тарапка жылып, тормоздук эффектке таасир этип, коопсуздукка коркунуч келтирет.
Youdaoplaceholder0 Айдоо учурундагы адаттан тыш ызы-чуу: Тегиз эмес жолдордо айдап баратканда "тыкылдаган" үн чыгат. Бул бөлүктөр ортосундагы боштуктардын жана боштуктардын күчөшүнөн улам келип чыгат, бул алардын кагылышып, бири-бирине сүрүлүшүнө алып келет.
Youdaoplaceholder0 Дөңгөлөктөрдүн бирдей эмес эскириши : Руль системасындагы аномалиядан улам, дөңгөлөктөр бирдей эмес күчкө дуушар болуп, дөңгөлөктүн ар кайсы бөлүктөрүндө ар кандай деңгээлде эскирүүгө алып келет, бул дөңгөлөктүн иштөө мөөнөтүн кыскартат жана жарылып кетүү коркунучун жогорулатат.
Youdaoplaceholder0 Рулдун иштебей калышы: Өзгөчө учурларда, унаа руль бурулганда жооп бербейт, бул айдоо коопсуздугуна коркунуч келтирет.
Ийгиликсиздиктин себеби
Руль механизминин сыртындагы шарнирдин бузулушунун негизги себептери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Youdaoplaceholder0 Чаң капкагынын бузулушу: Чаң капкагынын начар материалы же жолдун начар шарттары чаң капкагынын сынып, шарик башынын иштөө мөөнөтүн кыскартат.
Youdaoplaceholder0 Майлоо жана орнотуу маселелери: Шарик отургучтун материалы, майдын сапаты жана катанын өлчөмү майлоо эффектине жана шарик төөнөгүчү менен шарик отургучтун ортосундагы орнотуунун бекемдигине таасир этет, бул шарик башынын эрте эскиришине алып келет.
Youdaoplaceholder0 Рулдун четтеп кетиши жана коопсуздук коркунучу: Туурасынан кеткен шарник муунунун бош болушу унаанын багытынан чыгып кетишине, дөңгөлөктөрдүн жана рулдун чайпалышына же ал тургай шарник муунунун күтүүсүздөн түшүп кетишине алып келип, дөңгөлөктүн күтүүсүздөн капталга чайпалып, түшүп кетишине алып келип, олуттуу коопсуздук коркунучун жаратат.
Мүчүлүштүктөрдү аныктоо жана техникалык тейлөө боюнча сунуштар
Youdaoplaceholder0 Рулдун анормалдуу үнү: Рулду буруп жатканда "чыкылдаган" анормалдуу ызы-чууну угуу рулдун шар муунунун жетишсиз майланышын билдириши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Белгиленген маршруттан четтөө : Ротордун динамикалык балансынын көйгөйлөрүнөн тышкары, унаа кыймыл учурунда белгиленген маршрутунан четтегенде, рулдун шар муунунун бузулушу да негизги себеп болуп саналат.
Youdaoplaceholder0 Рулдун боштугу жогорулайт : Рулдун бурулган бурчу менен унаанын чыныгы рулдук бурчунун ортосундагы катыш жогорулайт.
Youdaoplaceholder0 Тегиз эмес жолдордогу адаттан тыш ызы-чуу: Тегиз эмес жолдордо айдап баратканда кычыраган үн чыгаруу.
Youdaoplaceholder0 Тормоздун иштебей калышы: Рулдук дөңгөлөктүн бузук шарнири тормоздоо учурунда унаанын багытынан чыгып кетишине алып келип, тормоздун иштешине таасир этиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Рулдун анормалдуу иштеши: Рулдун шарник муунундагы көйгөй рулду бурууда кыйынчылыкка же толугу менен иштен чыгууга алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Төмөн ылдамдыкта дөңгөлөктүн титирөөсү: Төмөн ылдамдыкта айдап баратканда, дөңгөлөктүн титирөөсүн даана сезе аласыз.
Youdaoplaceholder0 Дөңгөлөктү анормалдуу текшерүү: Унааны көтөрүп, дөңгөлөктөрдү жерден көтөрүп, андан кийин текшерүү үчүн дөңгөлөктөрдү өйдө-ылдый сүйрөңүз. Эгерде дөңгөлөк оңой өйдө-ылдый жыла алса, бул шариктин башы өтө чоң экенин билдирет, бул учурда сокку болгондо шариктин башы сынып калууга жакын.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга умтулатМАКСУСавтоунаа тетиктери кош келиңиз сатып алуу.
