Трансмиссиялык кронштейн деген эмне
Трансмиссиялык кронштейн трансмиссияны унаа менен байланыштырган маанилүү компонент болуп саналат. Анын негизги милдети – трансмиссияны туруктуу абалда кармап, айдоо учурундагы титирөөнү жана ызы-чууну азайтуу. Ал резина сыяктуу ийкемдүү материалдар аркылуу титирөөнү сиңирип, эритет, редуктор кыймылдаткычка, жетек валына так дал келишин камсыздайт, трансмиссиянын эффективдүүлүгүн жакшыртат, редуктордун иштөө мөөнөтүн узартат.
Трансмиссия бекиткичтеринин эки түрү бар: момент бекиткичтери жана кыймылдаткычтын буттары. Моменттик кронштейндер, адатта, унаа кузовунун алдыңкы жагындагы алдыңкы окко орнотулуп, кыймылдаткычка туташтырылат. Алар татаалыраак болуп иштелип чыккан жана кыймылдаткычтын титирөөсүн азайтып, айдоо тажрыйбасын жакшыртат.
Кыймылдаткычтын бутунун резинасы - бул кыймылдаткычтын түбүнө түздөн-түз орнотулган резина блок, колдоо жана шок жутуу.
Трансмиссия кронштейнинин бузулушу бир катар көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн, анын ичинде анормалдуу ызы-чуу, титирөөнүн күчөшү, трансмиссиянын абалынын өзгөрүшү жана айдоо натыйжалуулугунун төмөндөшү ж.б.. Мисалы, бузулган трансмиссия кронштейни от алдырууда, ылдамдатууда же жайлоодо адаттан тыш металлдык кагылышуу же чыкылдатуу үнүн чыгарышы мүмкүн, ошондой эле унаа айдап баратканда кошумча титирөөнү сезиши мүмкүн, ал тургай трансмиссиянын нормалдуу иштешине таасирин тийгизиши мүмкүн.
Трансмиссия кронштейнинин негизги функцияларына өткөрүп берүүнү колдоо жана бекитүү, титирөөнү азайтуу, электр энергиясын үзгүлтүксүз берүүнү камсыз кылуу, курчап турган компоненттерди коргоо жана унаанын туруктуулугун жана өткөрүү натыйжалуулугун жогорулатуу кирет. Тактап айтканда:
Youdaoplaceholder0 Трансмиссияны колдоо жана бекитүү : Берүү кронштейни өзүнүн бышык түзүлүшү аркылуу айдоо учурунда кыймылдап же титиреп кетпеши үчүн транспортту бекем кармап турат. Бул жогорку ылдамдык, ылдамдануу, басаңдоо жана бурулуш сыяктуу шарттарда трансмиссиянын туруксуздугун азайтууга жардам берет, трансмиссияны жана ага байланыштуу компоненттерди коргоо.
Youdaoplaceholder0 Вибрацияны азайтыңыз : Трансмиссиялык кашаалар адатта резинадан же башка ийкемдүү материалдардан жасалат, алар кыймылдаткычтан жана жолдун бетинен титирөөнү эффективдүү сиңирип, тарата алат. Бул материалдар кичинекей "амортизаторлор" сыяктуу иштешип, трансмиссияга берилүүчү титирөөнү азайтып, айдап жүрүүнүн ыңгайлуулугун жогорулатат.
Youdaoplaceholder0 Электр кубатын жылмакай өткөрүүнү камсыз кылыңыз : Трансмиссия кронштейни өткөргүчтүн кыймылдаткыч жана жетек валына так дал келишин камсыздайт, бул электр өткөргүчтү жылмакай кылып, кубаттуулуктун жоготууларын азайтып, берүүнүн натыйжалуулугун жогорулатат. Бул унаанын жалпы иштешин гана жакшыртпастан, ошондой эле трансмиссиянын иштөө мөөнөтүн узартат.
Youdaoplaceholder0 Курчап турган тетиктерди коргоо : Титирөөнү азайтуу жана туруктуу колдоону камсыз кылуу менен өткөргүч кронштейн трансмиссиянын ички компоненттеринин кагылышуусун жана эскиришин натыйжалуу азайтып, курчап турган компоненттерди коргойт жана унаанын кызмат мөөнөтүн узартат.
Youdaoplaceholder0 Сынган редуктор кашаасынын көрүнүштөрү негизинен төмөнкү аспектилерди камтыйт:
Youdaoplaceholder0 Ишке киргизүүдө титирөө : Унааны от алдырууда бузулган трансмиссия кронштейни унаанын титиреп кетишине алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Айдоо учурундагы ызы-чуу жана титирөө: Трансмиссия кронштейни толугу менен сынганда, айдоо учурунда абдан катуу ызы-чуу пайда болот, ал эми оор учурларда ал трансмиссияга зыян келтириши мүмкүн.
Мындан тышкары, берүү аз ылдамдыкта, өзгөчө ылдамдатуу жана которуу учурунда анормалдуу үндөрдү чыгарат.
Youdaoplaceholder0 Берүүдөгү анормалдуу ызы-чуу : Нейтралдуу болгондо, берүүдөн анормалдуу ызы-чуу угулат. Муфта басылганда ызы-чуу жок болот. Бул, адатта, эскирүүдөн, трансмиссиянын бир валынын алдыңкы жана арткы подшипниктеринин бошоңдоосунан же адаттагыдай иштетилген тиштүү механизмдердин ызы-чуусунан улам болот.
Башка тиштүү механизмдерди алмаштырууда анормалдуу ызы-чуу болот, көбүнчө экинчи валдын арткы подшипниктин ызы-чуусу.
Youdaoplaceholder0 Айдоо натыйжалуулугунун төмөндөшү : Бузулган трансмиссия кронштейни иштөө учурунда трансмиссиянын титиреп, айдоо жылмакайлыгына жана ыңгайлуулугуна таасирин тийгизиши мүмкүн.
Мындан тышкары, бузулган кронштейн туруксуз байланышка алып келиши мүмкүн жана айдоочу рулдун, отургучтун жана бүтүндөй унаанын катуу титирөөсүн ачык сезет.
Youdaoplaceholder0 Редуктор кутусунун туура эмес түзүлүшү : Бузулган кронштейн редуктордун туура эмес туураланышына алып келиши мүмкүн, бүт трансмиссия системасынын нормалдуу иштешине таасирин тийгизет жана ал тургай башка компоненттерде чынжыр реакциясын козгойт.
Youdaoplaceholder0 Сынган редуктор кронштейнинин олуттуу кесепеттери төмөнкүлөрдү камтыйт:
Youdaoplaceholder0 Трансмиссияны колдоо дисбаланс : Бузулган өткөргүч кронштейн өткөрүү колдоосунун балансын жоготушу мүмкүн. Бул кол менен же автоматтык берүү модели болобу, ал тиштүү кыймылдын нормалдуу эмес алмашуусуна, айдоо ызы-чуусуна алып келет жана оор учурларда трансмиссияга зыян келтириши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Майдын агып чыгышы : Трансмиссия корпусундагы же май идиштеги майдын агып кетиши мөөрлөрдүн эскиргенинен же начар өндүрүш процессинен улам келип чыгышы мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Айдоо тажрыйбасынын таасири: Трансмиссия кронштейнинин бузулушу айдоо жылмакайлыгына жана ыңгайлуулугуна таасирин тийгизиши мүмкүн, ал тургай унаанын нормалдуу иштебей калышына алып келиши мүмкүн.
Youdaoplaceholder0 Оңдоо боюнча сунуштар : Трансмиссия кронштейнинин бузулганы аныкталгандан кийин, андан ары бузулуп калбаш үчүн жана коопсуздук коркунучтарын болтурбоо үчүн жаңы бөлүк дароо алмаштырылышы керек.
Ширетүү оңдоого аракет кылса да, көбүнчө сунушталбайт, анткени ширетүүчү кронштейндин бекемдигине жана туруктуулугуна кепилдик бере албайт.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга милдеттенетMAXUSунаа бөлүктөрүн кабыл алуу сатып алуу.
