Амортизатордун алдыңкы өзөгү менен арткы амортизатордун өзөгүнүн ортосунда кандай айырма бар?
Алдыңкы амортизатордун өзөгү менен арткы амортизатордун өзөгүнүн ортосундагы негизги айырма алардын түзүлүшү, функциясы, материалдык жана унаадагы мааниси. .
Ар кандай конструкция : Алдыңкы амортизаторлор көбүнчө унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнө орнотулат жана айдоо учурунда алдыңкы дөңгөлөктөрдөн пайда болгон титирөөнү жутуу үчүн жооптуу. Арткы амортизаторлор унаанын арткы дөңгөлөктөрүнө орнотулган жана ошондой эле арткы дөңгөлөктүн титирөөсүн азайтуу үчүн колдонулат.
ар кандай милдеттери : Алдыңкы амортизатордун негизги милдети унаанын туруктуулугун жана жайлуулугун көзөмөлдөө жана пружинанын жана гидравликалык системанын демпациясын жөнгө салуу менен унаанын балансын сактоо болуп саналат. Арткы амортизатор негизинен унаанын туруктуулугун жакшыртуу үчүн пружинаны жана гидравликалык системаны тууралоо аркылуу айдоо ыңгайлуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.
Ар кандай материал : Алдыңкы амортизаторлор жана арткы амортизаторлор дагы башка материалдар. Жалпысынан алганда, алдыңкы амортизатордо колдонулган материал салыштырмалуу жеңил жана унаанын балансын жөнгө салуу үчүн жогорку ийкемдүүлүккө ээ. Кийинчерээк амортизаторлор бышык, ошондуктан, адатта, күчтүүрөөк материалдан жасалат.
Маанилүүлүгү ар кандай : модификацияда, эгерде каражаттар чектелүү болсо, алдыңкы амортизаторду алмаштырууга артыкчылык берилет, анткени алдыңкы амортизатордун колдоосу арткы амортизаторго караганда алда канча маанилүү. Мындан тышкары, алдыңкы амортизатор суспензиянын негизги структуралык бөлүгү болуп саналат, ал негизинен эки функцияны аткарат: бири амортизатор сыяктуу демпфингдик ролду ойнойт, ал эми экинчиси унаанын суспензиясына структуралык колдоо көрсөтүү, пружинаны колдоо. , жана дөңгөлөктү багыттуу абалда кармаңыз. Натыйжада, алдыңкы шок жутулушу жүрүү ыңгайлуулугуна, башкарууга, унааны башкарууга, тормоздукка, рулга, дөңгөлөктүн жайгашуусуна жана башка асма эскирүүсүнө таасирин тийгизет.
Жыйынтыктап айтканда, алдыңкы жана арткы амортизаторлордун ортосунда түзүлүшү, функциясы, материалы жана унаадагы мааниси боюнча так айырмачылыктар бар.
Амортизатордун алдыңкы өзөгүн алмаштыруу коркунучтуубу?
Алдыңкы амортизатордун өзөгүн алмаштыруу коркунучтуубу
Алдыңкы амортизатордун өзөгүн алмаштыруу табиятынан коркунучтуу эмес, бирок туура эмес жасалса, ал унаанын коопсуздугуна жана башкаруусуна таасирин тийгизиши мүмкүн. Эгерде амортизатордун өзөгү бузулса, аны өз убагында алмаштырбоо унааны айдоо учурунда турбуленттүүлүктүн күчөшүнө алып келет, айдоо ыңгайлуулугуна таасирин тийгизет жана унаанын башкарууну жоготуу коркунучун жогорулатат.
Амортизатордун алдыңкы өзөгүн алмаштыруу кадамдары жана сактык чаралары
Амортизатордун өзөгү бузулганын текшериңиз : Амортизатордо майдын тактары бар-жогуна көз салуу менен, амортизатордун бузулган же бузулганын, өң-түстүү жолдо амортизатор анормалдуу үн чыгарып жатканын угуу жана температураны сезүү аркылуу аныктай алабыз. амортизатордун кабыгы.
Куралдарды жана материалдарды даярдаңыз : Ачкычтар, бурагычтар ж.б. сыяктуу керектүү шаймандарды жана амортизатордун жаңы өзөгүн даярдаңыз.
Эски амортизатордун өзөгүн алып салуу : Коопсуздукка көңүл буруп жана тегеректеги тетиктерге зыян келтирбөө үчүн, эски амортизатордун өзөгүн акырындык менен алып салуу үчүн унааны тейлөө боюнча нускамаларды аткарыңыз.
Амортизатордун жаңы өзөгүн орнотуңуз : Жаңы амортизатордун өзөгүн ордуна орнотуп, майдын агып кетпеши же бошоп кетпеши үчүн бардык туташтыргыч бөлүктөрү бекем болушун камсыз кылыңыз.
Сыноо : Орноткондон кийин амортизатор нормалдуу үндөрсүз же май агып кетпей иштешин текшериңиз.
Жогорудагы кадамдар жана сактык чаралары аркылуу сиз алдыңкы амортизатордун өзөгүн алмаштыруу коопсуз жана натыйжалуу экендигине кепилдик бере аласыз.
Көбүрөөк билгиңиз келсе, бул сайттагы башка макалаларды окуй бериңиз!
Эгер сизге ушундай продукция керек болсо бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS унаа тетиктерин сатууга умтулатсатып алуу.
