Турбохартордун түтүкчөсүнүн ролу кандай
Автомобил турбейдин түтүгүнүн негизги түтүгү турбинди суу түтүгүнө айдоо, андан кийин импирди аба менен кысып, кыймылдаткычка жаңы аба алып, кыймылдаткычтын пайда болушун камсыз кылып, жаңы абаны жеткирип, кыймылдаткычтын чыгышын күчөтөт. Тактап айтканда, кыймылдаткычтын ылдамдыгы жогорулаганда, турбинаны тездеткенде, турбинанын ылдамдыгынын жогорулашына көбөйүп, кыймылдаткычты көбүрөөк киргизип, кыймылдаткычтын чыгарылышын күчөтөт.
Бирок, рынокто иштин натыйжалуулугун жогорулатуу, күйүүчү майдын керектөөсүн жогорулатуу жана чыгымдарды азайтуу деп ырастаган базар барган продукциялар бар, бирок бул продукттардын иш жүзүндөгү таасири бизнес дооматтары сыяктуу эле маанилүү эмес. Арзан туруксуз продукциялар көп учурда RPM жана кысуу эффекттерин камсыз кыла албайт жана кыймылдаткычтын иштешине жана күйүүчү майдын керектөөсүн жогорулатууга алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, бул буюмдар баштапкы унаа чыпкаларын алмаштыруу, кыймылдаткыч ден-соолугуна коркунуч келтирген, мүмкүн болгон сапаттуу материалдарды колдоно алат.
Ошондуктан, керектөөчүлөр үчүн өз унааларын баштапкы абалда кармап туруу үчүн пайдалуу жана үнөмдүү
Автомобилдик турбоционнуранын түтүктөрү негизинен төмөнкү бөлүктөрдөн турат: соруу түтүгү (аба чыпкасы), турбинанын кысуу капталына чейин, чочконун крубун (интеркулер), дроссель түтүгүнөн жана дроссель.
Аба таттуу система кандайча иштейт
Турбохаргердин иштөө принциби кыймылдаткычтын бензинин кыймылдаткычтын безинен чыгаруу, турбинанын жүзүн айдоо, андан соң компрессор импеллерди аба кысуу үчүн кууп чыгууга түрткү берет. Кысылган аба интеркулар аркылуу муздатуудан кийин кыймылдаткычтын күйүү палатасына кирет, ошентип, кыймылдаткычтын натыйжалуулугун жана чыгарылышын күчөтүү.
Тутумдун ар бир бөлүгүнүн ролу
Аба чыпкасы: кыймылдаткычтын киришине жол бербөө үчүн кыймылдаткычка кирген аба чыпкалоо.
Турбинанын соруучу түтүгү: Тапшырылган абанын тукумун жана турбинанын кысылган тарабын туташтырыңыз.
Сокулун сокку уруу: Тургумга ашыкча кысымдын алдын алуу үчүн, өзгөрүлмөккө түшүрүлгөндө басымды бошотот.
Интеркуллер: Мотордун ишине таасир этүүдөн жогорку температуранын алдын алуу үчүн, муздатылган аба кысылган аба.
Чуркоо: Ички аба муздатуучу абаны өткөрүп берүү үчүн интеркулерди дроссель клапанына туташтырыңыз.
Дроссель кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн башкарат жана аны акселератор педалынын тереңдигине жараша жөнгө салат.
Автоунаанын иштөөсүнүн аба тутумунун ролу
Турбохаргердин ичине кирген системасы кыймылдаткычка кирген абанын көлөмүн көбөйтүү менен мориканын күчүн жана момундук өндүрүшүн жогорулатат. Кысылган абанын тыгыздыгынын жогорулашына байланыштуу, күйүүчү май аралашмасы толугу менен күйөт, ошону менен унаанын жалпы иш-аракеттерин жана ылдамдатууну жакшыртат.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда башка макалаларды окуп бериңизсайт!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
