Машинанын трансмиссиясынын май табагы эмне
Youdaoplaceholder0 Автоунаанын май табагы трансмиссиянын маанилүү компоненти болуп саналат. Анын негизги функцияларына мотор майын сактоо жана мөөр коюу, муздатууга жардам берүү жана кирлердин киришине жол бербөө үчүн картерди жабуу кирет.
Структура жана функция
Трансмиссиянын май табагы трансмиссиянын түбүндө жайгашкан жана анын негизги милдети мотор майын сактоо. Бул катуу "контейнер" сыяктуу, жакшы майланган чөйрөдө редуктордун компоненттери иштеши үчүн майдын жетиштүү болушун камсыз кылуу.
Мындан тышкары, мунай идиш майдын агып кетишин алдын алуу жана майлоо тутумунун туруктуулугун сактоо үчүн эң сонун пломбалоо жөндөмүнө ээ.
Жылуулук таркатылышы жагынан, май табагы өткөргүчтүн иштешинен пайда болгон жылуулукту таркатууга жардам берет, майдын температурасын эффективдүү төмөндөтөт, берүү тиешелүү температура диапазонунда натыйжалуу иштешин камсыз кылат.
Тазалоо жана тейлөө
Трансмиссия суюктугун алмаштырууда, адатта, май табагын алып салуу керек. Демонтаждоодон кийин май идишти тазалоо керек, анткени ылай жана металл порошок сыяктуу аралашмалар май табанын түбүндө калат. Тазаланган май табагы жаңы май табагы прокладка менен жабдылышы керек жана май табагын кайра орнотуу керек. Май табагындагы буроо туура тартылбаса же бир аз четинен орнотулган болсо, бул унаанын трансмиссиясында майдын агып кетишине алып келиши мүмкүн.
Трансмиссия май табагынын негизги функцияларына өткөргүч суюктугун, муздатуу суюктугун, интегралдык чыпкалоо функциясын жана трансмиссиянын ичиндеги компоненттерди коргоону сактоо жана мөөр коюу кирет. Трансмиссиянын негизги компоненти катары майлоочу системанын нормалдуу циркуляциясын майды сактоо менен камсыздайт, пломбалоо жана жылуулукту таратуу аркылуу системанын туруктуулугун сактайт, фильтрация конструкциясынын жардамы менен трансмиссиянын кызмат мөөнөтүн узартат. 2
Youdaoplaceholder0 Трансмиссия май табагынын төрт негизги функциясы
Youdaoplaceholder0 Трансмиссиялык суюктукту сактоо жана мөөр коюу
Май идиш майлоо системасында айлануу учурунда майдын адекваттуу жана туруктуу көлөмүн сактап турушун камсыз кылуу үчүн май сактоочу контейнер катары кызмат кылат. Ошол эле учурда, ал жогорку бекем мөөр прокладкалары аркылуу майдын агып кетишин алдын алат. Бул өзгөчөлүк майлоонун натыйжалуулугуна жана редуктордун иштөө ишенимдүүлүгүнө түздөн-түз байланыштуу. 2
Youdaoplaceholder0 Муздатуу майы жана жылуулук диссипациясы
Айлануу процессинде өткөргүч суюктук сүрүлүүчү жылуулукту өзүнө сиңирет. Май табагы аба менен байланышта металлдын бети аркылуу жылуулук алмашууга жетишип, ошону менен майдын температурасын төмөндөтөт. Кээ бир жогорку өндүрүмдүү моделдер, ошондой эле жылуулук диссипациялоо эффектин андан ары жогорулатуу жана ашыкча ысып кетүүдөн келип чыккан герметикалык прокладканын эскирбестигин алдын алуу үчүн жылуулук таркатуучу канаттары менен дизайнды кабыл алышат. 2
Youdaoplaceholder0 Интегралдык чыпкалоо функциясы
Заманбап өткөргүч май идиштери көбүнчө майдагы металл калдыктары жана сагыз калдыктары сыяктуу кирлерди чыпкалоо үчүн орнотулган чыпкалуу элементтерге ээ. Бул дизайн берүү ичиндеги механикалык эскирүүнү азайта алат. Мисалы, BMW сыяктуу бренддердин моделдеринде трансмиссия суюктугун алмаштырууда интегралдык чыпка элементинин май табагы бир эле убакта алмаштырылышы керек. 2
Youdaoplaceholder0 Коргоо жана системаны тейлөө
Тышкы булгоочу заттардын кирүүсүнө жол бербеңиз жана тиштүү механизмдер жана клапандардын корпустары сыяктуу тактык компоненттерди коргоңуз
Рефлюкс майын чогултуп, кирлерди тумоо үчүн тартылуу күчүн колдонуңуз
Май табагын үзгүлтүксүз алмаштыруу менен (бул ар бир 60 000-80 000 километрге чейин жасоо сунушталат) чөкмөлөрдү кылдаттык менен алып салууга жана герметизациялоону жаңыртууга болот. 2
Youdaoplaceholder0 Өзгөчө сценарийлер үчүн функциянын кеңейтүүсү
Өндүрүмдүүлүгү жогору же оор жүк ташуучу унааларда интенсивдүү айдоо учурунда майдын титирөөсүнөн улам жетишсиз майлоонун алдын алуу үчүн мунай идиш кошумча май дефлекторунун конструкциясы менен жабдылышы мүмкүн. Ошол эле учурда, кээ бир алюминийден жасалган май идиштери жеңил дизайн аркылуу унаанын кубаттуулугун жогорулата алат. 2
Youdaoplaceholder0 Редуктордун май табагынын иштебей калышынын негизги себептерине эскирген прокладка, бош бурамалар, эскирген май пломбалары жана ашыкча ички басым кирет. Картаюу же бузулган прокладка мөөр басуунун начар иштешине алып келет, бош же тартылбаган бурама майдын боштуктан чыгып кетишине алып келет, карыган май пломба анын ийкемдүүлүгүн төмөндөтөт, ашыкча ички басым майдын май табагынан чыгып кетишине алып келет.
Youdaoplaceholder0 Мүчүлүштүктүн көрүнүштөрү негизинен мунайдын агып чыгышын жана агып кетүүсүн камтыйт. Майдын агып чыгышы мунай идишинин четинде май тактарынын болушун билдирет, бирок майдын көлөмү анчалык азайбайт. МАЙЫН ТӨГҮЛҮШҮ – бул идиштеги майдын көп өлчөмдөгү агып чыгышына, майдын көлөмүнүн тездик менен азайышына себеп болот.
Youdaoplaceholder0 Чечимдери клейди кайра колдонуу, прокладкаларды алмаштыруу, бурамаларды бекемдөө, эскирген май пломбаларын алмаштыруу ж. Эгерде майдын агып кетиши катуу болсо же май агып кетсе, прокладканы, бурагычтарды же май пломбасын алмаштыруу керек. Мындан тышкары, үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө, ошондой эле ката алдын алуу үчүн маанилүү чаралар болуп саналат.
Youdaoplaceholder0 Алдын алуу иш-чараларына май табагынын пломбасын үзгүлтүксүз текшерүү, бурамалар бекемделишине кепилдик берүү, эски прокладкаларды жана май пломбаларды өз убагында алмаштыруу жана редуктордун ичинде ашыкча басымды болтурбоо кирет. Мындан тышкары, белгиленген мөөнөттөрдө үзгүлтүксүз тейлөө жана стандарттык май менен трансмиссия суюктугун колдонуу да бузулуунун алдын алуунун натыйжалуу жолдору болуп саналат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатууга милдеттенетMAXUSунаа бөлүктөрүн кабыл алуу сатып алуу.
