.Алдыңкы эшиктин туткасын кантип алып салуу керек?
Алдыңкы эшиктин туткасын алып салуу процедурасы төмөнкү негизги пункттарды камтыйт:
эшиктин кулпусун ачыңыз : адегенде эшиктин кулпусу ачылганын текшериңиз, эгер эшиктин кулпусу кулпуланган болсо, ал ишти алып сала албай калышы мүмкүн.
Тримди алып салыңыз : Тийиштүү шайманды, мисалы, жалпак бурагычты колдонуп, эшиктин туткасынын ылдыйкы кыркасынан алып салыңыз. Көбүнчө тутканын астындагы кесүүчү пластинаны ачып, ортосунан ылдый жана сыртка тартуу керек.
болтторду бошотуңуз : Трим пластинкасын алып салгандан кийин, болттор ичине бекитилгенин көрө аласыз. Бул болтторду алып салуу үчүн розетка ачкычын же тиешелүү бурагычты колдонуңуз.
розеткадан ажыратыңыз : Эгерде терезени көтөрүүчү которгуч сайгычы бар болсо, аны өчүрүү керек. Бул, адатта, сайгычтагы клипти чечүүнү жана манжаңызды артка айлантып, аны сууруп алууну камтыйт.
Декоративдүү табакчаны алып салыңыз: жалпак бурагыч менен эшиктин туткасын алдыдан артка карай ачыңыз. Чечирип жатканда эшиктин туткасын тартыңыз.
тутканы ачыңыз: эшиктин ички панелинин астындагы боштукту бир аз ачып, андан кийин ачкычты ачкычка узартыңыз, тутканы күч менен тартып алыңыз.
эшик триммерди тиштеп коюңуз : Зарыл болсо, эшиктин триммерин кылдаттык менен ачуу үчүн жалпак ачкычты колдонуңуз жана алынган панелди коопсуз жерге коюңуз.
Бул кадамдар негизги жолду камсыз кылат, бирок өзгөчөлүктөр моделге жана дизайнга жараша өзгөрүшү мүмкүн. Демонтаждоо операцияларын аткарып жатканда, жумуштун туура жана коопсуз аткарылышын камсыз кылуу үчүн унаанын ээсинин нускамасына кайрылуу же моделиңизге тиешелүү демонтаждоо боюнча нускаманы онлайн издөө сунушталат.
Алдыңкы эшиктин туткасы бузулган
Алдыңкы эшиктин туткасынын лайнеринин катасы эшиктин туткасынын негизи сынганын көрсөтүп, сырткы тутка эшикти ачпай калышына алып келиши мүмкүн. Бул, адатта, тышкы тартылуу туура иштешин камсыз кылуу үчүн бузулган бөлүгүн алмаштырууну же оңдоону талап кылат. Мындан тышкары, эшиктин сырткы туткасы жакшы иштебей жатат жана аны ачуу үчүн аягына чейин тартуу керек болушу мүмкүн, бул кулпу постунун резина жеңиндеги көйгөйдөн же жазгы ийкемдүүлүктүн жоголушунан улам болушу мүмкүн. Бул көйгөйлөр болтту тууралоо же лайнерди алып салбастан пружинаны алмаштыруу менен чечилет.
Алдыңкы эшиктин туткасынын лайнериндеги бузулууларды аныктоодо, адегенде көйгөйдүн өзгөчө себебин аныктаңыз. Эшиктин туткасы негизи сынып калса, аны алмаштыруу же оңдоо керек. Эгер көйгөй кулпу мамычасынын резина жеңинен же пружинадан келип чыкса, аны тиешелүү компонентти тууралоо же алмаштыруу менен чечсе болот. Демонтаждоо жана тейлөө учурунда эшиктерди жана башка тетиктерди андан ары зыянга учуратпоо үчүн коргоого кам көрүү керек. Эгер аны өз алдынча чечүү кыйын болсо, тейлөөнүн сапатын жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн профессионал тейлөөчү персоналдан жардам издөө сунушталат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
