Автомобилдик генератор - ички күйүүчү кыймылдаткычтын электр системасынын негизги компоненти.
Автомобилдин генератору, генератор – бул машинанын негизги энергия булагы, кыймылдаткычы менен башкарылат, ал нормалдуу иштөөдө, стартерден тышкары бардык электр жабдууларын электр менен камсыз кылуу, эгерде ашыкча энергия болсо, анан аккумуляторду заряддалат.
Генератор бузулганын кантип билем
Генератор иштебей калды деп шектелгенде, аны машинада алдын ала сынап көрүүгө болот, ал эми мотору андан ары текшерүү үчүн демонтаждалышы мүмкүн. Аныктоодо колдонулган аспаптар мультиметрлер (чыңалуу, каршылык), жалпы DC вольтметр, DC амперметр жана осциллограф ж.б. болушу мүмкүн, ошондой эле унаа лампалары, фонарь лампалары ж. машинанын иштөө абалын өзгөртүү менен. 1 Генератор электр энергиясын өндүрбөйт деп шектенгенде, генераторду демонтаждоо мүмкүн эмес жана генераторду машинада таап, ката бар-жогун болжол менен аныктоого болот. 1.1 Мультиметрдин чыңалуу профилин текшерүү Мультиметрдин баскычын 30 В туруктуу чыңалууга буруңуз (же жалпы туруктуу токтун вольтметринин тиешелүү профилин колдонуңуз), кызыл калемени генератордун "арматура" туташтыруу мамычасына туташтырыңыз жана кара калемди корпуска туташтырыңыз. кыймылдаткыч орточо ылдамдыкта иштейт, 12V электр тутумунун чыңалуу стандарттык мааниси болжол менен 14V болушу керек, ал эми 24V электр тутумунун чыңалуу стандарттык мааниси болжол менен 28V болушу керек. Эгерде өлчөнгөн чыңалуу батареянын чыңалуусу болсо, бул генератор электр энергиясын өндүрбөй турганын көрсөтөт. 1.2 Тышкы амперметрди аныктоо Машинанын аспаптар панелинде амперметр жок болгондо аныктоо үчүн тышкы туруктуу ток амперметрди колдонсо болот. Адегенде генератордун «арматурасынын» туташтыргычынын зымын алып салыңыз, андан кийин 20А жакын диапазондогу туруктуу ток амперметринин оң уюлун генератордун «арматурасына», ал эми терс зымды жогорудагы ажыратуучу туташтыргычка туташтырыңыз. Кыймылдаткыч орточо ылдамдыкта иштегенде (башка электр жабдууларын колдонбостон) амперметрде 3А~5А заряддоо индикатору бар, бул генератордун нормалдуу иштеп жатканын, антпесе генератор электр энергиясын чыгарбайт. 1.3 Сыноо жарыгы (унаа чырак) ыкмасы Мультиметр жана DC метр жок болгондо, унаа лампасын аныктоо үчүн сыноо жарыгы катары колдонсо болот. Лампанын эки учуна ылайыктуу узундуктагы зымдарды ширетиңиз жана эки учуна аллигатордун кыскычын бекитиңиз. Сыноодон мурун генератордун "арматура" туташтыргычынын өткөргүчүн алып салыңыз, андан кийин сыноо лампасынын бир учун генератордун "арматурасынын" туташтыргычына кыстырыңыз жана кыймылдаткыч орточо ылдамдыкта иштеп жатканда үтүктүн экинчи учун алыңыз. сыноо жарыгы генератордун нормалдуу иштеп жатканын көрсөтүп турат, антпесе генератор электр энергиясын чыгарбайт.
Унаа генераторун кантип оңдоо керек
Автомобилдик генераторду тейлөө процесси негизинен даярдоо, демонтаждоо, текшерүү, оңдоо, чогултуу, сыноо жана жөндөө кадамдарын камтыйт. .
Даярдоо : Тейлөө учурунда электр учкундарын болтурбоо үчүн генератор толугу менен өчүрүлгөнүн текшериңиз. Ачкычтар, бурагычтар жана мультиметрлер сыяктуу керектүү шаймандарды даярдап, коргоочу кийимдерди жана кол каптарды кийиңиз.
Демонтаждоо : унаанын от алдыргычын өчүрүңүз жана терс батареянын линиясын ажыратыңыз. Болтторду белгилүү бир тартипте алып салыңыз, эч кандай бөлүктөрүн жоготуп албоо үчүн кам көрүңүз жана алынып салынган бөлүктөрдү таза жана оңой жетүүгө мүмкүн болгон жерге коюңуз.
Текшерүү : Генератордун чыңалуусун жана магнит талаасынын күчүн өлчөө үчүн мультиметрди колдонуңуз. Подшипниктердин жана көмүр щеткаларынын эскиргендигин текшерип, зарыл болсо аларды алмаштырыңыз. Ошол эле учурда, көмүртек щетка кронштейнинин жана өткөргүч барактын бузулгандыгын текшерип, керектүү тейлөөнү жүргүзүңүз.
оңдоо : Табылган бузулууларга ылайык, эскирген подшипникти, көмүр щеткасын жана башка бөлүктөрүн алмаштыруу сыяктуу керектүү оңдоо иштерин аткарыңыз.
монтаж : Чыгарылган компоненттерди баштапкы ырааттуулукка ылайык орнотуңуз жана болттордун бошобой калбашы үчүн бекемделгенин текшериңиз. Батареянын терс кабелин кайра орнотуңуз.
Сыноо жана жөндөө : Мультиметрдин жардамы менен чыңалуу жана магнит талаасынын күчү нормалдуу экенин дагы бир жолу текшериңиз. Генератор нормалдуу иштеп жатканын текшерип, батарейканын заряддалганына көз салыңыз. Эгерде аномалиялар табылса, керектүү оңдоолор жана тейлөө талап кылынат.
Жогорудагы кадамдар аркылуу, автомобиль генератору анын нормалдуу иштешин камсыз кылуу жана автомобиль электр тутумунун туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн натыйжалуу оңдоого жана тейлөөгө болот.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
