|Автомобилдин руль механизминин күчөткүч насосунун иштөө принциби
Унаа рулду күчөткүч насостун иштөө принциби күйүүчү майдын күйүү эффективдүүлүгүн жогорулатуу үчүн кыймылдаткычтын кинетикалык энергиясын колдонуу менен кабыл алуу көлөмүн жакшыртуу, ошону менен кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатуу болуп саналат. |
конкреттүү иш принциби төмөнкүдөй: кыймылдаткыч иштеп жатканда, газ чыгаруучу поршендик чыгаруучу түтүккө чыгаруу үчүн сыртка жылып, жана чыгаруу жараяны жогорку басым жана жогорку температурада чыккан газ чыгарат. Көбөйтүүчү насос газды турбинанын ичиндеги турбинага тартып, турбинаны айлантат. Турбинанын айлануусу кысылган абаны алуучу түтүккө алып келип, аны муздаткыч аркылуу муздатып, абанын тыгыздыгын дагы жогорулатат. Андан кийин, күчөткүч насос да компрессор менен жабдылган, ал аркылуу кирүүчү аба андан ары басымдалат жана жогорку басымдагы аба кыймылдаткычтын цилиндрине киргизилет. Цилиндрде күйүүчү май жогорку басымдагы абага куюлат жана учкундун таасири астында күйүп, жогорку температура жана жогорку басымдагы күйүүчү газды пайда кылат. Ошентип, күчөткүч насос тарабынан берилген жогорку басымдуу аба аркылуу кыймылдаткыч ар бир циклде көбүрөөк абаны киргизип, күйүүнүн эффективдүүлүгүн жогорулатат жана кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатат.
Мындан тышкары, насостун иштөөсү кыймылдаткычтын чыккан энергиясынын бир бөлүгүн керектөө керек, андыктан аз жүктөмдө же жүк жок айдаганда күчөткүч насостун күчөткүч эффектиси байкалбашы мүмкүн. Көбөйтүүчү насос кыймылдаткычтын күйүүчү май куюу системасы, от алдыруу системасы ж.б. сыяктуу башка системалары менен иштеши керек. Кыймылдаткычтын иштешин жакшыртуу үчүн бүт системанын координациясы жана туруктуулугу абдан маанилүү.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, башка макалаларды окуй бериңизсайт болуп саналат!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
