Унаа насосу деген эмне
Автомобиль суу насосу - бул кыймылдаткычтын муздатуу тутумунун маанилүү бөлүгү болуп саналат, ал эми моторду ылайыктуу иштөө температурасы үчүн моторду улантуу үчүн, кыймылдаткычты айланып өтүү үчүн, негизги ролду аткаруу. Насос, адатта, насостун, дөбөдөн, мөөр басылган шакектен турат, анын ишинин принциби - импеллердин айлануусу аркылуу, муздатуучу суу каналынан чыгарылып, циклди түзүп, моторго жөнөтүлөт.
Механикалык насостор жана электр насостору бар автоунаа насостору бар. Механикалык насостун курамында жөнөкөй, бирок белгилүү бир сандагы кыймылдаткычтын күчүн сарптап, ызы-чууну жаратат. Электр насосу электр насосу кыймылдаткычтын күчүн керектөөнү азайтып, ызы-чууну азайтуучу, айрыкча туруктуу суу агымын азайтуу үчүн ызы-чууну азайтат. Мындан тышкары, насостун материалы, мисалы, алюминий эритме насостору жана желим насосу сыяктуу, жеңил жана жогорку коррозия каршылыгынын мүнөздөмөлөрү бар, ал эми бардык алюминий эритүүчү насостору жана пластикалык насостор сыяктуу, тиешелүүлүгүнө жараша болот.
Эгерде насос иштебей калса, анда анын кадимки операциясына таасир эткен кыймылдаткычтын ысып кетиши же суу агып кетиши сыяктуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Ошондуктан, насостун үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө - бул кыймылдаткычтын кадимки ишин камсыз кылуу үчүн ачкыч.
Автомобиль суу насосу муздатуучу тутумда чечүүчү ролду ойнойт жана анын негизги функциясы мотордун ар кандай жумушчу шарттарда ылайыктуу иштөө температурасын жүргүзүүнү камсыз кылуу үчүн, анын негизги функциясы - муздатуучу жүгүртүүнү айдоо. Муздуктан басымдын басымын жогорулатуу менен, муздатуучу тармакка муздатуучу тармагынын жылмакай агымын камсыз кылат, демек, мотордун жылуулук диспрессиясына натыйжалуу жардам берүү, моторсуз мотордук блоктун ортосундагы муздатуучу моторду үзгүлтүксүз жүгүртүлүүнү жайылтууга көмөктөшөт.
Насостун жумушчу механизми - кыймылдаткычтын куру аркылуу, моторду моторциянын куру аркылуу айлантуу, андан соң муздатуучу муздаткычка биргелешип айлантуу үчүн муздатуучу муздаткычка айдоо. Cesterifugal эффектинин таасири астында муздатуучу насостун кабыгынын четине ыргытылат жана тийиштүү басымды чыгарат, акыры суу түтүгүнүн же суу түтүгүнөн чыгат. Муздатуучу кыймылдаткычтын цилиндриндеги суу өткөргүчтер көп, бул суу жолдорунда суу суудары автоунаанын маңдайындагы суу түтүгүнөн суу жүгүртүү тутумун түзүп, унаа түтүгүнүн радиаторуна туташкан.
Мындан тышкары, адатта, насостун жанында термостат бар. Унаа жаңы эле башталганда, термостат өчүрүлүп, муздатуучу суу кыймылдаткычтын ичинде гана айланып, суу банка аркылуу агып кетпейт. Мотор температурасы белгилүү бир мааниге жеткенде (адатта 95 градустан жогору)
Суу насосун кыймылдаткычка алмаштыруунун таасири четке кагууга болбойт. Убакыттын өтүшү менен насос кийүү, карылыкка жана бузулган подшипниктерге байланыштуу болсо, анда моторду ысырап кылууга алып келиши мүмкүн, ал моторду, кыймылдаткычтын зыянына алып келиши мүмкүн болгон муздатуучу мөөрлөргө дуушар болушу мүмкүн. Демек, насостун өз убагында алмаштыруу - бул суук системасынын иштебей калгандыгына байланыштуу кыймылдаткычтын бузулушунан алыс болуунун маанилүү чарасы болуп саналат, ал кыймылдаткычтын бузулушунан алдырып, кыймылдаткычтын кызмат мөөнөтүн узартуу.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда башка макалаларды окуп бериңизсайт!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
