.Мастер тормоз насосу - тормоз суюктугун өткөрүүчү түзүлүш.
Тормоз мастер цилиндри бир поршень түрүндөгү гидравликалык цилиндрге таандык жана анын милдети педаль механизми менен кирген механикалык энергияны гидравликалык энергияга айландыруу. Тормоз мастер цилиндр тиешелүүлүгүнө жараша бир чынжырлуу жана эки чынжырлуу гидравликалык тормоз системасы үчүн колдонулат бир камералуу жана кош камера, бөлүнөт.
Автоунаанын коопсуздугун жогорулатуу максатында, жол кыймылынын эрежелеринин талаптарына ылайык, машинанын кызматтык тормоз системасы азыр эки чынжырлуу тормоз системасы болуп саналат, башкача айтканда, эки чынжырлуу гидравликалык тормоз системасы эки катардан турат. -камералык башкы цилиндрлер (бир камералуу башкы цилиндрлер жоюлган).
Азыркы учурда дээрлик бардык эки схемалуу гидравликалык тормоздук системалар сервотормоздук системалар же электр тормоздук системалары болуп саналат. Бирок, кээ бир миниатюралык же жеңил унааларда, түзүмүн жөнөкөй кылуу үчүн, тормоз педалынын күчү айдоочунун физикалык диапазонунан ашпаса, эки циклдуу адам-гидравликалык тормоз системасын колдонгон кээ бир моделдер да бар. эки камералуу тормоздук башкы цилиндрлерден турат.
Тормоз мастеринин насосунун иштебей калышынын жалпы себептери
Тормоз мастер насосунун иштебей калышынын жалпы себептерине тормоз суюктугунун сапаты начар же кирлерди камтыган, мастер насостун май чөйчөгүнө кирүүчү аба, мастер насостун тетиктеринин эскириши жана эскилиги, унааны тез-тез колдонуу же ашыкча жүктөө жана мастер насостун өндүрүшүнүн сапатындагы көйгөйлөр кирет. .
Мастер тормоздук насостун бузулушунун белгилери
тормоз мастер насостун бузулуу белгилери болуп төмөнкүлөр саналат:
Майдын агып чыгышы : Майдын агып чыгышы негизги насос менен вакуумдук күчөткүчтүн же чектүү буроонун ортосундагы байланышта болот. .
жай тормоз жооп : тормоз педалы басылгандан кийин, тормоздук таасири жакшы эмес, жана каалаган тормоз жооп алуу үчүн тереңирээк кадам талап кылынат. .
Тормоздоо учурунда унаанын жылышы : Сол жана оң дөңгөлөктөрдүн тормоздоо күчүн бирдей эмес бөлүштүрүү тормоздоо учурунда унаанын жылышына алып келет. .
Нормалдуу эмес тормоз педалы : Тормоз педалы катуу болуп же түбүнө басылгандан кийин табигый түрдө чөгүп кетиши мүмкүн. .
тормоздун капыстан иштебей калышы: айдоо процессинде тормоздун бир буту же удаалаш буттары аягына чейин басылса, тормоз күтүлбөгөн жерден иштен чыгат.
тормоздоодон кийин өз убагында кайтып келе албайт: тормоз педалы басылгандан кийин, унаа кыйынчылык менен иштей баштайт же иштейт, ал эми тормоз педалы жай кайтып келет же жок. .
Негизги тормоздук насостун катасын чечүү
Тормоздук башкы насостун иштебей калышы үчүн, төмөнкү чечимдерди кабыл алууга болот:
Жогорку сапаттагы тормоз суюктугун алмаштыруу : Тормоз суюктугу жакшы сапатта экенин жана дайыма тазаланып жана алмаштырылып турушун камсыз кылыңыз.
Чыгаруу : Негизги насостун май чөйчөгүн текшерип, аба кирбегенин текшериңиз жана керек болсо чыгарып салыңыз.
эскирген жана эскирген бөлүктөрүн алмаштырыңыз : жакшы пломбалоо ишин камсыз кылуу үчүн негизги насостун эскирген жана эскирген бөлүктөрүн алмаштырыңыз.
Ашыкча жүктөөдөн жана тез-тезден колдонуудан качыңыз : Ашыкча жүктөөнү жана тез-тез колдонууну болтурбоо үчүн негизги насостун басымын азайтыңыз.
Кесиптик диагностика жана оңдоо: айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн мүмкүн болушунча тезирээк кесиптик диагностика жана оңдоо.
Поршень пломбасын же тормоз насосун толугу менен алмаштырыңыз : Поршень пломбасын же тормоз насосун толугу менен алмаштырыңыз, эгерде поршень пломбасы сынып калса же тормоз майынын линиясында аба өтө көп болсо. .
Тормоздун башкы насосунун иштебей калышынын алдын алуу чаралары
Тормоз мастер насосунун иштен чыгышына жол бербөө үчүн төмөнкү чараларды көрүүгө болот:
Үзгүлтүксүз тейлөө : Унааны үзгүлтүксүз тейлөө, тормоздук колодкалардын жана тормоз дисктеринин абалын текшерип, тормоз калыңдыгы жетиштүү экендигин текшериңиз. .
Жогорку сапаттагы тормоз суюктугун колдонуңуз : Жогорку сапаттагы тормоз суюктугун колдонуңуз жана начар же мөөнөтү өтүп кеткен тормоз суюктугун колдонбоңуз.
Ашыкча жүктөөдөн жана тез-тез колдонуудан сактаныңыз: унаанын жүгүн азайтыңыз, тормозду көп колдонбоңуз жана тормоз системасындагы басымды азайтыңыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга даяр.
