• башкы баннер
  • башкы баннер

SAIC MAXUS G10 ЖАҢЫ АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН АВТОТЕЧИКТЕР ҮЧҮН ЗАПАС БОЛТ-10048114 Кубат системасы АВТОТЕЧИКТЕРДИ ЖЕТКИРҮҮЧҮ дүңүнөн maxus каталогу арзаныраак заводдук баада

Кыскача сүрөттөмө:

Продукциянын колдонулушу: SAIC MAXUS G10

Жайгашкан жери: Кытайда жасалган

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткирүү убактысы: Сток, эгерде 20 даанадан аз болсо, кадимки бир ай

Төлөм: TT Deposit Company Бренди: CSSOT


Продукциянын чоо-жайы

Продукциянын тегдери

Продукциялар жөнүндө маалымат

Продукциянын аталышы БОЛТ
Продукцияларды колдонуу SAIC MAXUS G10
Продукциялар OEM № 10048114
Органдын уюштуруусу КЫТАЙДА ЖАСАЛГАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КӨЧҮРМӨ
Даярдануу убакты Эгерде 20 даанадан аз болсо, бир айлык нормалдуу баа
Төлөм TT депозити
Бренд Zhuomeng унаасы
Колдонмо системасы БААРЫ

Продукцияны көрсөтүү

БОЛТ-10048114
БОЛТ-10048114

Продукциялар жөнүндө билим

|Унаа болттору деген эмне?

Автоматтык болт ‌ - бул автоунаа тетиктерин туташтыруу үчүн колдонулган, адатта дөңгөлөктү, кыймылдаткычты, трансмиссияны, шасси системасын жана башка негизги тетиктерди бекитүү үчүн колдонулган жогорку бекемдиктеги болттун бир түрү. Бул болттор унаанын ар кандай бөлүктөрүнүн туташуу муктаждыктарын канааттандыруу үчүн ар кандай класстарга жана мүнөздөмөлөргө ээ.
‌Хаб болту ‌ - бул унаанын дөңгөлөгүн дөңгөлөктүн хаб блогунун подшипнигине туташтырган жогорку бекемдиктеги болт. Хаб болтторунун классы унаанын түрүнө жараша өзгөрүп турат, мисалы, чакан унаалар адатта 10.9-класстагы болтторду колдонушат, ал эми орто жана чоң унаалар 12.9-класстагы болтторду колдонушат. Хаб болтунун түзүлүшү, адатта, бышырылган тиштүү дөңгөлөктү жана бурама тиштүү дөңгөлөктү, ошондой эле капкак башын камтыйт. Т-баштуу хаб болтторунун көпчүлүгү 8,8ден жогору класста, алар автомобиль хабы менен октун ортосундагы чоң моменттик байланышты алып жүрөт; кош баштуу хаб болтторунун көпчүлүгү 4,8ден жогору класста, алар унаанын сырткы хабынын кабыгынын жеңилирээк моменти менен дөңгөлөктүн ортосундагы байланышты алып жүрөт.
Автоунаа болтторунун колдонулушу дөңгөлөктөрдү туташтыруу менен гана чектелбестен, кыймылдаткычтын, трансмиссиянын, шасси системасынын, мунай жолунун суусунун, жаңы энергиялуу унаанын аккумулятордук блогунун, мотордун жана башка тетиктердин байланышын жана бекиткичин камтыйт. Бул болттордун иштөө деңгээли жана материалы жогорку бекемдик жана жүк шарттарында туруктуу туташуу иштешин камсыз кылуу үчүн атайын иштетилген.
Кыскасы, автомобиль болттору автомобиль өндүрүшүндө алмаштыргыс бекиткичтер болуп саналат жана дизайнды жана материалды тандоо автомобильдердин коопсуздугуна жана бышыктыгына түздөн-түз байланыштуу.
Автоунаа болтторунун бекемдөө моменти стандартынын мааниси
Автоунаанын болтторду бекемдөөчү моментинин стандарты автоунаанын коопсуз иштешин камсыз кылуунун маанилүү звеносу болуп саналат. Туура бекемдөөчү момент болттордун иштөө учурунда бошоп кетпешин камсыздайт, ошону менен бошоп кетүүдөн келип чыккан коопсуздук коркунучтарынан сактайт. Туура эмес бекемдөөчү момент болттун бошоп кетишине алып келиши мүмкүн, бул механикалык бузулууга алып келиши мүмкүн жана ал тургай олуттуу коопсуздук кырсыктарына алып келиши мүмкүн.
Ар кандай бөлүктөрдөгү болттордун стандарттуу бекемдөө моменттери
Колдоочу жана корпус болттору: мүнөздөмөлөрү 13 мм, ал эми тартуу моменти 25 Н.м.
Колдоочу жана негизги корпус үчүн болттор: спецификациялары 18 мм, тартуу моменти 40 Н.м, 90 градуска бурулушу керек, 50 Н.м момент менен.
Колдоочу жана кыймылдаткычтын таянычы үчүн болттор: мүнөздөмөлөрү 18 мм, ал эми тартуу моменти 100 Н.м.
Кыймылдаткычтын учкун шамы: 1.6/2.0 көлөмүндөгү кыймылдаткыч үчүн тартуу моменти 25 Н.м; 1.8 Т көлөмүндөгү кыймылдаткыч үчүн тартуу моменти 30 Н.м.
май төгүүчү болт: тартуу моменти 30 Н.м.
май чыпкасы: тартуу моменти 25 Н.м.
Коленвалдын дөңгөлөк болту ‌: болтту 90 Н.м моментке чейин бекемдеп, 90 градуска буруңуз.
Башкаруу рычагы жана көмөкчү рамка: тартуу моменти 70Н.м+90 градус; Башкаруу рычагы менен корпустун ортосундагы тартуу моменти 100Н.м+90 градус.
Алдыңкы амортизаторду жана руль муфтасын туташтыруучу болттор: тартуу моменти 65Н.м+90 градус /75Н.м.
арткы октун башынын өзүн-өзү бекитүүчү гайкасы: тартуу моменти 175 Н.м.
Арткы октун таянычы арткы окко туташтырылган: тартуу моменти 80 Н.м.
Арткы амортизатор корпуска туташтырылган: тартуу моменти 75 Н.м.
Дөңгөлөк болту: бекемдөө моменти 120 Н.м.
cактык чаралары
Туура шаймандарды колдонуңуз: Болтко зыян келтирбөө үчүн өтө көп күч колдонбоо үчүн туура шаймандар менен бекемдеңиз.
Үзгүлтүксүз текшерүү: Болттордун бошоп калбагандыгын текшерүү үчүн алардын бекемделгенин үзгүлтүксүз текшерип туруңуз.
Өндүрүүчүнүн сунуштарын аткарыңыз: Туура тартуу моменти колдонулганын камсыз кылуу үчүн унаа өндүрүүчүсү тарабынан берилген техникалык тейлөө колдонмосундагы сунуштарды аткарыңыз.
Бул стандарттарды жана сактык чараларын сактоо менен, сиз унааңыздын коопсуздугун жана ишенимдүүлүгүн камсыздай аласыз.

 

Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!

Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.

Биз менен байланышыңыз

Биз сиз үчүн чече ала турган бардык маселелер, CSSOT сизге башыңыз айланган суроолорго жардам бере алат, кененирээк маалымат алуу үчүн кайрылыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат 6-204x300
сертификат11
сертификат21

Продукциялар жөнүндө маалымат

展会22

  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Билдирүүңүздү бул жерге жазып, бизге жөнөтүңүз

    Окшош өнүмдөр