Эмне үчүн унаанын кеңейтүүчү капкагы өтө тар, бирок агып турат?
Автоунаанын кеңейтүүчү казанынын капкагы эмне үчүн өтө бекем буралып, бирок агып жатканынын себеби
Унаанын кеңейүүчү капкагы өтө бекем буралып, бирок агып кетишинин себеби кеңейүүчү капкактын конструкциялык принцибине байланыштуу. Кеңейүүчү казандын капкагы, ошондой эле басымдуу суу багынын капкагы деп да аталат, автоунаа муздатуу системасынын негизги компоненти болуп саналат. Ага бекитилген клапан кыймылдаткычтын тийиштүү температура диапазонунда иштешине жардам берүү үчүн зарыл болгон басымды жаратат. Унаанын иштеши менен суу багындагы температура акырындык менен жогорулап, ички басымдын жогорулашына алып келет. Бул басым алдын ала белгиленген босогого жеткенде, басым клапаны автоматтык түрдө ачылып, муздатуучу суюктуктун ашып-ташып агып чыгуучу бакка агышына мүмкүндүк берет. Унаанын иштеши токтогондо, муздатуу системасы ашып-ташып агып чыгуучу бактагы муздатуучу суюктукту кайра тартат. Эгерде кеңейүүчү капкак өтө бекем буралып калса, клапан кадимкидей ачылып-жабыла албайт, бул муздатуучу суюктуктун агып кетишине алып келет, бул бүт муздатуу системасынын нормалдуу иштешине таасир этет.
Унаанын кеңейтүүчү капкагы өтө тар, бирок агып жаткан көйгөйдү чечүү үчүн
Казандын корпусун жана суу түтүгүн текшериңиз:
Эгерде казандын корпусу бузулган болсо, жаңы чайнекти өз убагында алмаштыруу сунушталат.
Эгерде суу түтүгү бүтөлүп калса, агып жаткан бөлүктү алып салууга, клей сүйкөөгө жана кайра орнотууга аракет кылсаңыз болот.
Муздаткыч суюктуктун деңгээли туура экенине ынаныңыз:
Муздатуу системасынын нормалдуу иштешин камсыз кылуу үчүн муздаткыч суюктуктун деңгээли ар дайым эң жогорку жана эң төмөнкү шкала сызыктарынын ортосунда болушун камсыз кылыңыз.
Шашылыш чаралар:
Эгерде суу бөтөлкөсүндө жарылуулар болуп, суу агып кетсе, айдоону улантпоо сунушталат, анткени бактагы калган суунун көлөмүн аныктоо мүмкүн эмес, кыймылдаткычты иштеткенден кийин антифриз айланып, аба басымынан улам агып чыгышы мүмкүн, бул кыймылдаткычтын ысып кетишине же ал тургай цилиндрдин тартылышына алып келиши мүмкүн.
Жогорудагы ыкма аркылуу, ал унаанын кеңейтүүчү капкагы өтө тар, бирок агып кетүү көйгөйүн натыйжалуу чечип, унаанын муздатуу системасынын кадимкидей иштешин камсыздай алат.
Кеңейтүүчү казанда муздаткыч жок. Эмне болду?
Унаанын кеңейтүүчү казанындагы муздаткыч ар кандай себептерден улам жок.
Биринчиден, муздатуучу суюктуктун азайышынын эң көп кездешкен себеби - агып кетүү. Буга суу бактарынын капкактарынын, суу бактарынын, суу насосторунун, резина шлангдарынын, аба чыгаруучу гайкалардын, цилиндр прокладкаларынын ж.б. агып кетиши кирет. Бул жерлердеги агып кетүү муздатуучу суюктуктун акырындык менен жоголушуна алып келиши мүмкүн, айрыкча жогорку температурада, резина жана металл бөлүктөрү жылуулук кеңейүүсүнө жана кысылышына байланыштуу эскирип, муздатуучу суюктуктун агып кетишине алып келүүчү боштуктарды пайда кылышы мүмкүн. Мындан тышкары, эгерде термостатта агып кетүү болсо, ал муздатуучу суюктуктун тейлөөсүнө да таасир этет.
Экинчиден, күйүүгө катышуу үчүн цилиндрге антифриз куюлушу да мүмкүн болгон себеп болушу мүмкүн. Эгерде сордуруучу коллектордун төшөнчүсү жана цилиндрдин төшөнчүсү бузулса, муздаткыч цилиндрге кирип, кыймылдаткычтын күйүү процесси менен кошо агып кетиши мүмкүн, натыйжада кеңейүүчү идиште муздаткыч суюктук азаят. Бул учурда, муздаткыч суюктуктун кошулушунан улам май начарлап, эмульсияга алып келиши мүмкүн.
Ошондой эле, муздатуучу суюктуктун ашыкча табигый түрдө сарпталышы мүмкүн. Бул сейрек кездешсе да, кээ бир учурларда кыймылдаткычтын температурасынын жогорулашынан же башка көйгөйлөрдөн улам муздатуучу суюктук ашыкча сарпталышы мүмкүн.
Акырында, жаңы унааны алгандан кийин же жаңы эле антифризди алмаштыргандан кийин, антифриздин жетишсиздиги болушу мүмкүн, бул көбүнчө кыймылдаткычтын ичиндеги абанын бир бөлүгүнүн чыныгы агып кетүүдөн эмес, кургатылбагандыгынан улам келип чыгат.
Бул көйгөйдү чечүү үчүн, алгач муздатуу системасында агып кетүү чекити бар-жогун текшерүү сунушталат, муну шассинин же суу багынын астында суу издери бар-жогун байкоо менен аныктоого болот. Экинчиден, термостаттын жана башка тиешелүү компоненттердин туура иштеп жатканын текшериңиз. Эгерде муздаткыч суюктук цилиндрге кирип кеткени аныкталса, цилиндрдин прокладкасын жана башка тиешелүү бөлүктөрүн алмаштыруу керек. Мындан тышкары, бардык компоненттердин жакшы абалда экенине ынануу үчүн муздатуу системасын үзгүлтүксүз текшерүү жана техникалык тейлөө да муздаткыч суюктуктун жоголушунун алдын алуунун натыйжалуу жолу болуп саналат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, ушул сайттагы башка макалаларды окуп чыгыңыз!
Эгер сизге ушундай товарлар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автоунаа тетиктерин сатууга умтулат, кош келиңиздерсатып алуу.
