Коопсуздук жаздыкчасынын пружинасы - Негизги коопсуздук жаздыгын коопсуздук жаздыкчасынын куруна туташтырат
Саат пружинасынын жардамы менен негизги коопсуздук жаздыкчасын (рулдун үстүндөгүсүн) коопсуздук жаздыкчасынын куруна туташтырса болот, ал негизинен зым курунун бир бөлүгү. Анткени негизги коопсуздук жаздыкчасы рулду айланышы керек (аны белгилүү бир узундуктагы зым кур катары элестетүүгө болот, рулду айландырганда аны артка же бекем ороого болот, бирок анын да чеги бар, рулду солго же оңго буруп, зым курун тартып алууга болбойт), ошондуктан туташтыруучу зым куру чектен чыгып кетиши керек. Рулду тартып албастан, чектөө абалына капталга буруңуз. Орнотуудагы бул пунктка өзгөчө көңүл буруу керек, мүмкүн болушунча анын ортоңку абалда экенине ынануу керек.
Продукцияны тааныштыруу
Жол кырсыгы болгон учурда, коопсуздук жаздыкчасы системасы айдоочунун жана жүргүнчүнүн коопсуздугун камсыз кылууда абдан натыйжалуу.
Учурда коопсуздук жаздыкчасы системасы, адатта, рулдун бирдиктүү коопсуздук жаздыкчасы системасы же кош коопсуздук жаздыкчасы системасы болуп саналат. Кош коопсуздук жаздыкчалары жана коопсуздук курунун алдын ала тарткыч системасы менен жабдылган унаа кырсыкка учураганда, ылдамдыгына карабастан, коопсуздук жаздыкчалары жана коопсуздук курунун алдын ала тарткычы бир эле учурда иштейт, натыйжада жай ылдамдыктагы кырсыктарда коопсуздук жаздыкчалары текке кетет, бул техникалык тейлөө чыгымдарын бир топ жогорулатат.
Эки функциялуу кош коопсуздук жаздык системасы кырсык болгон учурда унаанын ылдамдыгына жана ылдамдануусуна жараша коопсуздук курун алдын ала тарткычты же коопсуздук курун алдын ала тарткычты жана кош коопсуздук жаздыкты бир убакта колдонууну автоматтык түрдө тандай алат. Ошентип, төмөн ылдамдыкта кырсык болгон учурда, система коопсуздук жаздыктарын текке кетирбестен, айдоочу менен жүргүнчүнүн коопсуздугун коргоо үчүн гана коопсуздук курларын колдоно алат. Эгерде кырсыкта ылдамдык 30 км/сааттан ашса, айдоочу менен жүргүнчүнүн коопсуздугун коргоо үчүн коопсуздук куру жана коопсуздук жаздыктары бир убакта иштейт.
Колдонуу боюнча нускамалар
Коопсуздук жаздык системасы унаадагы жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун жогорулатат, бирок негизги шарт - коопсуздук жаздык системасын туура түшүнүү жана колдонуу керек.
Коопсуздук куру менен колдонуу керек
Эгерде коопсуздук куру, ал тургай коопсуздук жаздыктары менен да, бекитилбесе, кырсык учурунда олуттуу жаракат алууга же ал тургай өлүмгө алып келиши мүмкүн. Кырсык болгон учурда, коопсуздук куру сиздин унаадагы буюмдарга урунуп же унаадан ыргытылып кетүү коркунучун азайтат. Коопсуздук жаздыктары коопсуздук куру менен бирге иштөө үчүн иштелип чыккан, аны алмаштыруу үчүн эмес. Коопсуздук жаздыктары орточо жана оор фронталдык кагылышууларда гана үйлөнө алат. Ал оодарылып кеткенде жана арткы кагылышууларда, же төмөнкү ылдамдыктагы фронталдык кагылышууларда же көпчүлүк каптал кагылышууларда томпойбойт. Унаанын бардык жүргүнчүлөрү отургучунда коопсуздук жаздыгы бар же жок экендигине карабастан, коопсуздук курун тагынышы керек.
Коопсуздук жаздыгынан жакшы аралыкта кармаңыз
Коопсуздук жаздыгы кеңейгенде, ал чоң күч менен жана көз ачып жумганчалык тездик менен жарылып кетет. Эгер сиз коопсуздук жаздыгына өтө жакын барсаңыз, мисалы, алдыга эңкейсеңиз, олуттуу жаракат алышыңыз мүмкүн. Коопсуздук куру сизди кырсыкка чейин жана кырсык учурунда кармап турат. Ошондуктан, коопсуздук жаздыгы болсо да, ар дайым коопсуздук курун тагыныңыз. Айдоочу унааны башкара ала тургандыгына ынануу үчүн мүмкүн болушунча артка отурушу керек.
Аба жаздыктары балдар үчүн иштелип чыккан эмес
Коопсуздук жаздыктары жана үч чекиттүү коопсуздук курлары чоңдор үчүн оптималдуу коргоону камсыз кылат, бирок алар балдарды жана ымыркайларды коргобойт. Автоунаа коопсуздук курлары жана коопсуздук жаздык системалары балдар жана ымыркайлар үчүн иштелип чыккан эмес, аларды балдар отургучтары менен коргоо керек.
Коопсуздук жаздыкчасынын көрсөткүч жарыгы
Аспаптар панелинде коопсуздук жаздыкчасы формасындагы "коопсуздук жаздыкчасы даяр" деген жарык бар. Бул индикатор коопсуздук жаздыкчасынын электр системасында бузук бар же жок экенин көрсөтөт. Кыймылдаткычты иштеткенде, ал кыска убакытка күйөт, бирок тез арада өчүрүлүшү керек. Эгерде жарык дайыма күйүп турса же айдоо учурунда жымыңдап турса, бул коопсуздук жаздыкчасы системасында бузук бар экенин билдирет жана аны мүмкүн болушунча тезирээк техникалык тейлөө станциясына алып баруу керек.
Коопсуздук жаздыктары кайда?
Айдоочунун отургучундагы аба жаздыкчасы рулдун так ортосунда жайгашкан.
Жүргүнчүнүн коопсуздук жаздыгы оң жактагы башкаруу панелинде жайгашкан.
Эскертүү: Эгерде жүргүнчү менен коопсуздук жаздыгынын ортосунда бир нерсе болсо, коопсуздук жаздыгы туура кеңейбей калышы же жүргүнчүгө тийип, оор жаракат алууга же өлүмгө алып келиши мүмкүн. Ошондуктан, коопсуздук жаздыгы үйлөтүлгөн жерде эч нерсе болбошу керек жана эч качан рулга же коопсуздук жаздыгынын капкагынын жанына эч нерсе койбоңуз.
Коопсуздук жаздыкчасын качан үйлөтүү керек
Айдоочунун жана экинчи учкучтун алдыңкы коопсуздук жаздыктары орточо жана оор фронталдык кагылышуу же фронталдык кагылышууга жакын учурда үйлөнөт, бирок, долбоор боюнча, коопсуздук жаздыктары сокку күчү алдын ала белгиленген чектен ашып кеткенде гана үйлөнө алат. Бул чектөө коопсуздук жаздыгы кеңейгенде кырсыктын оордугун сүрөттөйт жана бир катар сценарийлерди эске алуу менен коюлат. Коопсуздук жаздыктарынын кеңейиши унаанын ылдамдыгына эмес, негизинен кагылышуу объектисине, кагылышуунун багытына жана унаанын жайлашына жараша болот.
Эгерде сиздин унааңыз токтоп турган катуу дубалга туш келсе, анда ылдамдык чеги саатына 14төн 27 кмге чейин (ар кандай унаалардын чеги бир аз айырмаланышы мүмкүн).
Коопсуздук жаздыгы төмөнкү факторлорго байланыштуу ар кандай кагылышуу ылдамдыгында кеңейиши мүмкүн:
Кагылышуучу объект кыймылсызбы же кыймылдабы. Кагылышуучу объект деформацияга жакынбы. Кагылышуучу объект канчалык кең (мисалы, дубал) же кууш (мисалы, мамы). Кагылышуу бурчу.
Алдыңкы коопсуздук жаздыгы унаа оодарылып кеткенде, арткы кагылышууда же көпчүлүк каптал кагылышууларда үйлөтүлбөйт, анткени мындай учурларда алдыңкы коопсуздук жаздыгы жүргүнчүнү коргоо үчүн үйлөтүлбөйт.
Кандай гана кырсык болбосун, коопсуздук жаздыгын ачуу керекпи же жокпу, ал унаанын бузулуу даражасына же техникалык тейлөөнүн баасына гана негизделбейт. Алдыңкы же маңдайкыга жакын кырсыкта коопсуздук жаздыгынын үйлөтүлүшү кагылышуу бурчуна жана унаанын жайлашына жараша болот.
Коопсуздук жаздыкчасы системасы көпчүлүк айдоо шарттарында, анын ичинде жол тандабас жерлерде да жакшы иштейт. Бирок, ар дайым, айрыкча тегиз эмес жолдордо коопсуз ылдамдыкты сактоого аракет кылыңыз. Ошондой эле, коопсуздук курун тагынууну унутпаңыз.
Коопсуздук жаздыкчасы коопсуздук куру менен бирге колдонулушу керек
Коопсуздук жаздыгы жарылуу аркылуу иштегендиктен жана дизайнер көбүнчө кадимки кырсык симуляциясынын көпчүлүк сыноолорунан эң жакшы чечимди издегендиктен, жашоодо ар бир айдоочунун өзүнүн айдоо адаттары бар, бул адамдардын жана коопсуздук жаздыктарынын ар кандай позициялык байланышына алып келет, бул коопсуздук жаздыктарынын ишинин туруксуздугун аныктайт. Ошондуктан, коопсуздук жаздыгы чындап коопсуз ролду ойношун камсыз кылуу үчүн, айдоочу жана жүргүнчү көкүрөк жана руль белгилүү бир аралыкты сактоо үчүн жакшы айдоо адаттарын өрчүтүшү керек. Эң натыйжалуу чара - коопсуздук курун бекитүү, ал эми коопсуздук жаздыгы - бул жөн гана кошумча коопсуздук системасы, аны коопсуздукту коргоо эффектин максималдуу түрдө жогорулатуу үчүн коопсуздук куру менен колдонуу керек.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, аларды сатып алууга болот.
