Жогорку тормоз чырагы, адатта, унаанын арткы бөлүгүнүн жогорку бөлүгүнө орнотулат, ошондуктан арткы тараптагы унаа унаанын алдыңкы тормозун оңой байкап, арткы тараптагы кырсыктын алдын алат. Жалпы унаанын аягында эки тормоз чырагы орнотулгандыктан, бири сол, бири оң, ошондуктан жогорку тормоз чырагы үчүнчү тормоз чырагы, экинчиси жогорку тормоз чырагы деп да аталат. Жогорку тормоз чырагы арткы тараптагы кагылышууну болтурбоо үчүн арткы унааны эскертүү үчүн колдонулат.
Тормоздук жарыктары бийик эмес унаалар, айрыкча шассиси төмөн жеңил жана мини-унаалар арткы тормоздук жарыктын төмөн абалынан улам тормоздогондо, адатта жарыктык жетишсиз болот, арткы унаалардын, айрыкча жүк ташуучу унаалардын, автобустардын жана шассиси бийик автобустардын айдоочулары үчүн кээде даана көрүү кыйынга турат. Ошондуктан, арткы тараптан кагылышуунун жашыруун коркунучу салыштырмалуу чоң. [1]
Көптөгөн изилдөөлөрдүн жыйынтыктары көрсөткөндөй, тормоздун жогорку жарыктары арткы кагылышуунун алдын алып, азайта алат. Ошондуктан, көптөгөн өнүккөн өлкөлөрдө тормоздун жогорку жарыктары кеңири колдонулат. Мисалы, АКШда эрежелерге ылайык, 1986-жылдан бери жаңы сатылган бардык унаалар жогорку жарыктар менен жабдылышы керек. 1994-жылдан бери сатылып жаткан бардык жеңил жүк ташуучу унааларда да жогорку жарыктар болушу керек.
