Үзгүлтүксүз текшерүү
Маалыматтарга ылайык, мом термостаттын коопсуздук мөөнөтү жалпысынан 50000 км
Термостаттын которуштуруу абалы
Ошондуктан, анын коопсуз өмүрүнө ылайык аны дайыма алмаштыруу талап кылынат.
Термостаттын текшерүү ыкмасы температурада туруктуу температурадагы жылытуу жабдууларын оңдоо жана термостаттын негизги клапанынын ачуу температурасын, толук ачылыш температурасын жана көтөрүүнү текшерүү. Эгерде алардын бири көрсөтүлгөн мааниге жооп бербесе, термостат алмаштырылат. Мисалы, Santana JV кыймылдаткычынын термостаты үчүн, негизги клапандын ачылыш температурасы 87 ℃ плюс же минус 2 ℃, толук ачылыш температурасы 102 ℃ плюс же минус 3 ℃ жана толук ачуу көтөргүч > 7 мм.
Термостаттын абалы
Бул бөлүмдүн макетін бүктөп, түзөтүңүз
Негизинен, суу муздатуу системасынын муздаткычы кыймылдаткыч блогунан жана цилиндр башынан агып чыгат. Көпчүлүк термостаттар цилиндр башынын чыгуучу түтүгүнө жайгаштырылат. Бул түзүлүштүн артыкчылыктары жөнөкөй түзүлүшү жана суу муздатуу системасындагы көбүктөрдү жок кылууга жеңил; Анын кемчилиги - термостат иштегенде термелүүнү пайда кылат.
Мисалы, кышында муздак кыймылдаткычты ишке киргизүүдө, муздаткыч температурасы төмөн болгондуктан, термостаттын клапаны жабылат. Муздаткыч бир аз убакытка айланганда, температура тез көтөрүлүп, термостаттын клапаны ачылат. Ошол эле учурда, радиатордогу төмөнкү температурадагы муздаткыч корпуска агып, муздаткыч кайра муздайт, ал эми термостаттын клапаны кайра жабылат. Муздаткычтын температурасы кайра көтөрүлгөндө, термостаттын клапаны кайра ачылат. Термостаттын клапаны бардык муздаткычтын температурасы турукташканга чейин туруктуу боло албайт жана кайра-кайра ачылып жабылбайт. Термостаттын клапанынын кыска убакыттын ичинде кайра-кайра ачылып жабылышы термостаттын термелүүсү деп аталат. Бул көрүнүш пайда болгондо, ал унаанын күйүүчү май керектөөсүн жогорулатат.
Термостат радиатордун суу чыгаруучу түтүгүнө да жайгаштырылышы мүмкүн. Бул механизм термостаттын термелүүсүнүн көрүнүшүн азайтып же жок кыла алат жана муздаткычтын температурасын так көзөмөлдөй алат, бирок ал татаал түзүлүшкө жана жогорку баага ээ. Көбүнчө кышкысын жогорку ылдамдыкта жүргөн жогорку өндүрүмдүү унаалар жана унаалар үчүн колдонулат.
