MG/Ruian (SAIC BlueCore сериясы) кыймылдаткычын чогултуунун графикалык орнотуу жол-жобосу
Негизги түшүндүрмө: Эки модел тең SAIC Blue Core платформасына таандык. Кыймылдаткычты орнотуу процесси 90% жалпы, унаанын зымдарынын белгилүү бир жолунда, бекитүүчү бекитүү чекиттеринде жана кронштейндин резина жеңдеринин мүнөздөмөлөрүндө бир аз гана айырмачылыктар бар. Бардык процедуралар SAICтин атайын шаймандарын колдонууну талап кылат жана тиешелүү унааны тейлөө боюнча колдонмодогу момент стандарттарын так сактайт. Орнотууну сертификатталган техниктер аткарышы сунушталат. Орнотуудан мурун, компоненттерди белгилеп, электр менен камсыздоону жана күйүүчү май менен камсыздоону ажыратуу керек.
Шайкеш моделдер: негизги Blue Core SGE 1.5T/1.3T, MGE 2.0T сериясындагы кыймылдаткычтардын MG5/MG6/MG7, RX i5/i6/ei6/iMAX8 ж.б.
Даярдык этабы (Коопсуздук биринчи орунда, пайдубалды орнотуу)
Куралдарды/материалдарды даярдоо
Атайын шаймандар: Кыймылдаткычты көтөрүүчү механизм, кыймылдаткычты колдоочу рамка, момент ачкычы (1 Н·мге чейин тактыкта), универсалдуу муун жеңи, зым байламдарын ажыратуучу түзүлүш, май түтүгүн кысуучу түзүлүш
Куралдар: Жаңы кыймылдаткычтын бутунун төшөгү (резина жең), ысыкка чыдамдуу герметик, кыймылдаткыч майы/муздаткыч/трансмиссия майы, ар кандай пломбалоочу шакекчелер/төшөкчөлөр (кирүүчү/чыгаруу/май табагы/түтүк), жипти бекитүүчү агент
Кошумча каражаттар: маркер калем, электр скотчу, кабель байлагычтар, май чогултуучу бассейн, сиңирүүчү кездеме, унаа көтөргүч
Унааны алдын ала иштетүү (Иллюстрация: Унаа лифтте токтоп турат, аккумулятордун терс терминалы ажыратылган, кыймылдаткычтын капоту ачылган жана айланасы жакшы корголгон)
1. Унааны горизонталдуу көтөргүчкө токтотуп, кол тормозун басып, P (автоматтык берүү) же N (механикалык берүү) абалына өткөрүп, алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөрдү үч бурчтуу блоктор менен бекитиңиз;
2. Кыймылдаткычтын капотун ачыңыз, чийилип калбашы үчүн канаттарды жана алдыңкы бамперди коргоочу кездеме менен жаап коюңуз;
3. Батареянын терс терминалын ажыратыңыз (кыска туташууну болтурбоо үчүн алгач терс терминалды алып салыңыз), туташтыруучу башты электр лентасы менен ороп, белгилеңиз;
4. Унааны жарым көтөрүү абалына көтөрүңүз (жерден 30 см бийиктикте), май чогултуучу бассейнди колдонуп, кыймылдаткыч майын (май табагынын май төгүүчү бурамасын), муздатуучу суюктукту (суу багынын астыңкы суу түтүгүн алып салыңыз) жана трансмиссия майын (кол менен башкаруу үчүн май төгүүчү бурамасын; автоматтык башкаруу үчүн май деңгээлинин бурамасын алып салыңыз) төгүңүз, андан кийин төгүүчү бурамаларды баштапкы абалга келтирип, калган майды аарчыңыз;
5. Унааны түшүрүңүз, кыймылдаткыч бөлүмүнүн капкагын жана аба чыпкасынын жыйындысын (анын ичинде аба соргуч түтүктү) алып салыңыз, кыймылдаткычтын корпусун ачык калтырыңыз.
Биринчи этап: Кыймылдаткычтын айланасындагы туташтыргычтарды алып салуу (Иллюстрация: Кыймылдаткычтын корпусу ачык турат, түтүктөр/зым байламталары белгиленген, тиркемелер ирети менен жайгаштырылган)
Негизги талаптар: Бардык сайгычтар, түтүктөр жана зым байламталары сандар менен белгиленген (мисалы, "Кирүүчү басым сенсору - 1", "Сол жактагы суу багынын үстүнкү түтүгү"), алынып салынган болттор/гайкалар "жайгашкан жери" боюнча топтоштурулуп, аралаш жайгаштыруудан качуу үчүн белгилери бар сактоочу кутуга салынат.
1. Күйүүчү май системасын алып салуу: Май түтүгүн кысуучу түзүлүштү колдонуп, күйүүчү майдын кирүүчү/чыгаруучу түтүктөрүн кысыңыз, күйүүчү май насосунун тыгынын алып салыңыз, күйүүчү майдын багыттоочу рельсинин бекитүүчү болтторун алып салыңыз, багыттоочу рельсти (күйүүчү май инжектору менен) акырын алып салыңыз, чаңдын киришине жол бербөө үчүн күйүүчү май инжекторунун интерфейсин тамак-аш пленкасы менен ороп коюңуз;
2. Муздатуу системасын алып салуу: Суу багынын үстүнкү/астынкы түтүктөрүн, жылуу суу түтүктөрүн, термостаттын кирүүчү/чыгаруучу түтүктөрүн, көмөкчү суу багынын туташтыруучу түтүгүн алып салуу, көмөкчү суу багынын суусун алып салуу; кыймылдаткычтын суунун температурасы сенсорун, термостаттын сайгычын алып салуу;
3. Электр системасын алып салуу: Кыймылдаткычтын ECU зымдарынын жалпы сайгычын (кыймылдаткыч бөлүмдүн каптал панелинде жайгашкан) алып салыңыз, бардык сайгычтардан бөлүштүргүч валдын абал сенсорун, коленвалдын абал сенсорун, кычкылтек сенсорун, от алдыруу катушкасын, күйүүчү май инжекторун, май басымынын сенсорун ж.б. алып салыңыз; кыймылдаткычтын жерге туташтыруучу зымын, генератордун/ишке киргизүүчү мотордун кубат зымын алып салыңыз, зым сайгычын иретке келтирип, тартып кетпеши үчүн байлаңыз;
4. Киргизүү жана чыгаруу системасын алып салуу: Киргизүү коллекторунун бекитүүчү болтторун алып салыңыз (деформацияны болтурбоо үчүн эки учунан ортосуна чейин), киргизүү коллекторун алып салыңыз; чыгаруу коллекторун жана үч тараптуу каталитикалык конвертердин туташтыруучу болтторун алып салыңыз, чыгаруу коллекторун (прокладка менен) алып салыңыз, прокладканы пломбалоочу баштык менен таңыңыз; 5. Трансмиссия/бекитүү системасын бөлүктөргө бөлүү: Генератордун, кондиционер компрессорунун жана кубаттуулукту колдоочу насостун (гидравликалык жардамчы моделдер үчүн) бекитүүчү болтторун алып салыңыз, шкивди жана берүү курун алып салыңыз жана кошумча түтүктөрдү (кондиционер түтүктөрү/жардамчы май түтүктөрү) иретке келтириңиз. Чыңалууну болтурбоо үчүн аларды кыймылдаткыч бөлүмүнүн капталына кабелдик байлагычтар менен бекем бекитиңиз; Стартердин бекитүүчү болтторун алып салыңыз жана аны чечип алыңыз.
6. Башка аксессуарларды алып салуу: Кыймылдаткычтын майын өлчөгүчтү, май чыпкасын жана суу насосунун туташтыруучу түтүгүн алып салуу; Кыймылдаткыч бөлүмүндөгү кыймылдаткычтын иштешине тоскоол болгон кыймылдаткычтын таянычын жана коргоочу плиталарын жана зым байламталарын алып салуу.
Экинчи этап: Кыймылдаткычты чогултуу жана трансмиссияны бөлүү + көтөрүү жана алып салуу (1-сүрөт: Кран кыймылдаткычтын илгичине илинип турат, ал эми болттор бошотулган; 2-сүрөт: Кыймылдаткыч трансмиссиядан бөлүнгөн жана кран жай көтөрүлөт; 3-сүрөт: Кыймылдаткыч атайын таяныч рамкасына коюлган)
Негизги талаптар: Көтөрүүдөн мурун, илгич бекем бекитилгенин текшериңиз, кыймылдаткычтын чайпалып, кыймылдаткыч бөлүмүнүн компоненттерин чийип албаш үчүн жай жана бирдей көтөрүңүз; Муфтанын/гидравликалык момент конвертеринин туура эмес жайгашышына жол бербөө үчүн трансмиссияны бөлүп жатканда жайгаштыруу чекиттерин белгилеңиз.
1. Атайын кранды орнотуңуз: Кыймылдаткычка арналган илгичти кыймылдаткыч цилиндринин капкагынын эки тарабындагы резервдик илгичтин чекиттерине бекитиңиз (болтторду бекемдеңиз, бир аз өлчөмдөгү жип бекитүүчү каражатты колдонуңуз), крандын илгичин илгичке туташтырыңыз, крандын болот зым арканын акырындык менен тартыңыз, ошондо кран кыймылдаткычтын салмагынын бир бөлүгүн көтөрөт;
2. Кыймылдаткычтын таянычын алып салыңыз: Кыймылдаткычтын сол/оң асма таянычын, арткы асма таянычын жана кыймылдаткыч менен унаанын/кузовдун/айрынын рамасынын ортосундагы туташтыруучу болтторду удаалаш алып салыңыз, трансмиссия менен кыймылдаткычтын ортосундагы бекитүүчү болтторду алып салыңыз (болттордун абалын белгилеңиз, ар кандай спецификациялардагы болтторду өзүнчө коюңуз);
3. Кыймылдаткычты жана трансмиссияны бөлүңүз: Маховикти трансмиссия муфтасынан/гидравликалык момент өзгөрткүчүнөн бөлүү үчүн кыймылдаткычты кол менен түртүңүз, туташтыруучу компоненттер жок экенин текшериңиз, андан кийин кыймылдаткычты жай вертикалдуу өйдө көтөрүү үчүн кранды иштетиңиз жана кыймылдаткыч менен трансмиссиянын, кыймылдаткыч бөлүмүнүн компоненттеринин ортосунда чийилип калбашы үчүн аны турукташтырууга жардам берүү үчүн кимдир бирөөнү чакырыңыз;
4. Кыймылдаткычты жерге коюңуз: Кранды жай ачык жерге жылдырыңыз, кыймылдаткычты атайын кыймылдаткычтын таяныч алкагына коюңуз, таяныч алкагын бекитүүчү болтторду бекемдеңиз, кыймылдаткычты горизонталдуу абалда кармаңыз жана крандын илгичин алып салыңыз.
Үчүнчү этап: Жаңы/оңдолгон кыймылдаткычтын жыйындысын алдын ала иштетүү + кыймылдаткыч бөлүмүн тазалоо (1-сүрөт: Кыймылдаткыч тирөөч рамкасында алдын ала иштетилет, интерфейстер сүртүлөт; 2-сүрөт: Кыймылдаткыч бөлүмүндө топтолгон кирди тазалоо, тирөөч резина жеңдерин текшерүү)
Негизги талаптар: Орнотуудан мурун, кыймылдаткычтын жыйындысын жана кыймылдаткыч бөлүмүнүн туташтыруучу беттерин комплекстүү тазалоо жана текшерүү жүргүзүңүз, майдын агып кетиши, адаттан тыш ызы-чуу жана орнотулгандан кийин бош туташуулар сыяктуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн эскирген жана эскирүүгө жакын бөлүктөрүн алмаштырыңыз.
1. Кыймылдаткычты чогултууну алдын ала иштетүү
- Кыймылдаткычтын цилиндринин, цилиндр капкагынын, маховик корпусунун ж.б. туташтыруучу беттериндеги дат басууга каршы майды жана чаңды сүртүңүз, туташтыруучу беттер жылмакай жана аралашмаларсыз экенин текшериңиз;
- Кыймылдаткычтын ар бир интерфейсинин (киргизүүчү жана чыгаруучу/түтүк/суу түтүгү) пломбалоочу шакекчелеринин бүтүндүгүн текшериңиз, бузулган болсо алмаштырыңыз;
- Маховиктин жана трансмиссия муфтасынын жайгаштыруучу төөнөгүчтөрүнө бир аз өлчөмдө майлоочу май сүйкөңүз, ал эми кыймылдаткычтын таянычынын орнотуу тешиктерине бир аз өлчөмдө дат басууга каршы каражат сүйкөңүз;
- Жаңы кыймылдаткычтар үчүн, май насосунун нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн, коленвалдын шкивин айландыруудан мурун бир аз өлчөмдөгү кыймылдаткыч майын (май өткөргүчүн) кошуңуз.
2. Кыймылдаткыч бөлүмүн тазалоо жана текшерүү
- Кыймылдаткычтын таянычында, айры рамасында жана кыймылдаткыч бөлүмүнүн туташтыруучу беттеринде топтолгон кирди жана майды сүртүп, дат баскан болт тешиктерин кум кагаз менен акырын жылмалап, болттордун жылмакай тартылышын камсыз кылыңыз;
- Унаанын капталындагы кыймылдаткычтын асма таянычы жана айры рамасы деформациялангандыгын текшериңиз, таянычтын резина жеңдери (бут төшөктөрү) эскирип, жарака кеткендигин текшериңиз, бардык жаңы резина жеңдерди алмаштырыңыз (кийинчерээк анормалдуу ызы-чууну болтурбоо үчүн негизги эскирүүчү бөлүктөрү);
- Кыймылдаткыч бөлүмүндөгү зымдардын, түтүктөрдүн эскиргенин же бузулганын текшериңиз, бузулган бөлүктөрүн оңдоңуз же алмаштырыңыз, ошондой эле зым бекиткичтерин иретке келтириңиз.
3. Трансмиссияны алдын ала иштетүү: Муфтанын (кол менен берүү) / гидравликалык момент өзгөрткүчтүн (автоматтык берүү) жакшы абалда экенин текшериңиз, муфтанын басым плитасынын бетине бир аз өлчөмдө жогорку температурадагы майлоочу майды сүйкөңүз, позициялоо төөнөгүчтөрүнүн так абалын текшериңиз жана эч кандай жылышуу жок. 4-фаза: Кыймылдаткычтын жыйындысын бөлүмгө орнотуу жана редуктор менен туташтыруу (1-сүрөт: Кран кыймылдаткычты бөлүмгө көтөрүп, так тегиздейт; 2-сүрөт: Кыймылдаткыч жана редуктор башында туташтырылган жана позициялоочу болттор бекемделген)
Негизги талаптар: Мажбурлап туташтыруу учурунда жайгаштыруучу төөнөгүчтөргө жана болт тешиктерине зыян келтирбөө үчүн тегиздөө жана көтөрүү так болушу керек; Болтторду алгач бекемдегенден кийин, кыймылдаткыч менен редуктор туура эмес тегизделбегенин жана маховик менен муфта/гидравликалык момент өзгөрткүч бекем бекитилгенин текшериңиз.
1. Көтөрүүчү кулактарды кайра орнотуңуз: Кыймылдаткычтын цилиндр башын көтөрүүчү жаңы жерге атайын көтөрүүчү кулактарды кайрадан бекитиңиз, крандын илгичин көтөрүүчү кулактарга туташтырыңыз жана кыймылдаткычты горизонталдуу абалда кармоо үчүн болот зым арканды бекем тартыңыз;
2. Бөлүмдү так көтөрүү: Кранды колдонуп, кыймылдаткычты бөлүмдүн үстүнө жай жылдырыңыз, кыймылдаткычтын маховик корпусун жана редуктор кутусунун кириш валынын учун так тегиздөө үчүн крандын бийиктигин жана бурчун тууралаңыз (позициялоочу төөнөгүчтөр менен тегиздеңиз), кыймылдаткычты жай түшүрүңүз жана жайгаштыруучу төөнөгүчтөр редуктор кутусунун жайгаштыруучу тешиктерине жылмакай кирип турганын текшериңиз;
3. Редукторлордун туташтыруучу болтторунун алдын ала бекитилиши: Кыймылдаткыч жана редуктор бекем бекитилгенде, алгач редуктордун жана кыймылдаткычтын 2-3 болтун бекемдеңиз (момент диагоналдуу түрдө, убактылуу стандарттуу маанинин 50%ында бекемделет), туура эмес жайгашуу же чайпалуунун жоктугун текшериңиз, андан кийин крандын көтөрүүчү кулактарын алып салыңыз;
4. Кыймылдаткычтын таянычын убактылуу бекитүү: Кыймылдаткычтын сол/оң/кийинки асма таянычтарын алгач корпуска/жардамчы рамкага туташтырыңыз, кыймылдаткычтын туруктуулугун сактоо жана кийинчерээк аксессуарларды орнотууда чайпалбашы үчүн 1-2 болтту бекемдеңиз.
5-этап: Негизги компоненттерди кайра орнотуу (Иллюстрация: Кыймылдаткыч жана редуктор бекитилген, ал эми тирөөчтөр, генератор, кондиционер компрессору ж.б. кезек менен кайра орнотулган)
Негизги талаптар: Бардык болттор диагоналдык принцип боюнча бекемделиши керек, техникалык тейлөө боюнча колдонмодогу момент стандарттарын так сактоо менен (мисалы, цилиндр башынын болттору 80-90 Н·м, таяныч болттору 50-60 Н·м), ачкыч болттору бошоп кетпеши үчүн жип бекитүүчү агент менен капталышы керек.
1. Кыймылдаткычты жана редуктор кутучасын бекемдөө: Редуктор менен кыймылдаткычтын ортосундагы бардык туташтыргыч болтторду диагоналдык ырааттуулукта бекемдеп, стандарттуу моментке жетип, жипти бекитүүчү агентти (мисалы, маховик корпусунун болттору) колдонуңуз;
2. Кыймылдаткычтын асма таянычтарын орнотуу: Сол/оң/кийинки асма таянычтарын кыймылдаткычка, кузовго/жардамчы рамкага, туташтыруучу болтторго ырааттуулук менен бекемдеңиз, стандарттуу моментке жетиңиз, кыймылдаткычтын орнотулушу четтөөсүз же чайпалбай турганын жана таянычтардын резина жеңдери кысылбаганын текшериңиз;
3. Трансмиссиянын аксессуарларын кайра орнотуу: Генераторду, кондиционердин компрессорун орнотуңуз, жардамчы насосту орнотуңуз, трансмиссиянын курларын кийиңиз, курдун тартылышын тууралаңыз (курдун ортосун басыңыз, майышуу 10-15 мм болсо, ылайыктуу), аксессуарларды бекитүүчү болтторду бекемдеңиз;
4. Стартерди кайра орнотуу: Стартерди маховик корпусунун резервдик абалына орнотуңуз, бекитүүчү болтторду бекемдеңиз, стартердин электр шнурун жана сайгычын туташтырыңыз, изоляциялык иштетүүнү жүргүзүңүз;
5. Кирүүчү жана чыгаруучу системаны кайра орнотуу: Кирүүчү коллектордун жана цилиндр башынын туташтыруучу бетине жогорку температурага туруктуу герметик сүйкөңүз, жаңы прокладканы коюңуз, кирүүчү коллектордун болтторун диагоналдуу ырааттуулукта туташтырыңыз; Металл прокладканы чыгаруу коллекторунун жана цилиндр башынын туташтыруучу бетине коюңуз, чыгаруу коллекторунун болтторун бекемдеңиз, чыгаруу коллекторун үч тараптуу каталитикалык конвертерге туташтырыңыз;
6. Май чыпкасын + май өлчөгүчтү кайра орнотуу: Жаңы май чыпкасын орнотуңуз (кайра бекемдеп, андан кийин 1/4 бурулуш менен артка буруңуз), май өлчөгүчтү салыңыз, орнотулганын текшериңиз.
6-этап: Түтүктөрдү/каптамаларды/отун системасын кайра орнотуу (1-сүрөт: Бардык түтүктөр так туташтырылган жана бекиткичтер менен бекитилген; 2-сүрөт: Каптамаларды белгилерге ылайык туташтырыңыз, иретке келтирүү жана бекитүү үчүн кабелдик байлагычтарды колдонуңуз)
Негизги талаптар: Мурунку белгилерге ылайык бирден кайра орнотуңуз, бардык түтүктөр бекем жабылып, бекитилиши керек, каптамалар жогорку температурадагы компоненттерге (мисалы, чыгаруу коллекторуна) жана кыймылдуу бөлүктөргө (мисалы, шкивге) тоскоолдук кылбашы керек, ошондой эле жылуулук изоляциясын жана эскирүүдөн коргоону камсыз кылышы керек. 2. Күйүүчү май системасын кайра орнотуу: Күйүүчү майдын жетектөөчүсүн (күйүүчү май инжекторлору менен) соргуч коллекторго орнотуңуз, бекитүүчү болтторду бекемдеңиз, күйүүчү майдын кирүүчү/чыгаруучу түтүктөрүн туташтырыңыз, түтүктүн кыскычтарын алып салыңыз жана күйүүчү май түтүгүнүн интерфейстери туура жабылганын текшериңиз; күйүүчү май насосунун сайгычын туташтырыңыз;
3. Электр системасын кайра орнотуу: Бардык сайгычтарды (мисалы, бөлүштүргүч валдын абалын сенсор, коленвалдын абалын сенсор, кычкылтек сенсору, от алдыруу катушкасы, күйүүчү май инжекторлору, суунун температурасынын сенсору ж.б.) белгилерге ылайык ырааттуу түрдө киргизиңиз, алардын туура киргизилгенин текшериңиз (бекиткичтер бекемделген абалда); кыймылдаткычтын ЭБУ зымдарын туташтырыңыз, сайгычты бекитүүчү бекиткичтерди бекемдеңиз; жакшы байланышты камсыз кылуу үчүн кыймылдаткычтын жер зымын кайра орнотуңуз;
4. Зымдарды ажыратуу: Кыймылдаткычтын зымдарынын байламталарын кыймылдаткыч бөлүмүндөгү резервдик карта уячаларына бекитүү үчүн кабелдик байлагычтарды колдонуңуз, зымдарды жогорку температурадагы компоненттерден (чыгаруучу коллектор, турбокомпрессор) кеминде 5 см алыстыкта кармаңыз жана зымдар менен металл компоненттердин ортосундагы тийүү жерлерине эскирүүгө каршы лентаны ороп коюңуз;
5. Аба чыпкасынын жыйындысын кайра орнотуу: Кирүүчү түтүктү орнотуңуз, аба чыпкасынын корпусун бекитиңиз жана бекитүүчү болтторду бекемдеңиз.
Жетинчи фаза: Май суюктугун кошуу + Өзүн-өзү текшерүү жана мүчүлүштүктөрдү оңдоо (1-сүрөт: Кыймылдаткычтын майын/муздатуучу суюктукту кошуңуз, майдын деңгээлин/суюктуктун деңгээлин текшериңиз; 2-сүрөт: Кыймылдаткычты иштетиңиз, майдын агып кетишин/суунун агып кетишин текшериңиз, кыймылдаткычтын анормалдуу үндөрүн угуңуз)
Негизги талаптар: Май куюучу суюктуктун көлөмүн аныктоо үчүн унаанын моделинин колдонмосун аткарыңыз, баштоодон мурун өзүн-өзү толук текшериңиз, баштагандан кийин бош турган абалды байкаңыз, майдын агып кетишин, суунун агып кетишин, адаттан тыш үндөрдү жана сигналдарды текшериңиз жана жол сыноосун эч кандай аномалиялар жок болгон учурда гана улантыңыз.
1-кадам: Май суюктугун кошуу
1. Кыймылдаткыч майын кошуңуз: Унаанын моделинин колдонмосуна ылайык, тиешелүү спецификациядагы кыймылдаткыч майын (мисалы, 5W-30 синтетикалык) кошуңуз, кошкондон кийин 5 мүнөт күтө туруңуз, май өлчөгүчтү алып салыңыз жана майдын деңгээли "MIN" жана "MAX" ортосунда экенин текшериңиз;
2. Муздаткычты кошуңуз: Этиленгликоль негизиндеги муздаткычты кошуңуз (сууну кыймылдаткыч бөлүмүндөгү белгилерге ылайык аралаштырыңыз), экинчилик суу багы "МАКС" шкаласына жеткенге чейин жана экинчилик суу багынын капкагын бекемдеңиз;
3. Трансмиссиялык майды кошуңуз: Май толтуруучу түтүккө ал ашып кеткенче кол менен куюңуз жана унаанын моделинин колдонмосуна ылайык автоматтык түрдө кошуңуз. Майдын деңгээлинин нормалдуу экенин текшериңиз;
4. Башка суюктуктарды текшериңиз: Күч берүүчү суюктукту (гидравликалык жардамчы унаалардын моделдери) жана кондиционердин муздаткычын (эгер түтүктөр алынып салынган болсо) кошуңуз.
2-кадам: Өзүн-өзү текшерүүнү алдын ала баштоо
1. Бардык түтүктөрдү, зымдардын бекиткичтерин жана болттордун туура туташуусун кайрадан текшериңиз жана эч кандай компоненттердин жок экендигин текшериңиз;
2. Батареянын терс терминалынан электр лентасын алып салыңыз, батареянын терс терминалынын туташтыргычын кайра туташтырыңыз жана бекитүүчү болтторду бекемдеңиз;
3. Унаанын ачкычын салып, аны "КҮЙҮК" абалына буруңуз (иштетпеңиз), башкаруу панелинин өзүн-өзү текшерүүсүн күтүңүз жана кыймылдаткычтын бузулуу чырактары, аккумулятор чырактары, май басымынын чырактары ж.б. дайыма күйүп турганын текшериңиз. Эгер андай болбосо, кийинки кадамга өтүңүз.
3-кадам: Кыймылдаткычтын ишке киришиндеги мүчүлүштүктөрдү оңдоо
1. Кыймылдаткычты от алдыруу үчүн унаанын ачкычын буруп, 3-5 мүнөт бош жүрүңүз (муздак кыймылдаткычтын бош жүрүү ылдамдыгы болжол менен 1000-1200 айн/мин, ысыгандан кийин ал 700-800 айн/мин чейин төмөндөйт);
2. Кыймылдаткычтын иштешин байкаңыз: адаттан тыш үндөрдү (мисалы, металлдын тыкылдашы, курдун адаттан тыш үндөрү), титирөөнү жана башкаруу панелинде бузук жарыктар бар-жогун текшериңиз;
3. Агып кетүүлөрдү текшериңиз: Кыймылдаткыч бөлүмүн ачыңыз, май чыпкасындагы, май куюлуучу идиштеги, кирүүчү жана чыгуучу түтүктөрдүн ортосундагы аралыктардагы, суу түтүктөрүндөгү жана зымдардагы агып кетүүлөрдү текшериңиз; кыймылдаткычтын түбүндөгү жана трансмиссиянын туташуу чекиттериндеги агып кетүүлөрдү текшерүү үчүн унааны көтөрүңүз;
4. Кошумча жабдуулардын иштешин текшериңиз: Кондиционердин компрессору кадимкидей иштеп жатканын ырастоо үчүн кондиционерди күйгүзүңүз; кыймылдаткычтын ылдамдыгы кечиктирилбестен же адаттан тыш үндөрсүз туруктуу көтөрүлүп жатканын байкоо үчүн газ педалын акырын басыңыз;
5. Жылыгандан кийин кайра текшериңиз: Кыймылдаткыч жылынгандан кийин (суунун температурасы 90°Cге жеткенде), муздатуучу суюктуктун деңгээлин жана майдын деңгээлин кайра текшерип, кадимки шкалага кошуңуз; курдун тартылышын текшерип, зарыл болсо тууралаңыз.
Сегизинчи фаза: Жол сыноосу + Акыркы кайра текшерүү (Сүрөт: Унааны жол сыноосу, кайтып келгенден кийин, комплекстүү кайра текшерүү үчүн унааны көтөрүңүз) 1. Жол сыноосунун талаптары: Ачык жолду тандап, төмөнкү ылдамдыкта (20-40 км/саат), орто ылдамдыкта (40-60 км/саат) жана жогорку ылдамдыкта (60-80 км/саат) айдоону жүргүзүңүз. Кыймылдаткычтын ылдамдануусу, тиштүү которуу (автоматтык/кол менен башкаруу) жылмакай экендигин жана анормалдуу ызы-чуулар, термелүүлөр же бузулуу жарыктары бар экендигин текшериңиз. Ошондой эле, тормоздор жана руль башкаруусу кадимкидей экенин текшериңиз.
2. Кайтып келгенден кийинки акыркы кайра текшерүү: Унааны көтөргүчкө кайра айдап, унааны көтөрүп, бош жүрүү режиминде кыймылдаткычтын бардык туташтыруучу бөлүктөрүндө агып кетүү бар-жогун, кыймылдаткыч кронштейнинин жана трансмиссиянын туташтыруучу болттору бошоп калган-калбаганын кайрадан текшериңиз; түтүктүн анормалдуу ызы-чуулары же агып кетүүлөрү бар-жогун текшериңиз.
3. Компоненттерди баштапкы абалга келтирүү: Кыймылдаткыч бөлүмүнүн капкагын жана кыймылдаткычтын астыңкы коргоочу пластинасын орнотуңуз, канатты жана бамперди коргоочу кездемени алып салыңыз, кыймылдаткыч бөлүмүндөгү калдык майды жана таштандыларды тазалаңыз.
4. Кемчилик
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. компаниясы MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алууга кош келиңиз.
Жарыяланган убактысы: 2026-жылдын 1-февралы