Аба кулпулоо жаракасы эмнени билдирет?
Аба кулпулоо жаракасы мотор клапаны жарака салган же сынган кырдаалды билдирет. Бул шарт, адатта, ар кандай факторлордун, анын ичинде клапан таякчасы менен шартталган, ар кандай факторлордун соңу, ар кандай өзгөрүү же туура эмес өзгөртүүлөрдү киргизип, артта калган клапрафка жөндөө бурама менен кагылышып, клапан учун кагылышып, клапан крекине алып келиши мүмкүн. Мындан тышкары, камеранын ашыкча эскилиги, клапан жазгы эскилиги, клапан Таппет Таппет Таппет Бул көйгөйлөрдөн качуу үчүн, ар кандай компоненттердин кадимки ишин камсыз кылуу үчүн кыймылдаткычты үзгүлтүксүз текшерип, кармап туруу керек.
Аба кулпулоочу бычак болуп саналат?
Аба эшиктин кулпулоочу плитасы бир бөлүгү, анын ролу, анын ролу - клапандын жана жаздын орундатынын ортосунда бир тараптуу байланышты түшүнүү жана клапан кадимкидей иштей тургандыгын камсыз кылуу үчүн аны бекитүү. Бирок, клапан кулпусу ачылып албаганда, моторго чоң таасир этет. Мисалы, кулпу плитасы клапанды эркин жабууга алып келиши мүмкүн, бул кысмалдуу катышынын жетишсиздигине алып келет, андан кийин мотор цилиндрди жоготушу мүмкүн. Катуу учурларда, кулпу табактын жоголушу пиорктун клапан аркылуу тешип кетиши мүмкүн, андан кийин кыймылдаткычты сыналышы мүмкүн.
Клапандын түбүн жазга туташтыруунун эки жолу бар. Бири клипанын түпкүрүндө жабдылган кулпу сызыгы менен жабдылган кулпу сызыгы, ал эми жазгы орундула турган, бул асты таяктын акырында, Көккө клипти жана клапан бирге туташтырылган. Дагы бир жолу - кулпу кысылып, бекиткичинин казыктын тешигинин ордуна, кулпуланган пунду колдонуу жана кулпуланган пин аркылуу туташуу.
Клапан крекинин негизги себептери кайсылар?
Клапандын крекинин негизги себептери туура эмес кийимди же тууралоо, камералар, клапан жазы, жазгы жазы, уятсыз жаңгак же болт уппиз, клапан түтүктөрүн топтоо.
Туура эмес кийүү же жөндөө: бураманын өзгөрүшү же бураманы тууралоо, бураманы тууралоо, же рокер колу үчүн ашыкча клапанды жөндөө үчүн ашыкча клапфетка же рокер клапандын колу менен кагылышып, клапан крекси менен кагылышуу үчүн, артта калган клапандын коллесинин коллесинин башына тийип, артта калган клапандын колу менен кагылышып, артта калган клапанды колу менен кагылышып, натыйжада клапан крекси.
Кампанын эскилиги: Кампанын ашыкча эскилиги ашкананын таасирин тийгизиши мүмкүн, бул колдонмо учурунда клапан таяктын стрессти күчөтөт жана узак мөөнөттүү келечекте клапанга алып келиши мүмкүн.
Кыска жазы эскирип, клапандын жазынын кулашы, жазгычанын жабылышында клапанды жабуу процессинде анормалдуу таасирин тийгизиши мүмкүн, натыйжада крекинг пайда болот.
Бош жаңгак же бирдей эмес болт.
Клапанын Catheters: клапан катарына ашыкча көмүртек топтолушу клапандын кыймылына тоскоол болушу мүмкүн, натыйжада кошумча стресстен келип чыгат жана акыры клапанды жаракага алып келет.
Бул факторлор мотор клапанына алып келиши мүмкүн, демек, кыймылдаткычтын кадимки көрүнүшүн камсыз кылуу үчүн, кымбат бөлүктөрдү жана эскилиги жеткен бөлүктөрүн тазалоо, ж.б.
Эгер сиз көбүрөөк билгиңиз келсе, анда ушул сайтта башка макалаларды окуңуз!
Эгер сизге мындай буюмдар керек болсо, бизге чалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs авто участокторун сатууга милдеттенишетсатып алуу.
