Кондиционерди өзүңүздү чыпкалооңузду кааласаңыз, бирок багытты кантип аныктагыңыз келеби? Сизге эң практикалык ыкманы үйрөтүңүз
Бүгүнкү күндө унаалардын онлайн режиминде жайнап чыгуу популярдуу болуп калды, бирок чектелген шарттардан улам, унчукпаган ээлерин онлайн режиминде сатып алуу үчүн офлайнда орнотуу жана алмаштыруу үчүн офлайнда барып, алмаштыруу үчүн офлайнда барышы керек. Бирок, орнотуу жана иштөөгө салыштырмалуу жөнөкөй эле, бир нече унаа бар, ал эми көптөгөн унаа ээлери дагы деле аны өз алдынча жасоого аракет кылууга даяр. Алмаштыруу, кондиционер чыпкасы алардын бири.
Бирок, жөнөкөй аба катталуу чыпкасы орнотуу, сиз ойлогондой оңой эмес.
Биринчи кезекте, кондиционер чыпка элементтерин орнотуу позициясын табышыңыз керек, анткени ал оңой эмес, анализатордун кондиционеринин чыпкасы элементтери ар кандай моделдердин чыпкасы элементинин орнотуу абалы көбүнчө стилде айырмаланат. Айрымдары линиялыктын жанындагы шапка менен орнотулган, кээ бирлери бир нече пилоттук беттерден жогору орнотулуп, кээ бирлери Co-Pilot Clow Box (мээлей кутусу) ...
Орнотуу позициясы чечилгенде, сиз жаңы чыпка элементтерин түздөн-түз алмаштыра аласыз деп ойлосоңуз, анда сиз туура эмес деп ойлойсуз, анткени сиз орнотуу багытын тастыктаган жаңы чакырыкка туш болушат.
Сиз ошол оңду окудуңуз,
Кондиционер чыпка элементин орнотуу багыты бар!
Адатта, кондиционер чыпкалоочу элементтери, ал эки тарапта тең иштелип чыккан. Бир жагы тышкы маанай менен байланышта. Чыпка элементтери бир нече убакыт өткөндөн кийин, бул жагы чаң, каткиндер, жалбырак, курт-кумурскалардын сөөктөрү сыяктуу көп аралыктарды чогултат, ошондуктан биз аны "ирматика жагы" деп атайбыз.
Экинчи жагы кондиционердин аба агымы менен аба агымы менен байланышта. Бул тарап чыпкаланган абаны өткөрүп, салыштырмалуу таза, биз аны "таза жагы" деп атайбыз.
Бирөөнү сурашы мүмкүн, "кир тарабын" же "таза жагы" үчүн колдонууга бирдей эмеспи?
Чындыгында, бул жетишсиз, анткени сапаттуу авиакомпаниянын чыпкасы элементтери, адатта, көп катмарлык дизайн, ал эми ар бир катмардын чыпкалоо функциясы башкача. Жалпысынан, "кир тарабындагы" кир тарабындагы "чыпка ММКнын тыгыздыгы салыштырмалуу кичинекей жана" Таза тарапка "жакын жайгашкан чыпка медианын тыгыздыгы жогору. Ушундай жол менен "Адегенде орой чыпкалоо", андан соң таза чыпкалоо ", ал сыпайы чыпкалоо жана ар кандай диаметричтин пайда болгон бөлүкчөлөрүн жайгаштырууга жана чыпка элементтин мүмкүнчүлүктөрүн ээлейт.
Аны башка жол менен жасоонун кесепети кандай?
Эгерде биз "Таза тарапка" чыпкалоочу материалдын жогорку терс жактан жогоруласак, анда башка чыпка катмарлары иштебей калышы үчүн, бардык аралашмалар бөгөттөлөт, ошондуктан бул жерде башка чыпкалоочу катмарлар иштебей калат жана чаңдын жөндөмдүүлүгү жана эрте канылуу.
Кондиционер чыпкасынын орнотуу багытын кантип аныктоого болот?
Ар кандай орнотуу позициясынан жана ар кандай моделдердин чыпкасы элементтерин жайгаштыруу ыкмалары, орнотуу учурунда "кир тарабын" жана "таза жагы" багытына багытталган. Туура орнотууну камсыз кылуу үчүн, орнотуу багытындагы чыпка элементин өндүрүүчүсү орнотуу багытындагы жебени белгилейт, бирок кээ бир чыпкалоочу жайлары "up" деген сөз менен белгиленет, кээ бирлери "аба агымы" деген сөз менен белгиленет. Бул эмне? Айырмасы кандай?
"Өйдө" деген сөз менен белгиленген чыпканын элементи үчүн, бул жебе көрсөтмөсү орнотууга чейин жогору көтөрүлөт. Белгиленген чыпка элементинин бул түрү үчүн, биз жээкке жебенин куйругу менен, жагы менен жебенин үстүнө караган жагына караган тарапты орнотушубуз керек.
Бирок, "аба агымы" деген сөз менен белгиленген чыпканын элементи үчүн, жебе пункттары орнотуу багыты эмес, аба агымынын багыты эмес.
Көптөгөн моделдердин авиакомпаниясынын чыпкасы горизонталдуу эмес, бирок тигинен, жогору карай же төмөн карай же үңкүрдө гана бардык моделдердин чыпкасы элементтерин орнотуу багытын көрсөтө албайт. Буга байланыштуу, көптөгөн өндүрүүчүлөр Орнотуу багытын көрсөтүү үчүн "аба агымынын багыты" (аба агымынын багыты), чыпкалоодон кийин, "Таза тарапка" агып кетишине ар дайым пайда болот, ошондуктан "Таза тарап" агып кетишине жол ачыңыз.
Ошондуктан, "аба агымы" жебеси менен белгиленип жатканда, адегенде авиакомпаниянын аба кемесинин аба агымдарынын багытын билишибиз керек. Мындай чыпкалоочу элементтердин орнотуу багыты боюнча кеңири жайылтылган эки кеңири таралган эки ыкма анчалык деле катаал эмес.
Бири - соккулардын абалына ылайык сот жүргүзүү. Таза позицияны аныктагандан кийин, "аба агымынын" жебесин "аба агымынын" жебесин, башкача айтканда, чыпка элементинин жебенин үстүнкү жагына абанын түтүкчөсүндө жайгашкан. Себеби, сырткы аба кондиционеринин чыпкасы аркылуу биринчи, андан кийин желдеткичтер аркылуу агат.
Бирок чындыгында, бул ыкма, кондиционерлердин чыпкасы элементи менен гана ылайыктуу, ал эми кондиционерлердин чыпка элементтери үчүн соруучу жайлоочу чыпка элементтери менен гана ылайыктуу. Ошентсе да, желдеткичтин алдына орнотулган аба кондициялоо чыпкаларынын көптөгөн моделдери бар. Бөгөттөөчү чыпка элементине аба соккондо, башкача айтканда, сырткы аба биринчи, андан кийин чыпка элементинен өтүп, андан кийин чыпка элемент аркылуу өтөт, ошондуктан бул ыкма колдонулбайт.
Экинчиси - колуңуз менен аба агымынын багытын сезүү. Бирок, сиз аракет кылып жатканда, сиз көптөгөн моделдер аба агымынын багытын көзөмөлдөө кыйынга тургандыгын байкайсыз.
Андыктан кондиционер чыпка элементин орнотуу багытына туура баа берүүнүн жөнөкөй жана так айткысы келеби?
Жооп Ооба!
Төмөндө биз аны менен бөлүшөбүз.
Эгерде аба агымынын багытын карай албасак, "аба агымы" жебеси менен белгиленбеген авиациялык чыпка. Сиздин баштапкы автоунаа чыпка элементтиги жаңы эле алмаштырылбаса, сиз аны бир көз чаптырсаңыз болот. .
Андан кийин биз жаңы чыпка элементинин "кир тарабына" (аба агымынын »жебени" кир ", түп нускадагы фильтр элементтин элементинин" кир тарабына "куйруктун жагы (аба агымынын жагы) орнотуп, аны орнотуңуз. Түпнуска унаа чыпка элементтиги туура эмес багытта орнотулган болсо дагы, анын "кир тарабын" калп айтпайт. Сырткы абага караган каптал ар дайым кир көрүнөт. Демек, бул ыкманы кондиционер чыпка элементинин орнотуу багытынын элементин орнотуу багытына баа берүү үчүн өтө коопсуз. .
Пост убактысы: 12-2022-август