Автомобил кычкылтек сенсору.
Эфи моторун контролдоо тутумундагы кычкылтек сенсор - бул автоунаалардын эмиссиясын контролдоочу негизги бөлүгү, автомобиль экологиялык булганышын азайтуу жана автоунаа кыймылдаткычынын курулушунун сапатын жакшыртуу.
Кычкылтек сенсорлордун эки түрү, циркония жана титан диоксидиги бар.
Кычкылтек сезимтал элементтерди бир кычкылтек потенциалын, кычкылтек потенциалын өлчөө үчүн, мештин сапатынын, майдын күйүүчүсүнүн, майдын маектешүүсүнүн, майдын маектешүүсүнүн, газга, газдын ар кандай түрлөрүндө кеңири колдонулган өлчөөчү элементтердин ченемдүүлүгүнүн ченемдери жана контролдоо мушташ жана башка мештин атмосфераны көзөмөлдөө.
Кычкылтектин концентрациялануу үчүн кычкылтек концентрациялануу үчүн кычкылтек концентрациясын жана аба-чейрек коңшу концентрациясын аныктоо үчүн колдонулат (14.7: 1) кыймылдаткычка күйүүчү-кайгыга жана компьютерге жооп берүүчү сигналдарды жөнөтүү үчүн.
Иштөө принциби
Кычкылтек сенсору менен бирдей бойдон иштейт, ал эми сэнконундагы синсордогу сэнкония элементи менен иштейт. Негизги иштөө принциби: белгилүү бир шарттарда (жогорку температура жана платина катализат) Атмосферадагы кычкылтектин мазмуну 21%, ал эми сыгылган кычкылтек жок, ал эми оттун аралашмасынын же өрттүн кесепетинен кычкылтек күйгөн газдын кычкылтек пайда болгону жок, бирок атмосферадагы кычкылтекке караганда алда канча аз.
Кычкылтектин жана платина менен бекитилген кычкылтектин алкагында кычкылтек сарпталды, ошондуктан чыңалуучу айырмачылыктар пайда болду, ошондуктан концентрацияланган аралашманын чыгышы 1Вге жакын жайгашкан, ал эми бузулган аралашма 0вге жакын. Кычкылтек сенсорунун чыңалуудагы сигналынын айтымында, күйүүчү майдын коэффициенти күйүүчү май куюучу жырткыч туурасын тууралоого, кычкылтек сенсорунун электрондук көзөмөлү - күйүүчү май метрикасы үчүн негизги сенсор. Кычкылтек сенсору жогорку температурада гана мүнөздөлүшү мүмкүн (акыры 300 ° C дан ашыкка жетет) жана чыңалууну мүмкүн. Бул аралашманын өзгөрүшүнө эң тез жооп берет, болжол менен 800 ° C.
Кеңештер
Цирконум диоксиддин кычкылтек сенсор чыңалуунун өзгөрүшү аркылуу күйүүчү аралашманын концентрациясынын өзгөрүүсүнүн өзгөрүүсүнүн өзгөрүүсүн чагылдырат. Сиркония кычкылтекин колдонгон электрондук контролдук тутуму теоретикалык аба-күйүүчү-кайгынын коэффициенти контролдойт
Кыска мезгил ичиндеги инъекциясынын көлөмү (сайма тамыры) кычкылтек сенсорунун сигналынын айтымында, контролдук бирдиктин туурасы менен туураланды, кычкылтек сенсорунун чыгышы менен башкарылган кыска мөөнөттүү күйүүчү май коррекциясы деп аталат.
Узак мөөнөттүү күйүүчү майдын оңдолушу - бул Кыска мөөнөттүү күйүүчү майдын өзгөрүү коэффициентине ылайык, көзөмөл бөлүмүнүн иштөө бөлүмүнүн контролдоо бөлүмүнүн түзүмүн өзгөртүүчү мааниге ээ.
Жалпы ката
Кычкылтек сезимдеринин иштебей калганда, электрондук май куюу тутумунун компьютери Ошондуктан, күнөөлүү түрдө алынып салынышы же өз убагында алмаштырылышы керек [1].
Уулануу күнөөсү
Кычкылтектин сенсорунан уулануу - ийгиликсиздиктин алдын алуу, айрыкча, бензин унааларын, атүгүл жаңы кычкылтек сенсорун, атүгүл жаңы кычкылтек сезимдерин тез-тез колдонууга жол бербөө кыйын. Эгерде ал коргошунсуз ууланса гана болсо, анда коргошунсуз бензиндин бензинин колдонуп, кычкылтек сенсорунун бетине алып барып, аны кадимки көрүнүшкө кайтарып бериши мүмкүн. Бирок, көбүнчө жогорку түпкү температурага байланыштуу, анын ичине кирип, кычкылтек иондорунун диффузиясына алып келип, кычкылтек сенсорун натыйжасыз кылган, анын ордуна гана алмаштырылышы мүмкүн.
Мындан тышкары, кремний кычкылтек сенсорлорун уулануу жалпы көрүнүш болуп саналат. Жалпысынан алганда, кремний кошулмаларын бензинде камтылгандан кийин жана мунайды майлап, силикон нурларын туура эмес пайдаланууга алып келген силикон газынын күйүшү менен түзүлгөн.
Резина шейшептерин оңдоо жана орнотуу керек болсо, анда алсырагы, ж.б.у.с. Кычкылтек сенсорунун чыгарылыш белгиси тегизделбейт. ECU аба-майда күйүүчү-кайгынын катышы менен оңдой албайт. Көмүрлүү депозиттерди өндүрүү, негизинен, күйүүчү майдын керектөөсүнүн көбөйүшү жана эмиссия концентрациясынын олуттуу өсүшү катары көрсөтүлөт. Ушул учурда, эгерде чөкмө алынып салынса, ал кадимки ишке кайтып келет.
Керамикалык крек
Кычкылтек сенсорунун керамикасы катуу жана морт, катуу буюмдар менен тыкылдатып, катуу аба агымы менен сокку уруп, бузулбашы мүмкүн. Ошондуктан, көйгөйлөр менен мамиле түзүүдө, аларды өз убагында алмаштырганда, өзгөчө этият болуу керек.
Блок зым күйүп кетти
Жылыткычка каршылык көрсөтүү зым күйүп кетти. Эгерде жылытылган кычкылтек сенсору үчүн, эгерде жылыткычка каршылык көрсөтүү зымы күйүп кетсе, сенсорду кадимки иштөө температурасына жетип, өз функциясын жоготуп алуу кыйынга турат.
Линияны өчүрүү
Кычкылтек сенсорунун ички схемасы ажыратылды.
Инспекция ыкмасы
Жылыткычты каршылык көрсөтүү
Кычкылтектин сенсорунун жабдыктарын алып салыңыз жана жылыткыч уюлдун жана темир уюлдун ортосундагы каршылыкты өлчөө үчүн Мультиметрди колдонуңуз. Каршылык көрсөтүү наркы 4-40ω (конкреттүү моделдин көрсөтмөлөрүн караңыз). Эгерде ал стандартка жооп бербесе, кычкылтек сенсорун алмаштырыңыз.
Кайтарым чыңалууну өлчөө
Кычкылтек сенсорунун кайтарымдуулугун өлчөөдө, кычкылтек сенсорунун жабдыктары менен коштолот. Кайтарым байланыштын чыңалуулары кыймылдаткычтын ишинин жүрүшүндө жетекчилик линиядан өлчөнө турса болот (кээ бир моделдер кычкылтек сенсорунун жооп кайтаруу чыңалуусун өлчөөгө болот). Мисалы, Toyota Mother компаниясы өндүрүлгөн бир катар унаалар кычкылтек сезимдеринин пикирин аныктоого болот, ал түздөн-түз Ox1 же Ox2 терминалдарын дуушарында аныктоочу сокетке чейин өлчөй алышат).
Кычкылтектин сенсорунун кайтарым байланыштын чыңалуусун өлчөөдө, Мультиметрди төмөн диапазонго (адатта 2В) жана жогорку импедант менен (ички каршылык) төмөн (ички каршылыктын деңгээли). Белгилүү бир аныктоочу ыкмалар төмөнкүдөй:
1
2. Мультиметрдин чыңалуудагы терс калемди E1ге же батарейканын терс түптөсүн E1ге же батарейканын терс электродо жана кынтыксыз калемди жана бук1 же Ox1 же Ox2 уячасына оң калемди, же катаны аныктоочу сокетке же номурга чейин кычкылтек сенсорунун энсорунун сайгычты сайгычта.
3, Моторго болжол менен 2500R / мүнөт ылдамдыкта жүрүп, вольттометрдин көрсөткүчү 0-1В ортосунда артка-артка жана 10 жашка чейинки волтрметрдин көрсөткүчүнүн санын жазып берсин. Кадимки жагдайларда, кайтарымдуулуктун жүрүшү менен, кычкылтек сенсорунун кайтарымдуулугу ар дайым өзгөрүп турат жана 0.45Втан төмөн өзгөрүп турат, ал эми кайтарым байланыштын чыңалуусу 10-жылдардын ичинде 8 эседен кем эмес өзгөрүшү керек.
Эгер ал 8 жолудан азыраак болсо, анда кычкылтек сенсору же жооп кайтаруу тутуму туура иштебей жатса, анда кычкылтек сенсорунун бетиндеги көмүр кычкыл ташуусунун пайда болушуна алып келиши мүмкүн, ошондуктан сезгичтиги төмөндөйт. Ушул максатта кычкылтек сенсорунун бетиндеги көмүр кычкыл депозиттерди алып салуу үчүн 2 мүнөткө жакын убакытка чейин 2500R / мүнөт талап кылынышы керек, андан кийин жооп пикирин текшерип туруңуз. Эгерде көмүртек алып салынгандан кийин, вольттометрдин көрсөткүчү жай өзгөрүлсө, анда ал кычкылтек сенсору бузулганын же компьютердин пикирлерин башкаруу схемасы туура эмес экендигин көрсөтөт.
4, кычкылтек сенсорунун сырткы көрүнүшү түстүү текшерүү
Кычкылтек сенсорун түтүктөн алып салып, сенсордун турак жайына желдетүүчү тешик бөгөттөлгөнүн жана керамикалык ядро бузулгандыгын текшериңиз. Эгерде бузулган болсо, анда кычкылтек сенсорун алмаштырыңыз.
Кыйынчылыктар сенсорунун түпкү бөлүгүнүн түсүн байкоо менен да, кемчиликтер да аныкталат:
1, ачык боз үстөк: Бул кычкылтек сенсорунун кадимки түсү;
2, Ак үстү: Кремний булганышы менен, кычкылтек сенсорунун ушул убакта алмаштырылышы керек;
3, күрөң үстүңкү (1-сүрөттө көрсөтүлгөндөй): Коргошундун булганышынан улам, эгерде олуттуу, олуттуу болсо, кычкылтек сенсорун алмаштырышы керек;
(4) Кара топ: көмүртек жайгаштырууга келип түшкөндөн кийин, көмүртектүү депозитарийди кетиргенден кийин, кычкылтек сенсоруна көмүртектүү депозитарий, негизинен, автоматтык түрдө алынып салынышы мүмкүн.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
