.
.
Машинанын поршендик агрегаттары кандай
Автоунаа поршендик жыйындысы негизинен төмөнкү бөлүктөрдү камтыйт: поршень, поршень шакеги, поршень пин, шатун жана шатун подшипник бадал. Бул компоненттер кыймылдаткычтын туура иштешин камсыз кылуу үчүн чогуу иштешет.
Поршень күйүү камерасынын бир бөлүгү болуп саналат, адатта поршендик шакекти орнотуу үчүн бир нече шакек оюктары бар, анын негизги ролу цилиндрдеги кайра кыймылды жетектөө жана капталдагы басымга туруштук берүү.
Поршендик шакек поршенге орнотулган жана мөөрлөнүүчү ролду ойнойт. Ал, адатта, жогорку температура жана жогорку басымдагы газдын картерге киришине жол бербөө жана күйүү камерасына мунайдын киришине жол бербөө үчүн газ шакегинен жана май шакегинен турат.
Поршень пин поршень менен шатундун кичинекей башын бириктирет. Анын эки дал келүүчү режими бар: толук калкып жүрүүчү жана жарым сүзүүчү. Анын милдети - поршендик күчтү шатунга өткөрүп берүү.
поршень менен кранквалдын бириктирүүчү штанганы чоң баш жана кичинекей баш, кичинекей баштуу бириктирүүчү поршень, чоң баштуу бириктирүүчү поршень болуп бөлүнөт, анын ролу поршеньдин поршендик кыймылын кранквалдын айлануу кыймылына айландыруу болуп саналат.
Шатун подшипник бадал шатундун чоң учуна майлоочу бөлүгү катары шатун менен кранк валдын ортосундагы сүрүлүүнү азайтуу жана кыймылдаткычты коргоо үчүн орнотулган.
Поршень жыйындысы кыймылдаткычтын маанилүү компоненти болуп саналат, ал бир катар бөлүктөрдөн турат, анын ичинде поршень, поршень шакеги, поршень пин, шатун жана шатун подшипник бадал. Поршендик монтаждын негизги милдети – химиялык энергияны механикалык энергияга айландыруу, жогорку температура менен жогорку басымдагы газдын аралашмасын цилиндрге түртүп, кыймылдаткычты айлантып, кыймылдаткычты иштетүү үчүн.
Конкреттүү компоненттер жана алардын функциялары
Поршень : Күйүү камерасынын негизги компоненти болгон поршень цилиндрге жогорку температура менен басымдагы газдардын аралашмасын түртүп, кыймылдаткычты иштетет.
Поршень шакеги : цилиндрди мөөрлөө, газдын агып кетишин алдын алуу жана цилиндр дубалын майлоо үчүн цилиндрдин дубалынан майды кырып салуу үчүн колдонулат.
Поршендик төөнөгүч : Поршень менен шатун бириктирет, күч менен кыймылды өткөрөт.
шатун : поршеньдин кайра кыймылын кранк валдын айлануу кыймылына айландырат.
шатун подшипник бадал : сүрүлүүнү жана эскиришин азайтуу үчүн шатун колдогон вал.
Атайын дизайн - активдүү майлоочу функция менен поршендик монтаж
Пайдалуу модель жигердүү майлоочу функциясы бар поршендик монтажга тиешелүү, ал поршеньдин түбүндө жайгаштырылган көптөгөн пружиналык барактарды жана тиш шакекче отургучтарды камтыйт. Иштеп жатканда, жазгы пластинка менен тиш шакекчесинин отургучтары айлануу үчүн кызматташып, тормоз цилиндринин ылдыйкы бөлүгүнө табигый түрдө түшкөн майды тормоз цилиндринин үстүнкү бөлүгүнө алып келишет. тормоз цилиндрин жана активдүү майлоо ролун жетишүү.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
