|
|
|Автоунаа фаза модулятору кантип иштейт
Автоунаа фаза модуляторунун иштөө принциби бөлүштүргүч валдын абалын жана айлануу бурчун аныктоо аркылуу ишке ашырылат. Фаза сенсорунун ичинде аныктоочу катушка бар жана жанында металл нерсе жок болгондо, LC чынжыры резонанстык абалда болот. Металл нерсе жакын болгондо, аныктоочу катушка металл нерсенин бетинде куюн токту пайда кылат, бул LC параллелдүү чынжырынын дисбалансына алып келет, ошентип фазанын өзгөрүшүн аныктайт.
Фаза сенсору түзүлүшү жана толкун формасы боюнча фотоэлектрдик жана магниттик индукциялык түргө бөлүнүшү мүмкүн. Фотоэлектрдик фаза сенсору сигнал генераторунан жана оптикалык тешиги бар сигнал дискинен турат. Сигнал диски айланганда, оптикалык тешик сигналды пайда кылуу үчүн жарыктын өтүшүнө тоскоол болот же жол берет. Магниттик индукциялык фаза сенсору иштөө үчүн магниттик индукция принцибин колдонот, сигнал ротору айланганда, магниттик чынжырдагы аба боштугу мезгил-мезгили менен өзгөрүп турат, натыйжада сигнал катушкасы аркылуу магниттик агым өзгөрүп, индукцияланган электромобилдик күч пайда болот.
Фазалык модуляторлор оптикадагы сызыктуу электро-оптикалык эффектти пайдаланышат, оптикалык чөйрөгө электр талаасын колдонуу менен материал сызыктуу кош сынууну пайда кылат, натыйжада фазалык жылышуу пайда болот. Фазалык модуляциянын натыйжалуулугунун негизги көрсөткүчү - жарым толкундуу чыңалуу, жарым толкундуу чыңалуу канчалык төмөн болсо, натыйжалуулук ошончолук жогору болот.
Автоунаа фаза модуляторунун функциясы модуляцияланган сигналды колдонуу менен резонанстык чынжырдын параметрлерин түздөн-түз өзгөртүү болуп саналат, ошондуктан алып жүрүүчү сигнал резонанстык чынжыр аркылуу өткөндө фазалык жылышууну пайда кылып, фазалык модуляцияланган толкунду пайда кылат. Автоунаада фазалык модуляторду колдонуу негизинен кыймылдаткычтын иштешин жана натыйжалуулугун жогорулатуу үчүн кыймылдаткычтын сордуруу жана чыгаруу фазаларын динамикалык жөнгө салууда чагылдырылат.
Фазалык модулятордун иштөө принциби сызыктуу электро-оптикалык эффектке негизделген, ал электр талаасынын күчүн өзгөртүү менен жарык толкунунун фазасын жөнгө салат. Автоунаа тармагында фазалык модуляторлор сордуруу фазасынын жөнгө салуучусун жана чыгаруу фазасынын жөнгө салуучусун башкаруу үчүн колдонулат, ошону менен күйүү процессин жана кыймылдаткычтын чыгаруу эффективдүүлүгүн оптималдаштырат.
Колдонуунун конкреттүү сценарийлерине төмөнкүлөр кирет: төмөн ылдамдыкта же төмөн жүктөм шарттарында, сордуруу фазасынын жөнгө салуучусу сордуруу клапанынын жабылуу убактысын тийиштүү түрдө жылдыра алат, цилиндрдеги айлануу жана тоголонуу эффектин күчөтөт жана күйүүнүн туруктуулугун жакшыртат; жогорку ылдамдыкта же жогорку жүктөмдө, ал сордуруу клапанынын жабылуу убактысын кечеңдетет, сордуруу жүрүшүнүн узундугун көбөйтөт жана кыймылдаткычтын кубаттуулугун жакшыртат. Мындан тышкары, фаза модуляторлору айдоочусуз унааларда, чиптеги биосенсорлордо жана башка тармактарда дагы татаал оптикалык башкаруу жана сигналдарды иштетүү функцияларына жетүү үчүн колдонулат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздерсатып алуу.
