.
.Поршендик муздатуу соплосунун аракети
Поршендик ысып кетүүнүн алдын алуу, майлоочу май спрей
Поршендик муздатуу соплосунун негизги функциясы 1
Поршендик муздаткычтын негизги милдети поршень ысып кетүүсүнө жол бербөө болуп саналат. Поршендин ички жагында ал мотор майын чачат, поршеньдин температурасын эффективдүү төмөндөтүп, ысып кетүүдөн сактайт. Эгерде поршендик муздаткыч саптама туура эмес болсо, бул поршеньдин начар муздатуусуна алып келет, бул поршеньдин ашыкча кеңейиши, майлоочу майдын карбонизациясы, жылма беттин адгезиясы жана күйүү сыяктуу көйгөйлөрдү жаратат.
Поршендик муздаткычтын иштөө принциби жана колдонуу сценарийи
Поршендик муздаткыч түтүк мотор майынын муздатуу таасиринен пайдаланып, поршеньдин ичиндеги мотор майын атомизациялоо жана чачуу аркылуу поршеньдин температурасын төмөндөтөт. Бул дизайн поршень жогорку температурада жана жогорку жүктөө шартында нормалдуу иштешин камсыздайт, ошону менен кыймылдаткычтын кызмат мөөнөтүн узартат. Поршендик муздаткычтар автомобиль кыймылдаткычтарында кеңири колдонулат жана кыймылдаткычтардын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн маанилүү компоненттер болуп саналат.
Поршендик муздатуу түтүгүнүн иштөө принцибин карап чыгуу
Поршендик муздаткычтын иштөө принциби, негизинен, май менен камсыз кылуу жана жөнгө салуу менен байланышкан. Мотор иштеп жатканда, мунай насосу мунай насосун соплого жөнөтөт жана мунайдын спрейин мордун ичиндеги басымды жөнгө салуучу механизм аркылуу туман түрүндө поршень бетине кылат. Бул спрей майдын поршеньдин бетине тегиз жаап, эффективдүү коргоочу пленканы түзүүнү камсыздайт. Ошол эле учурда, майдын суюктугу жана жылуулук өткөрүмдүүлүк көрсөткүчтөрү жылуулук берүү эффектин күчөтүп, муздатуу натыйжалуулугун жогорулатат.
Ар кандай кыймылдаткыч түрлөрү боюнча конкреттүү иштөө механизми
муздак унаа абалы:
Муздак абалда кыймылдаткычтын компьютердик тактасын башкаруу электромагниттик клапан кубатталып, электромагниттик клапан басым камерасына май өтүүчү жолду ачат. Май басым камерасына кирип, май басымынын жана пружинанын басымынын таасири астында плунжерди солго түртүп, мунайдын поршендик муздаткыч түтүкчөсүнө өтүүчү жолун бөгөт. Бул учурда, поршендик муздатуу насадкасынын мунай каналында май басымы жок жана поршень муздабайт.
Ысык унаанын абалы:
Ысык машинанын шартында электромагниттик клапан өчүрүлүп, басым камерасына мунай өтүшүнө бөгөт коюлат. Мунай поршендик муздатуу түтүгүнө гана кире алат, анткени мунайдын басымы жазгы басымдан чоңураак, поршень муздатуу үчүн мунай каналын ачып, поршеньди оңго түртүңүз. Бул учурда поршендик муздаткычтын мунай каналы майга толуп, поршень муздатылат.
Volvo дизели:
Volvo дизелдик кыймылдаткычтарынын поршендик муздаткычтары муздаткыч майын чачуу аркылуу поршень температурасын төмөндөтөт. Мунай насосу мунай насосун соплого жөнөтөт, ал эми мордун ичиндеги басымды жөнгө салуу механизми аркылуу мунай поршень бетине туман түрүндө чачылат, май бир калыпта жаап, коргоочу пленканы түзүп, жана муздатуу натыйжалуулугун жогорулатуу.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
