.
.
.Автомобилдик фазалык модулятор кантип иштейт
Автомобилдик фазалык модулятордун иштөө принциби бөлүштүрүүчү валдын абалын жана айлануу бурчун аныктоо аркылуу ишке ашырылат. Фазалык сенсордун ичинде аныктоо катушкасы бар жана эч кандай металл объекти жок болгондо, LC чынжыр резонанстык абалда болот. Металл объект жакын болгондо, аныктоо катушкасы металл объектинин бетинде куюлган токторду жаратат, натыйжада LC параллелдүү чынжырдын дисбалансына алып келет, ошентип фазалык өзгөрүүнү аныктайт.
Фазалык сенсор түзүлүшү жана толкун формасы боюнча фотоэлектрдик жана магниттик индукция түрүнө бөлүнөт. Фотоэлектрдик фазалык сенсор сигнал генераторунан жана оптикалык тешиги бар сигнал дискинен турат. Сигнал диски айланганда, оптикалык тешик блоктойт же сигналды түзүү үчүн жарыктын өтүшүнө мүмкүндүк берет. Магниттик индукция фазасынын сенсору иштөө үчүн магниттик индукциянын принцибин колдонот, сигнал ротору айланганда, магниттик чынжырдагы аба боштугу мезгил-мезгили менен өзгөрүп турат, натыйжада сигнал катушкасы аркылуу магнит агымы өзгөрөт, натыйжада индукцияланган электр кыймылдаткыч күч пайда болот.
Фазалык модуляторлор оптикадагы сызыктуу электр-оптикалык эффекттин артыкчылыктарын колдонушат, оптикалык чөйрөгө электр талаасын колдонуу менен материал сызыктуу эки сынуучулукту пайда кылат, натыйжада фазалык жылыш пайда болот. Фазалык модуляциянын эффективдүүлүгүнүн негизги көрсөткүчү жарым толкун чыңалуу болуп саналат, жарым толкун чыңалуу канчалык аз болсо, эффективдүүлүк ошончолук жогору.
Автомобилдик фазалык модулятордун функциясы модуляцияланган сигналды колдонуу менен резонанстык чынжырдын параметрлерин түздөн-түз өзгөртүү болуп саналат, ошондуктан ташуучу сигнал резонанстык чынжыр аркылуу өткөндө фазалык жылышты жаратат жана фазалык модуляцияланган толкунду түзөт. Автоунаада фазалык модулятордун колдонулушу, негизинен, кыймылдаткычтын иштешин жана натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн кыймылдаткычты кабыл алуу жана чыгаруу фазасын динамикалык жөнгө салууда чагылдырылат.
Фазалык модулятордун иштөө принциби сызыктуу электр-оптикалык эффектке негизделген, ал электр талаасынын чыңалуусун өзгөртүү аркылуу жарык толкунунун фазасын жөнгө салат. Автоунаа секторунда фазалык модуляторлор кабыл алуу фазасын жөнгө салгычты жана чыгаруу фазасын жөнгө салгычты көзөмөлдөө үчүн колдонулат, ошону менен күйүү процессин жана кыймылдаткычтын газ чыгаруу эффективдүүлүгүн оптималдаштырат.
Колдонмонун конкреттүү сценарийлери төмөнкүлөрдү камтыйт: төмөн ылдамдыкта же аз жүктөө шарттарында, кабыл алуу фазасынын жөнгө салгычы алуу клапанынын жабылуу убактысын тийиштүү түрдө алдыга жылдыра алат, цилиндрдеги айлануу жана айлануу эффектин күчөтүп, күйүү туруктуулугун жакшыртат; Жогорку ылдамдыкта же жогорку жүктөөдө, ал кабыл алуу клапанынын жабылуу убактысын кечеңдетет, кабыл алуу соккусунун узундугун көбөйтөт жана кыймылдаткычтын кубаттуулугун жакшыртат. Мындан тышкары, фазалык модуляторлор айдоочусу жок унааларда, чиптеги биосенсорлордо жана башка тармактарда татаалыраак оптикалык башкаруу жана сигналды иштетүү функцияларына жетүү үчүн колдонулат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
