Катуу топурак менен эмне бар?
1, Clutch басымынын басымы, басым табагычтын, басым табышына жана бөлүнүүчүлүккө байланыштуу, бул үч бөлүк биргелешип, "Туура үч бөлүк" деп аталат, анткени алар узак мөөнөттүү пайдалануу же ашыкча эскирүүсү ооруп калышы мүмкүн.
2, Оор сезими оорутканга кадам таштоо, басым басымы бузулушу мүмкүн. Бул көйгөйгө жооп катары менчик ээси Кесипкөй 4s дүкөнүнө же техникалык тейлөө сайтына өтүү сунушталат, анткени убакыттын өтүшү менен Clutch басымын текшерип, аны оңдоого жана аны алмаштырып туруу сунушталат, эгерде зарыл болсо, анын кадимки операцияга кайтып келүүсүн камсыз кылуу үчүн зарыл болсо, аны алмаштырыңыз.
3, Clutch операциясынын кыйналганына дагы бир мүмкүн болгон себеби - байланган чебер насостун кайтарылышы сынып, тыгылып калган же тыгылып калган басым - бул туура эмес. Мындан тышкары, Clutch Fork валынын жана кармалган турак-жайдагы дат басуу начар иштешине алып келиши мүмкүн. Бул жаракалар белгилүү бир себептерди аныктоо үчүн бир-бирден изилдениши керек.
4, Эгерде, эгерде ашкере бир топ колдонуу мезгилинен кийин алда-маал оор болуп калса, анда пластикалык түтүкчөнүн астына кирген темир кабелинин кийүүсүнө байланыштуу болот, анткени бул учурда тополоңду алмаштырышы керек. Айрым моделдерде бул жагдай кеңири таралганына карабастан, ал кадимки колдонууга таасир этпейт. Белгилей кетүүчү нерсе, тормоз майы жана байланган май универсалдуу экендигин белгилей кетүү керек.
5, Clutchдын оор иш-аракетинин себептери камтылышы мүмкүн, ошондой эле байланган чебер насостун сынган жана тыгылып калганын, тыгылып калгандыктан, кол басымы - бул туура эмес жана турак-жай дат баскан. Айдоо процессинде, эгерде Clutch операциясы анормалдуу болсо, анда ал конкреттүү кырдаалга ылайык соттолушу керек жана чечүү керек.
Clutch басымынын табына келтирилген зыян
Клотч басымынын табышмактарынын бузулушунун негизги себептери төмөнкүлөр:
Кадимки кийимдер: Колдонуу убактысы көбөйгөн сайын, туташуу басымы кадимки эскирүү процессин жана акырындык менен баштапкы спектаклди жоготот.
Туура эмес иш: узак мөөнөттүү ылдамдануу, күтүлбөгөн жерден тормоз, жарым-жартылай байланыш, ири дроссель баштоо, жогорку ылдамдыктагы жана төмөн редакциялардын жана башка туура эмес иш-чаралар клетка басымынын плитасынын кийимдерин тездетет.
Айдоочулук шартында: Чогулган шаардык жолдордо айдоо, туташтыргычтын колдонулушу жогору, ал эми Clutch басымынын плитасынын кызматынын жашоосу кыскарат.
Сапат көйгөйү: Кадимки убакыттын ичинде сапаттуу көйгөйлөрдөн улам, кадимки колдонуу учурунда бир топ клетка басымына зыян келтириши мүмкүн.
Эгер сиз клутканын плитасын басым менен алмаштырбастан гана алмаштырсаңыз, эмне болот
Эгерде сиз буга чейин бузулган же начар эскилиги жеткен басымдын алмашбастан, байланган дискти алмаштырсаңыз, анда ал төмөнкү көйгөйлөргө алып келиши мүмкүн:
Иштеп жаткан иш-чаралар төмөнкүлөрдү четке кагып, дисктер бири-бири менен иштешет, эгерде басым диск бузулган же эскилиги жеткен болсо, анда туташтыргычтын ишин толугу менен калыбына келтире албаса, анда туташтыргычтын кесепетин толугу менен калыбына келтире албаса, анда туташтыргычтын тайгаланып, толук эмес бөлүү, толук эмес бөлүү жана башка көйгөйлөр.
Эгер дискте бузулган же эскилиги жеткен болсо, анда туташтыргычты алмаштырса, дискке гана зыян келтирсе, анда дискке кошумча зыян келтириши мүмкүн, анткени жаңы туташтырылган диск жабыркаган дискке туура келбеген дискке туура келбеши мүмкүн, натыйжада пайда болот.
Коопсуздук коркунучун төмөндөтүү: Тейлөө ишинин төмөндөшү транспорт каражаттарынын кыймылдаткыч коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет, мисалы, титирөө баштоо, кыйынчылыктарды ж.б.у.с.
Ошондуктан, клутканын плитасын алмаштырууда, коллүктүн басымы бузулган же олуттуу эскилиги жеткен деп табылса, анда туташуу жана айдоо коопсуздугун камсыз кылуу үчүн бир эле учурда, туташтыргычтын басымын алмаштыруу сунушталат.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhou Meng Shangha Auto Co., Ltd. сатып алуу үчүн MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттүү.
