Алдыңкы шок өзөктүү өзөктүү ядро жана арткы шок өзөктүн сиңүү ядросу кандай айырма?
Алдыңкы Шоктун сиңүүчү өзөктүн негизги айырмасы жана артта калган шок өзүлөрүнүн курулушу - бул унаада алардын түзүлүшү, функциясы, материал жана мааниси.
Ар кандай курулуш: Алдыңкы шок абсорберстер, адатта, унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнө орнотулган жана айдоо учурунда алдыңкы дөңгөлөктөр титирөөнү сиңиргендиги үчүн жооптуу. Арткы шок абсорберсерлер транспорт дөңгөлөктөрүнө орнотулган жана арткы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү титирөөнү азайтуу үчүн колдонулат.
Ар кандай функциялары: Алдыңкы шокнын негизги милдети - бул унаанын туруктуулугун жана жайлуулугун көзөмөлдөө жана алтындын жана гидротехникалык тутумдун нөшөрлүгүн орнотуу менен, унаанын балансын сактоо. Арткы шок сиңүүчүсү, негизинен, унаанын туруктуулугун жогорулатуу үчүн жазгы жана гидравликалык тутумду жөнгө салуу менен айдоочулук жана коопсуздукту камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан.
Ар кандай материал: алдыңкы шок сорвалору жана арткы шок абсорберсери башка материалдар да болот. Жалпысынан, алдыңкы шокто колдонулган материал, унаанын балансын жөнгө салуу үчүн салыштырмалуу жарык жана жогорку ийкемдүүлүккө ээ. Кийинчерээк шок сордулар дагы бышык, ошондуктан, демек, адатта, күчтүү материалдан жасалат.
Маанилүү айырмачылык: Эгерде каражат чектелген болсо, алдыңкы шок соргучту өзгөртүү, ал эми алдыңкы шоктун соргучтарынын колдоосу - арткы шокко караганда алда канча маанилүү. Мындан тышкары, алдыңкы шок сөөктөрү, негизинен эки функцияны аткаруунун негизги түзүмдүк бөлүгү болуп саналат, ал - шок сөөк сыяктуу ролду ойноо, экинчиси унаа токтото туруу үчүн структуралык колдоону камсыз кылуу, ал эми дөңгөлөктү багыт берүүчү абалда кармоо. Натыйжада, алдыңкы шок сөөк жубатуучуга таасир этет, иштетүү, унаа көзөмөлдөө, тормоз, руль, дөңгөлөк позициялоо жана башка асма эскилиги таасир этет.
Түзүлүш үчүн, унаада түзүлүш, функция, материал жана материалдык-техникалык жактан ар кандай шокдун ортосунда так айырмачылыктар бар.
Алдыңкы шокдун сиңүүчү ядросун алмаштыруу коркунучтуубу?
Алдыңкы шок сордурбар
Алдыңкы шок соруучу ядросун алмаштыруу табигый нерсе эмес, эгерде туура эмес жүргүзүлсө, ал унаанын коопсуздугуна жана иштетүүгө таасир этиши мүмкүн. Эгерде шок соруучу ядро бузулган болсо, убакыттын өтүшү менен кыймылдабай, унаа айдоо учурунда толкундоолорду күчөтүп, унааны сооротууга таасир этип, унаанын көзөмөлүнөн айрылуу коркунучу жогорулашы мүмкүн.
Алдыңкы шок сиңүүчү ядрону алмаштыруу үчүн кадамдар жана сактык чаралары
Шокнын соргучасынын бузулгандыгы бузулгандыгын текшериңиз
Куралдар жана материалдарды даярдайт: Врмар, бурагычтар, борвадалар ж.б.у.с. сыяктуу керектүү шаймандарды даярдаңыз жана жаңы шок
Эски Шокту сордуруп алуу өзөктүк өзөктү алып салуу: Унааны тейлөө боюнча көрсөтмөлөрдү акырындык менен токтотуу үчүн, Эски Шокту соргучтарды алып салыңыз, коопсуздукка көңүл буруп, курчап турган компоненттердин зыянга учурабаңыз.
Жаңы Шокту сордуруп коюңуз: Жаңы Шокту орнотуу өзөктүк өзөктүк өзөктүк ядро орнотуңуз, бардык туташуу бөлүктөрүн мунай агып кетпөө же боштондукка албоо үчүн бекем орнотуу.
Тест: Орнотуудан кийин, шоктун нормалдуу үн же мунай агып кетпестен, шоктун сиңгенин камсыз кылуу үчүн сыноо.
Жогорудагы кадамдар жана сактык чаралары аркылуу сиз алдыңкы шок сиңүүчү өзөктүн өзөктүү негизги алмаштыруу коопсуз жана натыйжалуу экендигин камсыздай аласыз.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
