MAXUS G10 алдыңкы эшиктин айнек көтөргүчүнүн себеби эмнеде жооп бербейт?
MAXUS G10 алдыңкы эшиктин айнегин көтөрүү жана көтөрүү иштебей калышы төмөнкү себептерден улам болушу мүмкүн:
1. Айнек көтөргүчтүн бузулушу: анын ичинде көтөргүч бурамалар бош, бузулган, ылай оюгу деформациясы же бузулушу, гид рельс орнотуу абалы четтөө.
2. Мотор көйгөйлөрү: мотор арматурасы кир, көмүртектүү щетка байланышы начар, мотор бузулган ж.б.
3. Которгучтун катасы: өчүргүч бузулган же ички схемалык такта бузулган.
4. Схема көйгөйлөрү: мисалы, мотордун сайы көтөрүлгөндө анормалдуу электр сигналы, реле бузулушу ж.б.
5. Анти-кыскыч функциясы анормалдуу: коддогуч катасы анти-кыскыч функциясын туура эмес иштетет.
6. Майлоо көйгөйү: көтөрүү механизми жана жетектөөчү рельс майланбайт жана каршылык жогорулайт.
Чечим төмөнкүдөй:
1. Айнек жөнгө салгыч ката үчүн, бурамалар бош болсо, бураманы бекемдөө зарыл; Ылай сактагыч деформацияланган же бузулган жана аны алмаштыруу же тазалоо керек; Гид рельс орнотуу абалынын четтөө, жол рельс абалын тууралоо керек; Эгерде лифт бузулса, аны алмаштыруу керек.
2. Мотор үчүн арматура кир болсо, аны майда кум кагаз менен жылтыратып, ак чүпүрөк менен сүртүңүз. Ошол эле учурда, көмүртектүү щетка арматура менен байланышуу үчүн, көмүртек щетка кармагычынын жазгы пластинасын тууралаңыз; Мотор бузулса, моторду алмаштырыңыз.
3. Эгерде өчүргүч туура эмес болсо, текшерип, алмаштырыңыз.
4 чынжыр көйгөйлөр, схеманы оңдоо үчүн анормалдуу керек болсо, мотор сайгычынын электр сигналын текшерүү үчүн; Эгерде реле иштебей калса, аны алмаштырыңыз.
5. Эгерде чымчууга каршы функция нормалдуу эмес болсо, коддогучту текшериңиз жана оңдоңуз.
6. Көтөрүү механизмин жана багыттоочу рельсти дайыма тазалап, жакшы майлоо үчүн жаңы май сүйкөңүз.
Сиз алгач жогорудагы ыкмалар боюнча маселени акырындык менен текшерип, чечсеңиз болот, эгер аны көтөрө албасаңыз, убагында тейлөө үчүн профессионал авто оңдоочу жайга баруу сунушталат.
Алдыңкы эшиктин көтөргүчүнүн өчүргүчтөрү машина ишине тиешелүүбү?
Алдыңкы эшикти көтөргүчтү тейлөө чындыгында механикалык иш. Себеби алдыңкы эшикти көтөргүчтү оңдоо механикалык тетиктерди алып салуу, текшерүү, оңдоо же алмаштырууну камтыйт, бул белгилүү бир деңгээлде механикалык билимди жана жөндөмдү талап кылат. Мисалы, оңдоо процесси эшиктин ички көтөргүчүнүн башкаруу панелин алып салууну, көтөргүч өчүргүчтү текшерүүнү же алмаштырууну жана бардык компоненттерди кайра чогултууну камтышы мүмкүн. Бул процесс автотранспорттун ички түзүлүшүн белгилүү бир билимди жана демонтаждоо жана жыйноо операцияларын билгичтик менен аткарууну талап кылат. Кошумчалай кетсек, эгер сиз которгуч тараптагы эшикти алмаштыруу керек болсо, көпчүлүк моделдердин айнек көтөргүч которуштуруу пластина пластиктен жасалган. Сиз трим пластинка менен эшиктин пластинкасынын бириккен жериндеги иштөө боштугун табышыңыз керек, кесүүчү пластинаны жылчыктан көтөрүү үчүн штрихти же ушуга окшош аспапты колдонуңуз, андан кийин ажырымдын боюндагы кесүүчү пластинаны акырындык менен алып салыңыз жана акырында тығынды алып салыңыз. оңдоо же алмаштыруу үчүн лифт өчүргүчтүн.
Тейлөө процессинде сиз ар кандай көйгөйлөргө туш болушуңуз мүмкүн, мисалы, айнек көтөргүч текченин бекитүүчү бурамасы кулап түшүп, айнек эң бийик жерге көтөрүлүп, тынымсыз секирип турат ж. Мисалы, айнек көтөргүч текчедеги буроо тешиги түшүп кетсе, аны алып салуу, жоголгон бурама тешигин кайра ширетүү же айнек көтөргүчтү толугу менен алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Ошондуктан, алдыңкы эшиктин лифтинин өчүргүчүнүн тейлөөсү чындыгында машинаны оңдоо иштеринин бир бөлүгү болуп саналат жана бүтүрүү үчүн кесиптик технологияларды жана шаймандарды талап кылат.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
