Унаанын алдыңкы бампериндеги кузовдун иштеши
Алдыңкы бампердеги кузов автоунаа дизайнында бир нече функцияларды аткарат, алардын ичинде негизинен унааны коргоо, сырткы көрүнүшүн кооздоо жана унаанын иштешин жакшыртуу.
Биринчиден, унааны коргоо - алдыңкы бампердеги кузовдун негизги функцияларынын бири. Адатта жогорку бекем пластик жана металл материалдардан жасалган бул кузов кагылышуу учурунда сокку күчүн сиңирип жана чачыратып, ошону менен кузовду түз соккудан коргойт. Бул дизайн кузовдун бузулушун азайтууга гана жардам бербестен, кагылышуудагы жүргүнчүлөрдүн жаракат алуусун да белгилүү бир деңгээлде азайта алат.
Экинчиден, сырткы көрүнүштү кооздоо кузовдогу алдыңкы бампердин маанилүү ролу болуп саналат. Бампердин кооздоочу тилкеси, адатта, бампердин кузовунун четин жаап турат, ал унаанын сырткы көрүнүшүн кооздоо жана унаанын жалпы визуалдык эффектин жакшыртуу үчүн колдонулат. Мындан тышкары, алдыңкы бампердеги жарык берүүчү түзүлүштөр, мисалы, күндүзгү жарыктар, бурулуш сигналдары ж.б., жарыктандыруу функцияларын гана камсыз кылбастан, унаанын сулуулугун жана таанылышын да жогорулатат. Акырында, унаанын иштешин жакшыртат. Унаанын иштешин жакшыртуу жагынан алганда, алдыңкы бампердеги спойлер дизайны аба агымын багыттоого жана абанын каршылыгын азайтууга жардам берет, ошону менен унаанын туруктуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат. Бул дизайн жолдо шамалдын каршылыгын азайтып гана тим болбостон, унааны жогорку ылдамдыкта туруктуураак кылат.
Алдыңкы бампердин үстүнкү кузову көбүнчө "алдыңкы бампердин үстүнкү жасалгалоо панели" же "алдыңкы бампердин үстүнкү жасалгалоо тилкеси" деп аталат. Анын негизги ролу - унаанын алдыңкы бөлүгүн кооздоо жана коргоо, ошондой эле белгилүү бир аэродинамикалык функцияны аткарат.
Мындан тышкары, алдыңкы бампердин үстүнкү корпусу бамперди бекемдөөчү пластинага структуралык жактан туташкан. Тактап айтканда, алдыңкы бампердин үстүнкү корпусу ортоңку бекемдөөчү пластина аркылуу кагылышууга каршы нур менен туташкан, ал бекитүүчү отургуч жана туташтыруучу бөлүк менен жабдылган. Туташтыруучу бөлүк бампердеги корпустун бир тарабына томпок болуп, кагылышууга каршы нур менен туташып, катуу тартылуу күчүнө дуушар болгондо анын деформацияланбашын камсыз кылуу үчүн кагылышууга каршы боштукту түзөт, ошентип, алдыңкы бампердеги корпустун структуралык туруктуулугун сактоого болот.
Автоунаанын алдыңкы бамперинин негизги материалдарына пластик, полипропилен (PP), акрилонитрил-бутадиен-стирол сополимери (ABS) кирет. Пластик бампер жеңил, бышык, соккуга каршы жана башка мүнөздөмөлөргө ээ жана сууну аз сиңирип, нымдуу чөйрөдө туруктуу абалды сактай алат.
Ар кандай материалдардын артыкчылыктары жана кемчиликтери
Пластик: Пластик бампер жеңил, бышык, соккуга туруктуу жана башка артыкчылыктарга ээ, массалык өндүрүшкө ылайыктуу, арзан. Мындан тышкары, пластик бамперлер аз ылдамдыктагы кырсыктарда бышык жана тейлөөгө арзан, анткени пластик дат баспайт жана кырсыктан кийин оңдоонун кажети жок.
Полипропилен (PP): PP материалы жогорку эрүү температурасы, ысыкка туруктуулук, жеңил салмак, коррозияга туруктуулук, продукттун бекемдиги, катуулугу жана тунуктугу сыяктуу артыкчылыктарга ээ, ал автоунаа бамперине ылайыктуу.
ABS: ABS материалы сууну аз сиңирүүгө, жакшы соккуга туруктуулукка, катуулукка, майга туруктуулукка, оңой каптоого жана оңой формага келтирүүгө ээ.
Ар кандай моделдердин материалдык айырмачылыктары
Алдыңкы бампердин материалы ар бир унаада ар кандай болушу мүмкүн. Мисалы, BYD Han унаасынын алдыңкы бампери жогорку бекем пластиктен жана металлдан жасалган, ал эми Cayenne унаасынын алдыңкы бампери пластиктен жасалган. Мындан тышкары, BMW, Mercedes-Benz, Toyota, Honda жана башка бренддер да бамперлерди жасоо үчүн полипропиленди көп колдонушат.
|Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздер сатып алуу.
