Машинанын алдыңкы бамперинин астында эмне бар
Автоунаанын алдыңкы бамперинин астындагы кузов адатта "дефлектор" деп аталат. Дефлектор бампердин астына орнотулган пластикалык пластина. Анын негизги милдети жогорку ылдамдыкта унаа тарабынан түзүлгөн аба каршылыгын азайтуу жана транспорттун туруктуулугун жана башкарууну жакшыртуу болуп саналат . Дефлектор, адатта, бурамалар же илгичтер менен корпуска бекитилет жана аны оңой эле алып салууга болот.
Дефлектордун дизайны унаанын көтөрүлүшүн натыйжалуу азайтып, арткы дөңгөлөктүн калкып кетишине жол бербейт, ошентип унаанын коопсуздугун камсыздайт. Мындан тышкары, ал аба агымын унаанын астынан жайыраак өтүп, аба агымынын каршылыгын азайтып, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатат. Дефлектор, адатта, алдыңкы бампердин астына орнотулган ылдый жантайыңкы туташтыргычтын формасында болот.
Бампердин алдыңкы корпусунун негизги функцияларына унаанын алдыңкы бөлүгүн коргоо, кагылышуудагы зыянды азайтуу, унаанын сырткы көрүнүшүн кооздоо, жогорку ылдамдыкта көтөрүүнү азайтуу жана унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу кирет.
Биринчиден, унаанын алдыңкы бөлүгүн коргоо анын негизги милдеттеринин бири болуп саналат. Алдыңкы бампер кырсык болгон учурда тышкы соккуларды сиңирүү жана жумшартуу үчүн иштелип чыккан, ошону менен дененин алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн олуттуу бузулуулардан коргойт. Мындан тышкары, алдыңкы бампер да жасалгалоочу ролду ойнойт, бул унаанын көрүнүшүн сулуураак кылат.
Экинчиден, жогорку ылдамдыкта көтөрүүнү азайтуу - бул корпустун астындагы алдыңкы бампердин дагы бир маанилүү ролу. Алдыңкы бампердин астына орнотулган дефлектор (пластикалык панель) жогорку ылдамдыкта көтөрүүнү азайтат, ошону менен арткы дөңгөлөктөрдүн калкып кетишине жол бербейт жана унаанын туруктуулугун жакшыртат. Унаа астындагы аба агымын оптималдаштыруу менен, тосмо унаанын туруктуулугун гана эмес, ошондой эле белгилүү бир деңгээлде күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жакшыртат.
Акырында, унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн жакшыртуу да алдыңкы бампердин астындагы кузовдун маанилүү милдети болуп саналат. Дефлектор тийиштүү аба соргучту ачуу, ашыкча аба агымын көбөйтүү жана унаанын астындагы басымды азайтуу аркылуу унаанын аэродинамикалык иштешин жакшыртат. Бул дизайн унаанын аэродинамикалык иштешин гана жакшыртпастан, ошондой эле жогорку ылдамдыкта сүйрөөнү азайтып, күйүүчү майдын чыгымын азайтат.
Алдыңкы бампердин астындагы корпустун иштебей калышынын негизги себеби – кагылышуу же тырмалуу сыяктуу тышкы таасирлер. Унаанын алдыңкы тарабындагы коргоочу түзүлүш катары бампер жол кырсыгынан же кокустан кагылышуудан оңой бузулуп, жарака же жарака алып келет.
Мүчүлүштүктүн көрүнүштөрүнө дененин астындагы бампердин жарылышы, жаракалар жана башкалар кирет. Бул зыяндар унаанын сырткы көрүнүшүнө гана таасирин тийгизбестен, анын коргоо функциясына да таасирин тийгизиши мүмкүн.
Оңдоо ыкмалары бампердин материалына жараша пластик ширетүүнү, металлды ширетүүнү же атайын стекловолокно ширетүүнү камтыйт. Оңдоодон кийин, аны баштапкы көрүнүшүн калыбына келтирүү үчүн сырдоо керек болот.
Алдын алуу чаралары мүмкүн болуучу зыянды өз убагында аныктоо жана жоюу үчүн унаанын алдыңкы бамперин үзгүлтүксүз текшерүүнү камтыйт. Мындан тышкары, айдоо учурунда кагылышуулардан жана чийилүүдөн сактануу бампердин бузулуу коркунучун натыйжалуу азайтат.
.Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто тетиктерин сатууга милдеттенет сатып алуу.
