Автомобилдин турбокомпрессордук соргучунун ролу кандай
Автоунаа турбокомпрессорунун кабыл алуучу түтүкчөсүнүн негизги милдети - турбинаны иштетилген газ аркылуу айдап, андан кийин абаны кысуу үчүн дөңгөлөктү айдап, кыймылдаткычка көбүрөөк таза аба жеткирүү, ошентип кыймылдаткычтын кубаттуулугун жогорулатуу. Тактап айтканда, кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулаганда, иштетилген газ турбинаны ылдамдатууга түрткү берет, ал эми турбинанын ылдамдыгынын өсүшү көбүрөөк абаны кысып, кыймылдаткычка көбүрөөк аба киргизет, ошентип, кыймылдаткычтын чыгуу күчү көбөйөт.
Бирок, рынокто өндүрүмдүүлүгүн жакшыртуу, күйүүчү май керектөөсүн азайтуу жана эмиссияларды азайтуу үчүн көптөгөн турбокомпрессордук өнүмдөр бар, бирок бул өнүмдөрдүн иш жүзүндө таасири бизнес ырастагандай олуттуу эмес. Арзан турбо кубатталган өнүмдөр көбүнчө адекваттуу RPM жана кысуу эффекттерин камсыз кыла албай, кыймылдаткычтын иштешинин төмөндөшүнө жана күйүүчү майдын керектелишине алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, бул өнүмдөр кыймылдаткычтын ден соолугуна коркунуч туудурган баштапкы унаанын аба чыпкасын алмаштыруу үчүн сапаты төмөн материалдарды колдонушу мүмкүн.
Ошондуктан, керектөөчүлөр үчүн унааларын баштапкы абалында сактап, жакшы айдоо адаттары аркылуу майнаптуулугун жана күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн жогорулатуу көбүнчө практикалык жана үнөмдүү.
Автомобилдин турбокомпрессорунун суу түтүгү негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат: соргуч түтүк (Аба чыпкасы), турбинаны кысуу жагындагы турбинаны соргуч түтүк (Үлтүргүч клапан), Intercooler (Intercooler), дроссель түтүгүнө чейин кабыл алуу жана дроссель.
Аба алуу системасы кантип иштейт
Турбокомпрессордун иштөө принциби - кыймылдаткычтан чыккан газды турбинанын лотун айлантуу үчүн колдонуу, андан кийин абаны кысуу үчүн компрессордун дөңгөлөктөрүн айдоо. Кысылган аба кыймылдаткычтын күйүү камерасына муздаткыч аркылуу муздатылгандан кийин кирет, ошентип кыймылдаткычтын күйүү эффективдүүлүгүн жана кубаттуулугун жогорулатат.
Кабыл алуу системасынын ар бир бөлүгүнүн ролу
Аба чыпкасы : кыймылдаткычка кирлердин кирүүсүн алдын алуу үчүн кыймылдаткычка кирген абаны чыпкалайт.
Турбинанын соргуч түтүгү: кысылган абаны өткөрүү үчүн кирүүчү аба бөлгүчтү жана турбинанын кысылган тарабын туташтырган.
Клапанды өчүрүү : турбокомпрессорду түшүргөндө басымды бошотуп, системага зыян келтирбөө үчүн басымды чыгарат.
Intercooler : жогорку температуранын кыймылдаткычтын иштешине таасирин тийгизбөө үчүн кысылган абаны муздатат.
Кабыл алуу түтүгү : муздатылган абаны өткөрүү үчүн муздаткычты дроссель клапанына туташтырат.
Дроссель кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн көзөмөлдөйт жана аны газ педалынын тереңдигине жараша жөнгө салат.
Автоунаанын иштөөсүндөгү аба соргуч системасынын ролу
Турбокомпрессордун кабыл алуу системасы кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн көбөйтүү менен кыймылдаткычтын кубаттуулугун жана моментин жогорулатат. Кысылган абанын тыгыздыгынын жогорулашына байланыштуу, күйүүчү май аралашмасы толугураак күйөт, ошону менен унаанын жалпы иштөөсүн жана ылдамдатуусун жакшыртат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, башка макалаларды окуй бериңизсайт болуп саналат!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
