|Автоунаа турбокомпрессорунун электромагниттик клапаны деген эмне
Автоунаа турбокомпрессорунун электромагниттик клапаны автоунаа кубаттуулук системасынын маанилүү бөлүгү болуп саналат, анын негизги ролу кыймылдаткычтын ар кандай жумуш шарттарында туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн күчөткүч системасынын басымын жөнгө салуу болуп саналат. Турбокомпрессордун электромагниттик клапаны көбүнчө N75 электромагниттик клапаны катары белгилүү, ал күчөткүч басымын так жөнгө салуу үчүн кыймылдаткычты башкаруу блогунан (ECU) көрсөтмөлөрдү алат.
Иштөө принциби
Турбокомпрессордун электромагниттик клапаны чыгарууну айланып өтүүчү клапан системасында маанилүү ролду ойнойт. Электромагниттик клапан жабылганда, күчөткүч басым басым резервуарына түздөн-түз таасир этип, анын туруктуулугун жана башкарылышын камсыз кылат; Электромагниттик клапан ачылганда, атмосфералык басым күчөткүч системасына кирип, басым резервуарында башкаруу басымын түзөт. Төмөнкү ылдамдыкта электромагниттик клапан күчөткүч басымды автоматтык түрдө жөнгө салат; Ылдамдатылган же жогорку жүктөө шарттарында басымды күчөтүү үчүн жумуш цикли аркылуу күчтүүрөөк башкаруу камсыз кылынат. Мындан тышкары, электромагниттик клапан абанын кайра айлануу системасын да башкарат, күчөткүч системасына керексиз басымды болтурбоо үчүн аны төмөн жүктөө шарттарында жабык кармайт; Жогорку жүктөө учурунда, ал суперкомпрессордун тез жооп кайтаруусун жана натыйжалуу иштешин камсыз кылуу үчүн жогорку басымдагы абанын кайтып келишин багыттоо үчүн ачылат.
Зыяндын таасири
Эгерде турбокомпрессордун электромагниттик клапаны бузулса, бул бир катар көйгөйлөргө алып келет. Биринчиден, турбинанын басымы анормалдуу болот, бул турбинанын бузулушуна алып келиши мүмкүн. Өзгөчө мүнөздөмөсү - унаа бош турганда түтүн чыгаруучу түтүктөн көк түтүн чыгарат, бул ылдамдаганда ого бетер олуттуу жана майдын керектелиши көбөйөт.
Автоунаа турбокомпрессорунун электромагниттик клапанынын негизги функциясы - чыгаруу газынын агымын жөнгө салуу, ошону менен күчөтүү басымын көзөмөлдөө. Чыгаруучу айланып өтүүчү клапандар менен жабдылган турбокомпрессордук системаларда электромагниттик клапандар кыймылдаткычты башкаруу блогуна (ECU) жооп берип, атмосфералык басымдын чыгуу убактысын так көзөмөлдөп, басым багында башкаруу басымын түзөт. Кыймылдаткычты башкаруу блогу электромагниттик клапанга кубат берүү менен күчөтүү басымын жөнгө салуучу блоктун диафрагма клапанынын басымын жөнгө салат, ошону менен күчөтүү басымын так жөнгө салууну ишке ашырат.
Тактап айтканда, турбокомпрессордук соленоиддик клапандар бул функцияны пружина күчтөрүн жеңүү менен аткарат. Төмөнкү ылдамдыкта соленоиддик клапан басымды чектөөчү учуна туташтырылган, ошондуктан басымды жөнгө салуучу түзүлүш күчөтүүчү басымды автоматтык түрдө ыңгайлаштырып жана тууралай алат. Ылдамдатуу же жогорку жүктөө шарттарында кыймылдаткычты башкаруу блогу соленоиддик клапанга кубат берүү үчүн жумуш циклин колдонот, ошондуктан төмөнкү басым учу башка эки учуна туташтырылып, күчөтүүчү басымдын тез жогорулашына жетишилет. Бул процессте басымдын төмөндөшү күчөтүүчү басымды жөнгө салуучу блоктун диафрагма клапанынын жана чыгаруу айланып өтүүчү клапанынын ачылышын азайтат, ошентип күчөтүүчү басымды андан ары жогорулатат.
Мындан тышкары, турбокомпрессордун электромагниттик клапаны кыймылдаткычтын ар кандай жумуш шарттарында идеалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн так электрондук башкаруу жана механикалык аракет аркылуу күчөтүү басымын комплекстүү башкарууну ишке ашырат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, th сайтындагы башка макалаларды окуп чыгыңызбул сайт!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздерсатып алуу.
