Аба чыгаруучу түтүк чыпка элементине түздөн-түз туташканбы?
Кирүүчү түтүк түз туташтырылган эмес, ал аба чыпкасынан башталат, кондиционердин чыпкасынан кийин ал приборлор панелинин ичиндеги үйлөгүчкө, андан кийин розеткага туташтырылат. Аба чыгаруучу түтүк приборлор панелинде жайгашкан, ал эми арткы бөлүгүнө аба берүү үчүн отургучтун астында аба чыгаруучу түтүк бар.
Көпчүлүк автоунаалардын кондиционер системаларында аба кондиционердин чыпкасы аркылуу ички же тышкы циркуляция режиминде агат. Албетте, чыпка элементи жок белгилүү бир цикл режиминдеги бир нече моделдер да бар.
Андан кийин, унаанын кондиционер системасындагы аба агымынын жолун изилдейли. Тышкы циркуляция режиминен баштайлы, мында клапан унаанын ичиндеги аба кирүүчү жерди жаап, сырткы абанын агып киришине мүмкүндүк берүү үчүн өйдө карай ачылат. Бул сырткы аба алгач кондиционердин чыпкасы аркылуу, андан кийин кондиционердин бууланткычы же жылуу аба багы аркылуу чыпкаланып, акырында борбордук консольдун чыгышы аркылуу чыгарылат, ошентип унаанын ичиндеги температураны жөнгө салуу эффектине жетише алабыз.
Ички циркуляция режимине которулганда, 1-клапан сырткы аба кирүүчү жерди жаап, сырткы абанын киришине жол бербөө үчүн ылдый ачылат, бул учурда система унаадан абаны гана соруп алат. Унаанын ичиндеги абаны да кондиционердин чыпкасы аркылуу чыпкалап, андан кийин бууланткыч же жылуу аба багы аркылуу агып, акырында унаанын ичиндеги температураны жөнгө салуу үчүн чыгуучу тешик аркылуу сыртка чыгарылышы керек экенин көрүүгө болот.
Кыскасы, кондиционер ички айлануу режиминдеби же тышкы айлануу режиминдеби, аба кондиционердин чыпка элементи аркылуу агат. Белгилей кетүүчү нерсе, заманбап унаанын кондиционери күйгүзүлгөндө демейки шартта тышкы циклге коюлат жана ички цикл талап кылынса, кол менен иштетүү талап кылынат. Айрым автоматтык кондиционер системалары, мисалы, тез муздатуу же артка кайтуу сыяктуу белгилүү бир жагдайларда, унаанын ичиндеги температура белгиленген мааниге жеткенде, автоматтык түрдө ички циклге өтөт жана унаанын ичиндеги абаны таза кармоо үчүн автоматтык түрдө тышкы циклге кайтып келет.
Албетте, кээ бир атайын моделдер бар, алардын кондиционер чыпкасы алдыңкы алдыңкы айнекке төмөнкү оң жактагы орнотулган, сырткы аба унаага кирет; Ички циркуляцияга өткөндө, ички аба өткөргүч тосмосу бул кирүүчү жерди жаап коёт, ошондуктан аба унаанын ичинде гана айланып, чыпка элементи аркылуу өтпөйт. Ушул сыяктуу дизайн жүк ташуучу унаанын кондиционер системасында да пайда болот.
Автоунаанын аба чыпкасынын чыгуучу түтүгү бүтөлүп калганда, төмөнкү чаралар сунушталат:
Кыймылдаткычты алдын ала ысытуу: Аба чыпкасынын ролу - таза абанын кыймылдаткычка кирип, күйүүгө катышуусун камсыз кылуу үчүн абадагы чаңды, чаңчаны жана башка кошулмаларды чыпкалоо. Эгерде аба чыпкасы начар абалда болсо же сапаты стандартка жооп бербесе, абадагы кошулмалар күйүү камерасына кирип, кыймылдаткычтын эскиришинин жогорулашына, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн төмөндөшүнө жана ал тургай айдоо учурунда токтоп калышына алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, аба чыпкасы бүтөлүп калганда, кыймылдаткычтын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн кыймылдаткычты алдын ала ысытуу сунушталат 1.
Муну менен күрөшүү: Бүтөлүп калган аба чыпкалары кыймылдаткычтын тез эскириши, күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн төмөндөшү жана унаанын жүрүш учурунда токтоп калышы сыяктуу бир катар кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, аба чыпкасы бүтөлүп калганы аныкталгандан кийин, кыймылдаткычтын кадимкидей иштешин камсыз кылуу үчүн чыпканы тазалоо же алмаштыруу сыяктуу өз убагында чараларды көрүү керек.
Кесипкөй дарылоо: Автоунаа кондиционеринин түтүкчөлөрүнүн бүтөлүп калуу көйгөйүн кесипкөй 4S устаканасында чечүү сунушталат. Автоунаа кондиционеринин түтүкчөлөрүнүн бүтөлүп калышынын себептери ар кандай, анын ичинде компрессордогу металл сыныктарынын эскириши, муздатуучу майдын нымдуулугу жана бузулушу, ошондой эле муздатуучу заттын аралашмасы. Дарылоо ыкмасы бууланткыч түтүктү жана радиатор плитасын тазалоо, суюктук резервуарындагы чыпканы тазалоо же алмаштыруу, аба чыпкасын тазалоо же алмаштыруу, каналдагы тоскоолдукту алып салуу, аба түтүгүн чыгаруу ж.б.
Кыскасы, аба чыпкасынын чыгуучу түтүгүнүн бүтөлүп калышы - бул өз убагында чечилиши керек болгон көйгөй, тиешелүү чараларды көрүү менен сиз унаанын кадимкидей иштешин жана айдоо коопсуздугун камсыздай аласыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
