• баш_баннер
  • баш_баннер

SAIC MAXUS G10 ЖАНЫ АВТОМОБИЛЬ АВТОМОБИЛИК КОНДИЦИОНЕРЛЕРБЕЛТ-6PK2201 Power системасы АВТОМОБИЛЬ БЕТТЕРИН ЖАЗУУЧУ оптом maxus каталогу арзан завод баасы

Кыска сүрөттөмө:

Продукцияларды колдонуу: SAIC MAXUS G10

Орган жери: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукттардын аталышы КОНДИЦИОНЕРЛЕР БЕТ
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G10
Продукциялар OEM № 6PK2201
Орг КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Даярдануу убакты Запас, эгерде 20 PCS аз болсо, нормалдуу бир ай
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng автомобили
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукт көрсөтүү

КОНДИЦИОНЕРЛЕРБЕЛТ-6PK2201
КОНДИЦИОНЕРЛЕРБЕЛТ-6PK2201

Продукцияларды билүү

Авто кондиционер насостук кур аракети.

Автомобилдик кондиционердик насостун кайыш функциясы кыймылдаткыч желдеткичти жана суу насосун айдоо болуп саналат. Көп кындуу кур, ошондой эле кондиционер кур деп аталат, генераторду, кондиционердик компрессорду, рулду күчөткүч насосту айдоо үчүн колдонулат, ийкемдүү валдын шкивине илинип, кондиционердик кур бекемдөө дөңгөлөгү менен бекемделет.
Көбүнчө унааларда, желдеткич курларда, көп клиндуу курларда жана синхрондук курларда колдонулган үч түрдүү кур бар. Унаа кур орнотуу абалы: Унаа колдонмолордо, ал негизинен CAM орнотулган, суу насосу, генератор, кондиционер компрессор, руль күчөткүч насос жана башкалар. Желдетүүчү лента – кыймылдаткычтын вентиляторунун кыймылдаткычы жана анын негизги максаты кыймылдаткычтын желдеткичтерин жана суу насосун айдоо. Көп кындуу кур, ошондой эле кондиционер кур деп аталат, генераторду, кондиционердик компрессорду, рулду күчөткүч насосту айдоо үчүн колдонулат, ийкемдүү валдын шкивине илинип, кондиционердик кур бекемдөө дөңгөлөгү менен бекемделет. Бул кур бузулганда, ал күч абдан оор экенин жана башкаруу күчү жок экенин сезет; Эгерде кондиционер күйүп турса, кондиционер компрессору иштебейт, ошондуктан муздабайт.
Убакыт куру кыймылдаткычтын бөлүштүрүүчү тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал ийкемдүү вал менен туташтырылган жана кабыл алуу жана чыгаруу убактысынын тактыгын камсыз кылуу үчүн белгилүү бир берүү катышы менен дал келет. Синхрондук курдун милдети – кыймылдаткыч иштеп турганда поршеньдин соккусу, клапанды ачуу жана жабуу, от алдыруу ырааттуулугу. Убактылуу туташууда синхрондоштурулган операцияны ар дайым сактап туруу зарыл. Кыймылдаткыч ремень берүү аркылуу ар кандай көмөкчү механизмдерди айдайт, мисалы, кондиционердик компрессорлор, рулдун күч насостору, генераторлор ж. Ошондуктан трансмиссиянын лентасын дайыма текшерип туруу зарыл. Генератор ремени генераторду, кондиционерди компрессорду, күчөткүч насосту, бош жүрүүчүнү, чыңалуу дөңгөлөктөрүн жана тиштүү валдын шкивтерин бириктирүүчү унаадагы эң маанилүү кур болуп саналат. Анын кубат булагы иликтүү валдын шкиви болуп саналат, кубат кранк валдын айлануусу менен камсыздалат, андан кийин башка бөлүктөрү чогуу иштөө үчүн айдалат. Ременин менен шкивдин ортосундагы байланыш бетинде кичинекей жарака болгондо, аны алмаштыруу керек. Ал алмаштырылбаса, генератордун электр энергиясын иштебей калышына алып келет, ал эми күчөткүч насос өз багытында кыймылдай албай калат, бул өтө кооптуу абал.
Бул жерде унааңызда кур алмаштыруу циклдары боюнча кээ бир сунуштар бар:
1. Негизинен унаа курларын 60 миңден 70 миң километрге чейин же 5 жылга жакын колдонуудан кийин алмаштыруу сунушталат. Колдонуу учурунда ремень сынганда кыймылдаткычтын коопсуздугун камсыз кылуу жана аварияларды же бузулууларды болтурбоо үчүн аны алмаштыруу сунушталган убакытка жакын калганда алдын ала алмаштыруу сунушталат.
2. Дагы бир кеңири таралган алмаштыруу цикли - аны 50 000ден 60 000 километрге чейин алмаштыруу. Бирок, белгилүү бир алмаштыруу убактысы, ошондой эле унааны тейлөө боюнча нускамага кайрылуу керек. Эгерде курда бир нече жаракалар аныкталса, аны убагында алмаштыруу керек. Бул курлар негизинен кондиционер компрессорлору үчүн колдонулат, бирок алар транспорттун жалпы иштешине түздөн-түз таасирин тийгизбейт, бирок заманбап унаалар кондиционерге көбүрөөк көз каранды.
3. Убакыт кур үчүн, адатта, 160 000 километр жол жүргөндө аны алмаштыруу сунушталат. Ошо сыяктуу эле, тышкы кондиционер кур алмаштыруу цикли да 160 000 километрди түзөт.
4. Генератордун ременин алмаштыруу цикли, адатта, ар бир 2 жылда же айдоо аралыгы 60 000 километрден ашык болгондо. Бул ошондой эле ременин туура иштешин камсыз кылуу үчүн күнүмдүк тейлөө сунушу болуп саналат.
5. Автомобилдин ременин алмаштыруу цикли туруктуу мааниге ээ эмес экенин белгилей кетүү керек. Ээси аны айдоо адаттарына жана айдоо чөйрөсүнө ылайык алмаштырууну алдын ала чечиши керек. Катуу айдоо шарттарында аны 60 000 километрге жетпегенден кийин алмаштыруу керек болот.

 

Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!

Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.

Биз менен байланышыңыз

БАРДЫГЫН биз сиз үчүн чече алабыз, CSSOT сизге табышмактуу болгон нерселер үчүн жардам берет, кененирээк байланышыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

күбөлүк

сертификат2-1
сертификат6-204x300
күбөлүк 11
күбөлүк 21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз

    Тиешелүү өнүмдөр