Maxus цилиндр штатынын функциялары кандай?
01 мөөр
Цилиндр кабыгынын негизги милдети - мөөр басуу. Ал цилиндр блок менен цилиндрдин башынын ортосунда жайгашкан жана серпилгич мөөр басылган элемент катары иштейт. Цилиндр блогу жана башы толугу менен тегиз болбой тургандыктан, цилиндр кабыгынын болушу жогорку басымдуу газдарды болтурбоо үчүн, мунайды жана муздатуучу сууну алардын ортосунда качып кетишинен же муздатуучу сууну майлоо үчүн маанилүү. Мындан тышкары, цилиндр штатындагы пистондун жана цилиндрдин ортосундагы мөөрдүн мөөрүн камсыз кылат, чоң температуранын жана жогорку деңгээлдеги жогорку көлөмдөгү газдын ири газына чейин, поршеньдин жогору жагына чейин цилиндр дубалына чейин жылуулукту өткөрүүгө жол бербейт, андан кийин муздатуучу суу же аба менен көтөрүлөт.
02 Дененин жогорку бөлүгүнүн ортосундагы жакшы мөөрдү камсыз кылуу
Цилиндр кабыгынын негизги ролу - дененин жогорку бөлүктөрүнүн ортосундагы эң сонун мөөрдү камсыз кылуу. Анын өлчөмдөрү цилиндрдин башынын ылдый жагына жана дененин эң жогорку учагына катуу ылайыкташтырыш үчүн дененин жогорку учагына туура келет. Мындан тышкары, цилиндрдин ичинде суу жана мунай каналы цилиндрдин башын жана жогорку дененин төрөлүшүнө шайкеш келет, бул система аркылуу суюктуктун кескин агымын сактоого жардам берет. Бул так дал келүү жана дизайн машинанын ишинин жүрүшүндө, дененин жогорку бөлүгүнүн ар кандай бөлүктөрү тыгыз байланышты сактай алат, ошондуктан машинанын натыйжалуу жана туруктуу иштешин камсыз кылат.
03
Механикалык жүктөрдү аба күчтөрүнө алып келип, цилиндрдин башын күчөтүү
Цилиндр кабыгынын негизги функциясы - аба күчтөрүнүн механикалык жүктү жана цилиндрдин башын күчөтүү үчүн механикалык жүктү туруштук берүү. Мотор иштеп жатканда, цилиндр жогорку басымдуу газды пайда кылат, бул цилиндрдин прокладына түздөн-түз иш алып барат. Ошол эле учурда, цилиндрдин башын жана цилиндрдин денесинин ортосунда бекем байланышты камсыз кылуу үчүн болтторду күчөтүү үчүн болттарды күчөтүү керек, бул цилиндр штатына кошумча механикалык жүктү алып келет. Демек, цилиндрдин тактасы ушул механикалык жүктөрдү көтөрүп, механикалык жүктөрдү жеңүүгө жана кыймылдаткычтын кадимки ишин камсыз кылуу үчүн жетиштүү күч-кубатка жана узактыгы болушу керек.
04 жогорку басымдын дөңсөөсүнө жол бербеңиз, майды жана муздатуучу сууну алардын ортосунда качууга жол бербейт
Цилиндрдин башчысынын негизги милдети - жогорку басымдагы газдын алдын алуу, мунайды жана муздатуучу сууну алардын ортосундагы экөөнүн ортосунда муздатуу. Мотордун иштөө процессинде цилиндр падкасы басымдуу басымдагы газды кыймылдаткычтын туруктуу иштешин жана аткарууну камсыз кылуу үчүн, улуу басымдуу газ агып кетпеши үчүн, негизги мөөр баскычтын негизги ролун ойнойт. Ошол эле учурда, майлоочу майды жана муздатуучу суунун майлоочу сууну кыймылдаткычка зыян келтирбөөгө киргизилбеши керек болгон аянтка киргизилиши мүмкүн. Кыскача айтканда, цилиндр кабыгын мөөрлүктөрүн мөөргө чыгаруу кыймылдаткычтын туура жана натыйжалуу иштеши үчүн маанилүү.
Унаанын цилиндр матрасты ар бир бөлүктөн кийин алмаштырууга керекби?
Унаанын цилиндр матрасты ар бир бөлүктөн кийин алмаштырууга керек.
Автомобилдик цилиндр матресс, мотордук компонент катары, анын ролу мотор цилиндр блогунун бөгөтүнүн ортосундагы боштукту жана цилиндрдин ортосундагы боштукту майлоо, мунайды жана муздатуучу майлоочу жайдын агып кетишине жол бербөө. Өзгөчө жумушчу чөйрөсүнө байланыштуу цилиндр матрацы жогорку температура жана жогорку басымга алып келет, натыйжада деформацияга алып келет. Демек, кадимки шарттарда унаа цилиндр матрасты кайра колдонуу сунушталбайт. Ар бир кыймылдаткычты алмаштырууда, жаңы цилиндр керебеттеги керебет учагы кыймылдаткычтын кадимки иштешин камсыз кылуу жана тейлөө мөөнөтүн узартуу үчүн алмаштырылышы керек.
Мындан тышкары, цилиндрдин ордун алмаштыргандан кийин, моторду эки жолу эң акыркы моментке жетишүү үчүн эки жолу күчөтүлүшү керек, бул цилиндрдин пампасынын кийинки колдонулушуна кошумча таасир тийгизбей тургандыгын камсыз кылуу керек. Кайра иштетүү жана техникалык тейлөө технологиясынын акырындап жетилгендиги менен, цилиндрдин өзгөрүүсү кыймылдаткычтын таасирине таасирин тийгизет, бирок техникалык кыйынчылык дагы деле бар, ал эми магистрдик кол өнөрчүлүккө талап кылынат, ал эми узак убакыт талап кылынат.
Унаа цилиндрдин ордун алмаштыргандан кийин, унаанын белгилүү нускасы болот. Себеби, цилиндрдин учтарын кыймылдаткычтын көпчүлүк бөлүгүнүн көпчүлүк бөлүгүнө алмаштыруу, цилиндрдин башчысы жана электрондук жабдуулардын көпчүлүгү бөлүнүп чыккан, баштапкы заводдун абалын калыбына келтирүү кыйынга турат. Эгерде алмаштыруучу жана техникалык тейлөө процесси техникалык талаптарга ылайык жүргүзүлбөсө, анда ал башка бөлүктөргө катылган коркунучтарды калтырат, ошондо унаанын наркына таасир этет.
Мотордун кадимки ишин жана коопсуздугун камсыз кылуу максатында, ар бир бөлүктүн артынан жаңы цилиндр матрасты алмаштыруу сунушталат.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
