Дөңгөлөктү ийкемдүү
Унаанын туруктуу иштеп жаткан унааны түздөн-түз чуркоо үчүн, астындагы эки бурчтан тышкары, дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү иштейт. α Транспорттук учактын кесилишинин кесилишинин кесилиш сызыгынын ортосунда жана алдыңкы дөңгөлөк борборунан жана алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөк борборунан өтүп жаткан бурч учуп бараткан бурч. 4 (a) жана (c). Эгерде алдыңкы дөңгөлөк жолго перпендикуляр орнотулган болсо, унаа бош болсо, анда унаа толугу менен жүктөлгөндө, дөңгөлөктүн деформациясын жүктөп алса, ал эми дөңгөлөктүн жарым-жартылай эскилиги жетелей калат. Мындан тышкары, бөрктүн огу боюнча алдыңкы дөңгөлөктүн тигинен жасалган күчү чакан көтөрүлүштүн сырткы четине чейин жетет, чакан куштун сырткы жүгүн оорутат, ал эми чакан дөңгөлөктү илгерилетүү үчүн, алдыңкы дөңгөлөктүн ийкемдүүлүгүн алдын алуу үчүн, алдыңкы дөңгөлөк орнотуу үчүн, алдыңкы дөңгөлөктү илгерилетүү үчүн алдын-ала орнотулган. Ошол эле учурда, алдыңкы дөңгөлөктүн дөңгөлөктүн борбери бурчу арка жолуна ылайыкташтыра алат. Бирок, Кэмбердин өтө чоң болбошу керек, антпесе, дөңгөлөктөрдү жарым-жартылай кийишет.
Алдыңкы дөңгөлөктөрдөн чыгып кетүүчү дөңгөлөктөрдө дизайнда аныкталат. Дизайн дизайны ёлкултуранын октугун жана горизонталдуу учакты бурчка айлантат, бурч алдыңкы дөңгөлөк бурч α (жалпысынан 1 ° жакын).
Алдыңкы дөңгөлөк алдыңкы боо
Алдыңкы дөңгөлөк бурчка чыкканда, ал тоголонуп жатканда конуска окшоп, алдыңкы дөңгөлөктү сырткы көрүнүшүнө алып келет. Себеби, башкаруунун чектеринин чектөөлөрүн чектөө, алдыңкы дөңгөлөктүн оролушу мүмкүн эмес, ал эми алдыңкы дөңгөлөктүн дөңгөлөктөрү дөңгөлөктөрдү кийип жүрөт. Алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктү орнотуу үчүн, алдыңкы дөңгөлөктү орнотуу үчүн, эки дөңгөлөктүн бети, эки дөңгөлөктүн алдыңкы четиндеги аралык параллелдүү эмес, бул арткы четинин ортосундагы аралыктын ортосундагы айырмачылык, ал алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүн ортосундагы айырмачылык. Ушундай жол менен алдыңкы дөңгөлөк ар бир тоголок багытта алдыңкы бетине жакын болушу мүмкүн, бул алдыңкы дөңгөлөктүн ийкемдүүлүгүн азайтып, жок кылат.
Алдыңкы дөңгөлөктүн алдыңкы нуру кайчылаш галстук таяктын узундугун өзгөртүү менен тууралоого болот. Орнотуу учурунда, эки турдун алдыңкы жана арткы ортосундагы аралыкты ар бир дөңгөлөктүн аныкталган наркы ар бир өндүрүүчүсү менен аныкталган өлчөө кызматына ылайык алдыңкы устундун көрсөтүлгөн баасына туура келиши мүмкүн. Жалпысынан, алдыңкы устун наркы 0дөн 12ммден 12мм чейин. 5-сүрөттө көрсөтүлгөн позициядан тышкары, эки дөңгөлөктүн борбордук учагынын алдыңкы жана арткы жагында, ал эми эки алдыңкы дөңгөлөктүн жээгиндеги капталындагы алдыңкы орунда жана арткы ортосундагы айырма алынат. Мындан тышкары, алдыңкы устун мурдагы нуру бурчу менен да болушу мүмкүн.
