Автоунаа генератору - ички күйүүчү кыймылдаткычтын электр системасынын негизги компоненти.
Автоунаанын генератору, генератор - бул унаанын негизги кубат булагы, кыймылдаткыч менен иштейт, ал кадимкидей иштейт, стартерден тышкары, ашыкча энергия пайда болсо, бардык электр жабдууларын кубат менен камсыз кылат, андан кийин батарейканы заряддаңыз.
Генератордун бузулганын кантип билсем болот
Генератор бузулуп калды деп шектенгенде, аны алдын ала унаада текшерип, андан ары текшерүү үчүн моторду бөлүктөргө бөлүп алууга болот. Аныктоодо колдонулган шаймандар мультиметрлер (чыңалуу, каршылык), жалпы туруктуу токтун вольтметри, туруктуу амперметр жана осциллограф ж.б. болушу мүмкүн, ошондой эле унаанын лампочкалары, фонарь лампочкалары ж.б. менен кичинекей сыноо чырактарын жасоо үчүн колдонулушу мүмкүн, ошондой эле унаанын иштөө абалын өзгөртүү менен аныктоого болот. 1 Генератор электр энергиясын өндүрбөйт деп шектенгенде, генераторду бөлүктөргө бөлүүгө болбойт жана генераторду унаада аныктоо менен мүчүлүштүк бар же жок экендигин болжолдуу түрдө аныктоого болот. 1.1 Мультиметрдин чыңалуу профилин текшерүү Мультиметрдин туткасын 30В туруктуу токтун чыңалуусуна буруңуз (же жалпы туруктуу токтун вольтметринин тиешелүү профилин колдонуңуз), кызыл калемди генератордун "якорь" туташтыруучу мамычасына туташтырыңыз жана кара калемди корпуска туташтырыңыз, ошондо кыймылдаткыч орточо ылдамдыктан жогору иштейт, 12В электр системасынын чыңалуусунун стандарттык мааниси болжол менен 14В, ал эми 24В электр системасынын чыңалуусунун стандарттык мааниси болжол менен 28В болушу керек. Эгерде өлчөнгөн чыңалуу аккумулятордун чыңалуусуна туура келсе, анда бул генератор электр энергиясын өндүрбөй турганын билдирет. 1.2 Тышкы амперметрди аныктоо Унаанын башкаруу панелинде амперметр жок болгондо, аныктоо үчүн тышкы туруктуу токтун амперметрин колдонсо болот. Алгач генератордун "якорь" туташтыргычынын зымын алып салыңыз, андан кийин туруктуу токтун амперметринин оң уюлун болжол менен 20А диапазону менен генератордун "якорьуна" жана терс зымды жогорудагы ажыратуучу туташтыргычка туташтырыңыз. Кыймылдаткыч орточо ылдамдыктан жогору иштегенде (башка электр жабдууларын колдонбостон), амперметрде 3A~5A заряддоо индикатору болот, бул генератордун кадимкидей иштеп жатканын көрсөтөт, болбосо генератор электр энергиясын өндүрбөйт. 1.3 Сыноо жарыгы (унаа лампасы) ыкмасы Мультиметр жана туруктуу ток өлчөгүч жок болгондо, унаа лампасын аныктоо үчүн сыноо жарыгы катары колдонсо болот. Лампанын эки учуна тиешелүү узундуктагы зымдарды ширетип, эки учуна аллигатор кыскычын бекитиңиз. Сыноодон мурун, генератордун "якорь" туташтыргычынын өткөргүчүн алып салыңыз, андан кийин сыноо жарыгынын бир учун генератордун "якорь" туташтыргычына кысып, үтүктүн экинчи учун алыңыз, кыймылдаткыч орточо ылдамдыкта иштеп жатканда, сыноо жарыгы генератордун кадимкидей иштеп жатканын көрсөтөт, болбосо генератор электр энергиясын өндүрбөйт.
Унаанын генераторун кантип оңдоо керек
Автоунаа генераторун тейлөө процесси негизинен даярдоо, бөлүктөргө бөлүү, текшерүү, оңдоо, чогултуу, сыноо жана жөндөө кадамдарын камтыйт.
Даярдык: Техникалык тейлөө учурунда электр учкундарынын пайда болушуна жол бербөө үчүн генератор толугу менен өчүрүлгөнүн текшериңиз. Ачкычтар, бурагычтар жана мультиметрлер сыяктуу керектүү шаймандарды даярдап, коргоочу кийимдерди жана кол каптарды кийиңиз.
Бөлүктөргө ажыратуу : унаанын от алдыруу которгучун өчүрүп, аккумулятордун терс линиясын ажыратыңыз. Болтторду белгилүү бир тартипте алып салыңыз, тетиктерин жоготуп албаганга аракет кылыңыз жана алынган тетиктерди таза жана оңой жетүүгө мүмкүн болгон жерге коюңуз.
Текшерүү: Генератордун чыңалуусун жана магнит талаасынын күчүн өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз. Подшипниктердин жана көмүртек щеткаларынын эскиргендигин текшерип, зарыл болсо, алмаштырыңыз. Ошол эле учурда, көмүртек щеткасынын кронштейни жана өткөргүч барактын бузулгандыгын текшерип, зарыл болгон техникалык тейлөөнү жүргүзүңүз.
Оңдоо: Аныкталган зыянга жараша, эскирген подшипникти, көмүртек щеткасын жана башка тетиктерди алмаштыруу сыяктуу зарыл болгон оңдоо иштерин жүргүзүңүз.
жыйноо : Алынып салынган компоненттерди баштапкы ырааттуулукта орнотуп, болттор бошоп калбагандыгын текшерүү үчүн бекитилгенин текшериңиз. Батареянын терс кабелин кайра орнотуңуз.
Текшерүү жана жөндөө: Мультиметрди колдонуп, чыңалуу жана магнит талаасынын күчү нормалдуу экенин кайрадан текшериңиз. Генератордун нормалдуу иштеп жатканын текшериңиз жана батареянын заряддалганын байкаңыз. Эгерде аномалиялар табылса, зарыл болгон жөндөө жана техникалык тейлөө талап кылынат.
Жогорудагы кадамдар аркылуу автоунаа генераторун натыйжалуу оңдоп-түзөөгө жана тейлөөгө болот, бул анын кадимкидей иштешин жана автоунаа электр системасынын туруктуу иштешин камсыз кылат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
