Тормоздук такталарды кантип алмаштыруу керек:
1. Кол тормозду бошотуңуз жана алмаштырылышы керек болгон дөңгөлөктөрдүн хаб бурамаларын бошотуңуз (бул бошотуш үчүн экенин эске алыңыз, аны толугу менен бошотпоңуз). Машинаны көтөрүү үчүн домкратты колдонуңуз. Андан кийин дөңгөлөктөрдү алып салыңыз. Тормозду басаардан мурун, порошок дем алуу жолдоруна кирип, ден соолукка таасирин тийгизбөө үчүн тормоз системасына атайын тормозду тазалоочу суюктук чачкан жакшы.
2. Тормоз калиперлеринин буроолорун алып салыңыз (айрым унаалар үчүн алардын бирин гана бурап, экинчисин бошотуңуз)
3. Тормоз түтүгүнө зыян келтирбөө үчүн тормоздук калибрди жип менен илип коюңуз. Андан кийин эски тормоздук такталарды алып салыңыз.
4. Тормоз поршенин кайра эң алыскы чекитке түртүш үчүн c тибиндеги кысгычты колдонуңуз. (Бул кадамга чейин капотту көтөрүп, тормоздук суюктуктун кутусунун капкагын бошотуңуз, анткени тормоз поршени өйдө түртүлгөндө, тормоз суюктугунун деңгээли ошого жараша көтөрүлөрүн эске алыңыз). Жаңы тормоздук такталарды орнотуңуз.
5. Тормоз калибрлерин кайра орнотуңуз жана калибрдин бурамасын керектүү моментке чейин бекемдеңиз. Дөңгөлөктү кайра коюп, дөңгөлөктүн түйүнүнүн бурамаларын бир аз бекемдеңиз.
6. Дократты жерге коюп, хабдын бурамасын жакшылап тартыңыз.
7. Анткени тормоздук поршеньди алмаштыруу процессинде биз тормоздун поршенин эң ички тарапка түрткөнбүз, тормозду биринчи басканыбызда ал абдан бош болуп калат. Бир нече ырааттуу кадамдардан кийин жакшы болот.
Текшерүү ыкмасы
