Унаанын алдыңкы бамперинин астында эмне
Автомобилдик бамперинин астындагы орган, адатта, "дефректору" деп аталат. Дефлектор - бул бампер астында орнотулган пластикалык табак. Анын негизги функциясы унаа тарабынан жогорку ылдамдыкта пайда болгон абанын каршылыгын азайтуу жана унаанын туруктуулугун жана иштөөнү жакшыртуу. Адатта, дефлектор органга бурамалар же чымындар менен бекитилген жана оңой алынып салынат.
Дефлектордун дизайны транспорт каражатын көтөрүүнү натыйжалуу азайтып, арткы дөңгөлөктүн калкып кетишине жол бербөөгө, унаанын коопсуздугун камсыз кылуу. Мындан тышкары, ал аба агып жаткандыгын, ал унаанын астында өтүп, учуу учун каршылыгын азайтып, күйүүчү майдын натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн, унаа астында өтөт. Адатта, дефлектор фронттун астындагы ылдый карай ылдыйкы туташтыргычтын формасында жайгашкан.
Фронт фонда бамперинин негизги функциялары, унаанын алдына кагылышуу, унаанын сырткы көрүнүшүн кооздоп, унаанын пайда болушуна жана унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрдү өркүндөтүп, унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрдү өркүндөтүп, унаанын пайда болушун шарттайт.
Биринчиден, унаанын алдыңкы бетин коргоо анын негизги функцияларынын бири. Алдыңкы бампер кырсыкка учураган учурда тышкы таасирлерди сиңирүүгө жана жумшартуу үчүн иштелип чыккан, ошону менен дененин алдыңкы жана арткы бөлүктөрүн олуттуу зыян келтирүүдөн коргойт. Мындан тышкары, алдыңкы бампер ошондой эле унаа пайда болуп, унааны кооз кылат.
Экинчиден, жогорку ылдамдыкта көтөрүүнү азайтуу - дененин астындагы фронттун бамперинин дагы бир маанилүү ролу. Алдыңкы бамперинин астында орнотулган дефлатур (пластикалык панел) жогору ылдамдыкта көтөрүлүп, арткы дөңгөлөктөрдү калкып, унаа стабилдүүлүгүн жогорулатууга жол бербейт. Унаанын астындагы аба агымын оптимизациялоо менен, транспорттун туруктуулугун жакшыртуу гана эмес, күйүүчү майдын натыйжалуулугун белгилүү бир деңгээлде жакшыртат.
Акырында, унаанын аэродинамикалык мүнөздөмөлөрүн өркүндөтүү дененин алдыңкы бамперинин астындагы дененин маанилүү функциясы болуп саналат. Дефлектор унаанын аэродинамикалык көрсөткүчтөрүн жакшыртып, аба агымын көбөйтүү жана унаанын астындагы басымды азайтуу менен, унаанын аэродинамикалык иш-аракеттерин жакшыртат. Бул дизайн транспорт каражатынын аэродинамикалык спектаклди гана жакшыртпашы керек, бирок жогорку ылдамдыкта сүйрөп азайып, күйүүчү майдын керектөөсүн төмөндөтөт.
Дененин алдыңкы бамперинин астындагы дененин бузулушунун негизги себеби - бул кагылышуу же тырмоо сыяктуу тышкы таасир этет. Унаанын маңдайында коргоочу шайман катары, бампер жол кырсыгынан же кокустук кагылышууларга зыян келтириши мүмкүн, натыйжада крекинг же крекингге алып келет.
Күнөөлөрдүн көрүнүштөрү дене крекси, крекин жана башкаларга бампер кирет. Бул бузулган зыяндын ордун ээлөөгө гана эмес, анын коргоочу функциясына таасирин тийгизиши мүмкүн.
Оңдоо ыкмалары бампердин материалына жараша, пластикалык ширетүү, металл ширетүү, металл ширетүү же атайын фибергласс ширетүүчү ыкмалар кирет. Оңдоодон кийин, түпнуска көрүнүштү калыбына келтирүү үчүн боёп кетиши керек.
Алдын ала профилактикалык иш-чараларды өз убагында аныктоо жана өздөштүрүү үчүн алдыңкы бампердин фронтунун фронтунун фронтунун бамперин үзгүлтүксүз текшерүү. Мындан тышкары, айдоо учурунда кагылышуудан жана чиймелерди болтурбоо үчүн кам көрүү бампердин бузулушунун тобокелдигин натыйжалуу азайтуу үчүн натыйжалуу азайтуу.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. мг жана 750 автоунаа сатууга даярданат сатып алуу.
