Ички борбордук кулпу - айдоочунун эшигиндеги ачкыч.
Өзгөчөлүк
Борбордук башкаруу
Айдоочу жанындагы эшикти кулпулаганда, башка эшиктер да кулпуланып калат жана айдоочу ар бир эшикти бир эле учурда эшикти кулпулоочу өчүргүч аркылуу ача алат же бир эшикти өзүнчө ача алат.
Ылдамдыкты көзөмөлдөө
Айдоо ылдамдыгы белгилүү бир деңгээлге жеткенде, ар бир эшик өзүн-өзү кулпулап, жүргүнчүнүн эшиктин туткасын жаңылыштык менен басып, эшиктин ачылышына жол бербөө үчүн колдонулат.
Бөлүнгөн башкаруу
Айдоочу тараптагы эшиктен тышкары, башка эшиктердеги өзүнчө пружиналуу кулпу өчүргүчтөр да бар, алар эшиктин ачылышын жана бекитилишин өз алдынча башкара алат.
түзүлүш
1, эшикти кулпулоочу өчүргүч: борбордук башкаруу өчүргүчүнүн көпчүлүк бөлүгү негизги өчүргүчтөн жана өзүнчө жабуудан турат, негизги өчүргүч эшиктин айдоочу тарабына орнотулган, айдоочу негизги өчүргүчтү иштетип, бардык унааны кулпулай же ача алат; ар бир эшик өзүнчө жабылат, ар бир эшикти өзүнчө башкара алат.
2, эшикти кулпулоочу кыймылдаткыч: борбордук башкаруу кулпулоочу кыймылдаткыч айдоочунун эшикти кулпулоо же ачуу боюнча көрсөтмөлөрүн аткаруу үчүн колдонулат. Эшикти кулпулоочу кыймылдаткычтын үч айдоо режими бар: электромагниттик, туруктуу токтун мотору жана туруктуу магниттик кыймылдаткыч. Анын түзүлүшү эшикти кулпулоо же эшикти ачуу үчүн полярдуулукту өзгөртүү менен кыймыл багытын өзгөртүү болуп саналат.
(1) Электромагниттик: ал эшиктин кулпусун ачуу жана бекитүү үчүн колдонулган эки катушка менен жабдылган жана эшиктин кулпусунун борборлоштурулган иштетүү баскычы адатта ортоңку абалда болот. Алдыга карай ток кулпу катушкасына өткөрүлгөндө, якорь жетектөөчү таякчасы солго жылып, эшик кулпуланат. Тескери ток эшикти ачуу катушкасына өткөрүлгөндө, якорь туташтыруучу таякчаны оңго жылдырат жана эшик алынып, ачылат.
(2) Туруктуу токтун моторунун түрү: Ал туруктуу токтун мотору менен айландырылып, берүүчү түзүлүш (берүүчү түзүлүштө бурагыч, рейка жана шпилькалуу тиштүү жетек бар) аркылуу эшиктин кулпусунун кулпусуна берилет, ошентип эшиктин кулпусу ачылат же бекитилет. Туруктуу токтун мотору эки багыттуу айлана алгандыктан, кулпуну мотордун оң жана терс айлануулары аркылуу бекитүүгө же ачууга болот. Бул аткаруучу электромагниттик аткаруучуга караганда азыраак энергия сарптайт.
(3) Туруктуу магниттик кыймылдаткычтын түрү: туруктуу магниттик кыймылдаткыч көбүнчө туруктуу магниттик кадамдык кыймылдаткычты билдирет. Анын функциясы негизинен биринчи экөөнүкү менен бирдей жана түзүлүшү бир топ башкача. Ротор томпок тиштер менен жабдылган. Томпок тиштер менен статор уюлунун ортосундагы радиалдык аралык кичинекей жана магниттик агым чоң. Статордо бир нече октук бөлүштүрүлгөн электромагниттик уюлдар бар жана ар бир электромагниттик катушка радиалдык түрдө жайгашкан. Статор темир өзөк менен курчалган жана ар бир темир өзөк катушка менен оролгон. Ток катушканын фазасынан өткөндө, катушканын өзөгү ротордогу томпок тиштерди тартып, статор катушкасынын магнит уюлуна дал келүү үчүн соргуч күч пайда кылат жана ротор минималдуу магниттик агымга, башкача айтканда, бир кадамдык абалга айланат. Ротордун кадамдык бурч менен айланышын улантуу үчүн, статор катушкасынын кийинки фазасынын каалаган айлануу багытына ылайык импульстук ток киргизилет, ротор айланышы мүмкүн. Ротор айланганда, эшиктин кулпусу туташтыруу менен кулпуланат же ачылат.
контроллер
Эшик кулпусун башкаруучу түзүлүш – бул эшик кулпусунун кыймылдаткычы үчүн кулпу/ачык импульстук тогун камсыз кылуучу башкаруу түзүлүшү. Эшик кулпусунун кыймылдаткычы кандай болбосун, туташтыруучу таякчанын солго жана оңго жылышын башкаруу үчүн кыймылдаткыч тогунун багытын өзгөртүү менен кулпуланып ачылат.
Эшик кулпусунун контроллерлеринин көптөгөн түрлөрү бар жана аларды башкаруу принцибине ылайык, аларды болжол менен үч түргө бөлүүгө болот: транзистордук типтеги, конденсатордук типтеги жана кур индукциялык типтеги.
(1) Транзистордун түрү: транзистордун эшик кулпусун башкаруучусунун ичинде эки реле бар, бир түтүк эшикти бекитет, ал эми бир түтүк эшикти ачат. Реле транзистордун которуштуруу схемасы менен башкарылат, ал эми конденсатордун заряддоо жана разряддоо процесси белгилүү бир импульстук токтун узактыгын башкаруу үчүн колдонулат, ошондуктан аткаруучу механизм эшикти кулпулоону жана ачууну аяктайт.
(2) Сыйымдуулук: эшик кулпусунун контроллери конденсатордун заряддоо жана разряддоо мүнөздөмөлөрүн колдонот, адатта конденсатор толук заряддалган жана иштеп жатканда башкаруу схемасына туташтырылган, ошондуктан конденсатор разряддалат, ошондуктан реле кубатталат жана кыска убакыт тартылат, конденсатор толугу менен разряддалат жана контакт реле тогу аркылуу ажыратылат жана эшик кулпу системасы мындан ары иштебейт.
(3) Ылдамдыкты сезүүчү түрү. 10 км/саат ылдамдыктагы индукциялык өчүргүч менен жабдылган, ылдамдык 10 км/сааттан жогору болгондо, эгерде эшик кулпуланбаса, айдоочуну от алдыруунун кажети жок, эшикти кулпулоочу контроллер эшикти автоматтык түрдө кулпулайт.
Алыстан башкаруу принциби
Борбордук кулпунун зымсыз алыстан башкаруу функциясы ачкычты кулпу тешигине салбастан эшикти алыстан ачып жана беките ала тургандыгын билдирет жана анын эң чоң артыкчылыгы - күндүзбү же түнкүсүнбү, кулпу тешигин табуунун кажети жок, ал алыстан жана ыңгайлуу түрдө кулпусун ачып (эшикти ачып) жана бекитип (эшикти бекитип) алат.
Алыстан башкаруунун негизги принциби: ээси тарабынан алсыз радио толкун жөнөтүлөт, радио толкун сигналы унаанын антеннасы тарабынан кабыл алынат, сигналдын коду электрондук контроллер ЭБУ тарабынан аныкталат, андан кийин системанын аткаруучу механизми (мотор же электромагниттик башкаруучу тегерек) ачуу/жабуу аракетин аткарат. Система негизинен эки бөлүктөн турат: өткөргүч жана кабыл алгыч.
1. Өткөргүч
Өткөргүч өткөргүч өчүргүчтөн, өткөргүч антеннадан (ачкыч пластинасынан), интегралдык микросхемадан ж.б. турат. Ал ачкыч пластинасындагы сигнал жөнөтүүчү схема менен интеграцияланган. Идентификациялык кодду сактоо циклинен баштап, бир чиптүү интегралдык схеманы колдонуу менен миниатюраланган FSK модуляция циклине чейин, схеманын карама-каршы тарабына баскыч түрүндөгү литий батареясы орнотулган. Өткөрүү жыштыгы колдонулган өлкөнүн радио толкунунун жакшылыгына жараша тандалат жана жалпысынан 27, 40 жана 62 МГц жыштык тилкелерин колдонсо болот. Өткөргүч өчүргүч баскыч басылган сайын сигналдарды бир жолу өткөрөт.
2. Кабыл алгыч
Өткөргүч идентификациялык кодду жөнөтүү үчүн FM модуляциясын колдонот, аны унаанын FM антеннасы аркылуу кабыл алат жана кабыл алгычтын ECUсунун FM жогорку жыштыктагы күчөтүүчү процессорун колдонуу менен демодуляциялайт жана аны декоддолгон жөнгө салгычтын идентификациялык коду менен салыштырат. Эгерде код туура болсо, башкаруу схемасын киргизип, аткаруучу механизмди иштетиңиз.
Эшикти кулпулоонун алыстан башкаруу системасы, адатта, унаадагы көчмө өткөргүчтөн жана кабыл алгычтан турат, ал эми өткөргүчтөн жөнөтүлгөн аныкталуучу сигнал кабыл алгыч тарабынан кабыл алынат жана чечмеленет, эшиктин кулпусун ачууга же бекитүүгө түрткү берет жана анын негизги ролу айдоочуга эшикти кулпулоого же ачууга көмөктөшүү болуп саналат.
Колдонуучулар алыстан башкаруу пульту (ECU) кулпуну ачуу сырсөзүн жана эшик мыйзамсыз ачылганда сигнал берүү менен унааларын коргой алышат.
Заманбап кулпу туура код сигналын алганда, башкаруу толкунунун кабыл алуу схемасы кабыл алуу убактысына плюс 0,5 секундга чейин иштетилет, андан кийин күтүү режимине кайтып келет. Эгерде киргизилген код сигналы дал келбесе, кабыл алуу схемасы иштетилбейт. 10 мүнөттөн кийин 10дон ашык код сигналы киргизилгенде дал келбейт, кулпу кимдир бирөө унааны уурдоого аракет кылып жатат деп ойлойт, андыктан туура код сигналын алуу сыяктуу сигналдарды кабыл алууну токтотуңуз, бул учурда эшикти ачуу үчүн ээси тарабынан ачкыч менен механикалык түрдө киргизилиши керек. Сигнал кабыл алууну калыбына келтирүү ачкычты күйгүзүү менен башталышы мүмкүн жана алыстан башкаруу пульту эшик кулпу системасынын негизги өчүргүчүн өчүрүп, андан кийин ачса болот. Эгерде эшик алыстан башкаруу механизми менен ачылгандан кийин 30 секунддун ичинде ачылбаса, эшик автоматтык түрдө кулпуланат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
